1.一种航空发动机多联叶片叶高检测装置，其特征在于：包括用于提供叶高标准尺寸的对零机构(1)和用于检测待测叶高的检测机构(2)，检测机构(2)包括工作台(21)及设于工作台(21)上的调节件(22)、滑块(23)、楔紧块(24)、平衡对位件(25)、对表件(26)和读表件(27)，滑块(23)与楔紧块(24)均具有一斜面，滑块(23)与楔紧块(24)的斜面吻合并滑动接触且滑块(23)与楔紧块(24)垂直设置，调节件(22)与滑块(23)连接以调节滑块(23)的位置，楔紧块(24)远离斜面的一端具有尖部，平衡对位件(25)分布于所述尖部的两侧，平衡对位件(25)与楔紧块(24)垂直设置，平衡对位件(25)的两个自由端为叶高的探测端，滑块(23)移动时推动楔紧块(24)朝尖部的指向方向移动，所述尖部推动平衡对位件(25)朝探测端的指向方向移动；对表件(26)安装于滑块(23)上，读表件(27)位于对表件(26)的一侧。
2.根据权利要求1所述的航空发动机多联叶片叶高检测装置，其特征在于：所述尖部两侧的平衡对位件(25)均具有一个梯形块(28)，梯形块(28)的斜面与尖部的斜面吻合并滑动接触。
3.根据权利要求1所述的航空发动机多联叶片叶高检测装置，其特征在于：检测机构(2)还包括设于工作台(21)上的支撑件(29)，滑块(23)从支撑件(29)的底部侧面插入，楔紧块(24)位于支撑件(29)的内部，支撑件(29)的内部具有便于楔紧块(24)滑动的滑行腔，所述滑行腔与工作台(21)垂直。
4.根据权利要求3所述的航空发动机多联叶片叶高检测装置，其特征在于：支撑件(29)的内部具有弹簧件(210)，弹簧件(210)的底端与楔紧块(24)抵持，弹簧件(210)的顶端与支撑件(29)抵持。
5.根据权利要求1所述的航空发动机多联叶片叶高检测装置，其特征在于：滑块(23)的底部具有一凸块，工作台(21)上具有一滑行槽，所述凸块滑动的设于滑行槽内。
6.根据权利要求1所述的航空发动机多联叶片叶高检测装置，其特征在于：读表件(27)包括仪表盘(27-1)和触头(27-2)，使用时，触头(27-2)与对表件(26)接触，触头(27-2)的位置与仪表盘(27-1)上的数值一一对应。
7.根据权利要求1所述的航空发动机多联叶片叶高检测装置，其特征在于：楔紧块(24)两侧对称的平衡对位件(25)大小及结构相同。
8.根据权利要求1所述的航空发动机多联叶片叶高检测装置，其特征在于：平衡对位件(25)通过支架(211)架设于工作台(21)上。
9.根据权利要求7所述的航空发动机多联叶片叶高检测装置，其特征在于：对零时对零机构(1)通过销钉架设于支撑件(29)上，且对零机构(1)相对于支撑件(29)的中心线左右对称，对零机构(1)的两端分别具有一个内表面(11)，两个内表面(11)之间的距离为叶高标准尺寸。
10.根据权利要求1所述的航空发动机多联叶片叶高检测装置，其特征在于：调节件(22)为拧动把手，平衡对位件(25)为平衡对位销。