技术总结
本实用新型公开了一种高速公路动态称重装置，包括地桩和设置在地桩表面的承重平板，承重平板的下表面设有若干支撑立桩，支撑立桩的上端设有若干三向垂直棘爪，支撑立桩的上端还设有压力传感器，承重平板的下表面设有立式棱柱，立式棱柱的下表面对应安装在压力传感器上，承重平板的下表面还设有拉杆限位机构，拉杆限位机构包括平衡柱和卡定环，卡定环的外侧均设有水平拉杆，地桩的内壁上设有滑动立式孔槽，滑动立式孔槽的内侧壁上设有锯齿卡条，水平拉杆的末端设有的移动滑块，移动滑块的表面还设有与锯齿卡条相互啮合的齿形条；结构稳定，防止承重平台发生错位移动，提高称重精确度，增加传感器在受力时的面积，减少受力压强，提高使用寿命。
技术研发人员：赵晨;张攀科
受保护的技术使用者：中国路桥工程有限责任公司
技术研发日：2018.08.28
技术公布日：2019.02.19