技术特征：
1.一种管夹固定支架，其特征在于，包括：架体，所述架体的表面凸设有固定板，所述固定板的两端固设在所述架体的表面，且所述固定板的截面呈梯形设置；管夹，所述管夹上设置有卡钩和两个弹片，所述固定板插入所述卡钩内并固定在所述卡钩的底部，以将所述管夹固定在所述架体上，两个所述弹片设置在所述卡钩的两侧，两个所述弹片的弯折方向相反设置，且两个所述弹片的底端抵接在所述架体上。2.根据权利要求1所述的管夹固定支架，其特征在于，所述架体上开设有螺栓孔，所述螺栓孔用于将所述架体固定到发动机上。3.根据权利要求1所述的管夹固定支架，其特征在于，所述架体上还设置有限位板，所述限位板用于对所述架体安装角度限位。4.根据权利要求1所述的管夹固定支架，其特征在于，所述卡钩与所述管夹一体成型设置。5.根据权利要求1所述的管夹固定支架，其特征在于，两个所述弹片与所述管夹一体成型设置。6.根据权利要求1至5中任一项所述的管夹固定支架，其特征在于，所述管夹设置为能够与发动机上多种线束适配的弹性半圆夹。7.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括根据权利要求1至6任一项所述的管夹固定支架。
技术总结
本实用新型涉及一种管夹固定支架及车辆，属于车辆的技术领域，其包括架体和管夹，所述架体上凸设有固定板；所述管夹上设置有卡钩，所述卡钩与所述固定板配合将所述管夹固定在所述架体上。本实用新型具有解决管夹固定支架存在零部件数量多，成本高，拆装过程相对复杂问题的效果。问题的效果。问题的效果。
技术研发人员：董朵 李超
受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司
技术研发日：2021.11.08
技术公布日：2022/9/22