技术特征：
1.一种封闭式防尘汽车减震器，其特征在于，包括下固定座(6)、上固定座(7)、减震器主体(9)、防护机构(8)和辅助散热机构(22)，所述下固定座(6)固定安装在减震器主体(9)底端，所述上固定座(7)固定安装在减震器主体(9)顶端，所述下固定座(6)底端连接有下吊耳(5)，所述上固定座(7)顶端连接有上吊耳(4)，所述防护机构(8)位于减震器主体(9)外部，所述辅助散热机构(22)位于防护机构(8)内部。2.根据权利要求1所述的一种封闭式防尘汽车减震器，其特征在于：所述防护机构(8)包括下防护套(1)和上防护套(2)，所述下防护套(1)固定安装在下固定座(6)上，所述上防护套(2)固定安装在上固定座(7)上，所述上防护套(2)的直径大于下防护套(1)的直径，所述下防护套(1)顶端位于上防护套(2)内部，且下防护套(1)与上防护套(2)滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种封闭式防尘汽车减震器，其特征在于：所述下防护套(1)和上防护套(2)表面均设有橡胶防护表层(3)，所述上防护套(2)内部两侧壁上均凸出设有滑块(19)，所述下防护套(1)侧壁上开设有与滑块(19)匹配的滑槽(20)。4.根据权利要求3所述的一种封闭式防尘汽车减震器，其特征在于：所述辅助散热机构(22)包括气囊主体(13)，所述气囊主体(13)环设在上防护套(2)内壁上，所述气囊主体(13)侧壁上开设有气囊排气口(14)，所述气囊排气口(14)上设有第二单向阀(15)。5.根据权利要求4所述的一种封闭式防尘汽车减震器，其特征在于：所述气囊主体(13)上端一侧设有气囊进气口(16)，所述气囊进气口(16)延伸至上防护套(2)外部，所述气囊进气口(16)内部安装有第三单向阀(17)，所述第三单向阀(17)与第二单向阀(15)的流向呈反向设置，所述气囊进气口(16)的进气端安装有过滤网(18)。6.根据权利要求5所述的一种封闭式防尘汽车减震器，其特征在于：所述上固定座(7)下表面设有防护网罩(12)，所述防护网罩(12)套设在减震器主体(9)上端，所述防护网罩(12)位于气囊主体(13)一侧。7.根据权利要求5所述的一种封闭式防尘汽车减震器，其特征在于：所述下防护套(1)顶端通过抵接板(21)与气囊主体(13)底端连接，所述下防护套(1)侧壁上开设有散热排气口(10)，所述散热排气口(10)上设有第一单向阀(11)。
技术总结
本实用新型公开了一种封闭式防尘汽车减震器，包括下固定座、上固定座、减震器主体、防护机构和辅助散热机构，所述下固定座固定安装在减震器主体底端，所述上固定座固定安装在减震器主体顶端，所述下固定座底端连接有下吊耳，所述上固定座顶端连接有上吊耳，所述防护机构位于减震器主体外部。本实用新型通过设置防护机构，并将防护机构有上防护套和下防护套组成，并将上防护套和下防护套滑动连接，可以利用上防护套和下防护套对减震器主体进行防护，避免灰尘或者泥浆粘附在减震器主体上，影响减震器主体工作，且通过在上防护套和下防护套表面设有橡胶防护表层，可以避免石子飞溅对防护机构造成损伤，延长防护机构的使用寿命。延长防护机构的使用寿命。延长防护机构的使用寿命。
技术研发人员：万黎 潘跃欢 许宝林
受保护的技术使用者：无锡市元丰减震器有限公司
技术研发日：2022.08.18
技术公布日：2023/1/31