技术特征：
1.一种低噪音轴承，包括内圈(6)，其特征在于：所述内圈(6)的内侧贴敷有防尘层(5)，所述内圈(6)上套接有保持架(9)，所述保持架(9)内等间距安装有多个钢珠(4)，多个钢珠(4)的内侧共同抵触在内圈(6)的一周侧壁上，多个钢珠(4)的外侧共同抵触有外圈(3)，所述外圈(3)套接在保持架(9)上，所述外圈(3)上设置有隔音层(2)，所述隔音层(2)内的底部设置有海绵层(13)，所述海绵层(13)通过粘黏胶(12)固定连接有隔音阻尼层(14)，所述隔音阻尼层(14)的顶部设置有防腐蚀机构，所述防腐蚀机构设置在隔音层(2)内的顶部，所述隔音层(2)的一周侧壁上等间距设置有八组减震机构，八组减震机构的外侧共同固定连接有支撑环(1)。2.根据权利要求1所述的一种低噪音轴承，其特征在于：所述防腐蚀机构包括设置在隔音层(2)内顶部的防水涂料层(15)，所述防水涂料层(15)的底部贴敷有聚丙烯树脂层(16)，所述聚丙烯树脂层(16)的底部贴敷有耐磨层(17)，所述耐磨层(17)的底部贴敷在隔音阻尼层(14)的顶部。3.根据权利要求1所述的一种低噪音轴承，其特征在于：八组减震机构包括等间距固定连接在隔音层(2)一周侧壁上的八个内板组，八个内板组均由两个内板(20)组成，所述支撑环(1)的一周内壁上等间距设置有八个侧板组，八个侧板组均由两个侧板(18)组成，八个内板组分别滑动套接在八个侧板组内，八个内板组内均设置有胶垫(19)，八个胶垫(19)的内端均贴敷在隔音层(2)的一周侧壁上，八个胶垫(19)的外端均贴敷在支撑环(1)的一周内壁上。4.根据权利要求1所述的一种低噪音轴承，其特征在于：所述保持架(9)的顶部一周开设有多个进油孔(8)，所述保持架(9)上开设有多个安置槽(10)，多个钢珠(4)分别安装在多个安置槽(10)内，多个安置槽(10)的相对内壁上均开设有导流孔(11)，所述保持架(9)内为空腔结构。5.根据权利要求1所述的一种低噪音轴承，其特征在于：所述防尘层(5)的内侧设置有轴承孔(7)。
技术总结
本实用新型公开了一种低噪音轴承，包括内圈，所述内圈的内侧贴敷有防尘层，所述内圈上套接有保持架，所述保持架内等间距安装有多个钢珠，多个钢珠的内侧共同抵触在内圈的一周侧壁上，多个钢珠的外侧共同抵触有外圈，所述外圈套接在保持架上，所述外圈上设置有隔音层。本实用新型有效解决了现有的轴承在运行时,会产生较大的噪音的问题，通过隔音层与进油孔的有效配合，吸收轴承工作时产生的噪音，同时通过润滑油降低钢珠转动时的摩擦，降低轴承转动对周围环境的影响及提高轴承的使用寿命，且通过设置防尘层能够起到密封作用，防止轴承内的润滑油泄漏到外面，而且还起到防尘作用，防止空气中的杂质进入到轴承内。空气中的杂质进入到轴承内。空气中的杂质进入到轴承内。
技术研发人员：李玉强 靳培军
受保护的技术使用者：山东安轴轴承制造有限公司
技术研发日：2021.04.20
技术公布日：2021/11/5