技术特征：
1.一种拖拉机用前副箱，位于拖拉机的发动机和变速箱之间，实现发动机和变速箱的过渡连接，其特征是：包含箱体（1）、箱盖（2）、一轴（3）和二轴（4）；箱体（1）一侧敞口，对应该敞口侧设有用于封闭箱体（1）敞口的箱盖（2）；一轴（3）轴身与箱体（1）背离箱盖（2）的一侧对应垂直转动连接，且一轴（3）背离箱盖（2）的一端伸出箱体（1）与发动机输出轴对应传动连接，一轴（3）位于箱体（1）内的一端轴身同轴传动连接有主动齿环（5）；二轴（4）轴身与箱盖（2）对应垂直转动连接，二轴（4）一端与一轴（3）位于箱体（1）内的一端对应同轴转动连接，二轴（4）另一端伸出箱盖（2）与变速箱输入轴对应传动连接；二轴（4）位于箱体（1）内的轴身转动连接有传动齿环（9）；二轴（4）位于主动齿环（5）和传动齿环（9）之间的轴身通过花键滑动配合有与主动齿环（5）内环啮合后实现高速输出，与传动齿环（9）内环啮合后实现低速输出的换挡滑套（10）；换挡滑套（10）套身中间位置设有环槽（11），对应该环槽（11）位置安装有拨叉（12），箱体（1）箱身安装有用于驱动拨叉（12）以带动换挡滑套（10）沿二轴（4）轴身滑动进行高低速切换的换挡装置（13）；箱体（1）内对应二轴（4）轴身两侧均转动连接有中间轴（6），且两个中间轴（6）的轴线与二轴（4）轴线平行且共面；中间轴（6）对应主动齿环（5）的一端设有与主动齿环（5）外环对应啮合的大齿轮（7），且大齿轮（7）轮径大于主动齿环（5）的外径，中间轴（6）另一端设有与传动齿环（9）外环对应啮合的小齿轮（8），且小齿轮（8）轮径小于传动齿环（9）的外径；箱体（1）内对应其中一个中间轴（6）的一侧转动连接有轴线与该中间轴（6）轴线平行的副pto轴（14），副pto轴（14）的一端活动贯穿箱盖（2），且与变速箱互不干涉影响，副pto轴（14）位于箱体（1）内的轴身安装有与相应大齿轮（7）对应啮合的传动齿轮（15）。2.如权利要求1所述的拖拉机用前副箱，其特征是：所述换挡装置（13）为伸缩缸，伸缩缸的伸缩端与拨叉（12）顶部对应连接，所述伸缩缸为气缸、油缸或电动伸缩缸。3.如权利要求2所述的拖拉机用前副箱，其特征是：所述拨叉（12）靠近顶部位置的设有轴线与二轴（4）轴线对应平行的导套（16），导套（16）内活动插接有两端分别与箱体（1）和箱盖（2）对应连接的导向杆（17）。4.如权利要求1所述的拖拉机用前副箱，其特征是：所述拨叉（12）的叉形结构开口端两侧及闭合端两侧均设有减磨装置（18），所述减磨装置（18）包含弹簧（18-1）和球珠（18-2），拨叉（12）对应减磨装置（18）的位置设有沉孔，沉孔孔口内安装有能够与换挡滑套（10）环槽（11）相应槽壁对应滚动接触的球珠（18-2），沉孔孔底与球珠（18-2）之间设有弹簧（18-1）。5.如权利要求4所述的拖拉机用前副箱，其特征是：所述球珠（18-2）与弹簧（18-1）之间设有隔板（18-3）。6.如权利要求4所述的拖拉机用前副箱，其特征是：所述孔口安装有防止球珠（18-2）脱出的挡环（18-4）。7.如权利要求4所述的拖拉机用前副箱，其特征是：位于拨叉（12）两侧且相邻的两个减磨装置（18）交错排布。8.如权利要求1所述的拖拉机用前副箱，其特征是：所述副pto轴（14）位于变速箱的一侧顶部，所述箱体（1）内底部设有由主动齿环（5）驱动的油泵，该油泵的出油口位于传动齿轮（15）的上方。
技术总结
一种涉及拖拉机变速箱技术领域的拖拉机用前副箱，位于拖拉机的发动机和变速箱之间，实现发动机和变速箱的过渡连接，包含箱体、箱盖、一轴和二轴；箱体一侧敞口，对应该敞口侧设有用于封闭箱体敞口的箱盖；一轴轴身与箱体背离箱盖的一侧对应垂直转动连接，且一轴背离箱盖的一端伸出箱体与发动机输出轴对应传动连接，一轴位于箱体内的一端轴身同轴传动连接有主动齿环；二轴轴身与箱盖对应垂直转动连接，二轴一端与一轴位于箱体内的一端对应同轴转动连接，二轴另一端伸出箱盖与变速箱输入轴对应传动连接；二轴位于箱体内的轴身转动连接有传动齿环；本实用新型能使拖拉机以超低速行进，同时检修维护方便。同时检修维护方便。同时检修维护方便。
技术研发人员：李学峰 李圣民
受保护的技术使用者：李学峰
技术研发日：2021.12.08
技术公布日：2022/5/6