一种电池包扭转刚度测试装置的制作方法

文档序号:24938869发布日期:2021-05-04 11:30阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种电池包扭转刚度测试装置,其特征在于,包括:

至少三个约束模块以及第一加载模块(2)和第二加载模块(4);

其中待检测电池包主体(1)固定于所述至少三个约束模块上,所述至少三个约束模块分别与一固定杆(7)配合连接;

所述第一加载模块(2)和所述第二加载模块(4)分别与位移传感器(8)电连接,且位移传感器(8)固定于第一加载模块(2)和第二加载模块(4)之间;

通过第一加载模块(2)施加第一压力且通过第二加载模块(4)施加第二压力,并通过位移传感器(8)显示位移距离,其中,所述第一压力和第二压力大小相等,方向相反。

2.根据权利要求1所述的电池包扭转刚度测试装置,其特征在于,至少三个约束模块,包括:第一约束模块(3)、第二约束模块(5)和第三约束模块(6);

其中,所述第一约束模块(3)固定于所述位移传感器(8)上方第一预设距离,所述第二约束模块(5)固定于所述待检测电池包的第一底角位置,所述第三约束模块(6)固定于所述待检测电池包的第二底角位置。

3.根据权利要求1所述的电池包扭转刚度测试装置,其特征在于,

所述第一加载模块(2)固定于所述待检测电池包的第一顶角位置;

所述第二加载模块(4)固定于所述待检测电池包的第二顶角位置。

4.根据权利要求1所述的电池包扭转刚度测试装置,其特征在于,

所述至少三个约束模块、所述第一加载模块(2)和所述第二加载模块(4)均包括一固定结构子模块(9)。

5.根据权利要求4所述的电池包扭转刚度测试装置,其特征在于,所述固定结构子模块(9),包括:

电池包包边夹板(11),所述电池包包边夹板(11)呈u形状固定待检测电池包;

球铰结构(13),固定于所述电池包包边夹板(11)下方,且距离所述电池包包边夹板(11)的u形口处有第二预设距离;

两个夹紧螺钉(12),固定于所述电池包包边夹板(11)上下对称位置,其中所述两个夹紧螺钉(12)距离所述电池包包边夹板(11)的u形口处有第三预设距离,且所述第二预设距离大于所述第三预设距离。

6.根据权利要求5所述的电池包扭转刚度测试装置,其特征在于,

所述球铰结构(13)外部有一u形夹板(14),所述u形夹板(14)通过一销轴(15)与所述球铰结构(13)连接。

7.根据权利要求1所述的电池包扭转刚度测试装置,其特征在于,所述第一加载模块(2)和所述第二加载模块(4)分别与液压作动缸(10)的液压电路连接。

8.根据权利要求1所述的电池包扭转刚度测试装置,其特征在于,所述第一加载模块(2)和所述第二加载模块(4)分别与所述位移传感器(8)的位移电路连接。


技术总结
本发明提供了一种电池包扭转刚度测试装置,所述电池包扭转刚度测试装置包括:至少三个约束模块以及第一加载模块和第二加载模块;其中待检测电池包主体固定于所述至少三个约束模块上,所述至少三个约束模块分别与一固定杆配合连接;所述第一加载模块和所述第二加载模块分别与位移传感器电连接,且位移传感器固定于第一加载模块和第二加载模块之间;通过第一加载模块施加第一压力且通过第二加载模块施加第二压力,并通过位移传感器显示位移距离,其中,所述第一压力和第二压力大小相等,方向相反。本发明解决了现有技术只依靠仿真分析得到扭转刚度测试结果的弊端,为电池包扭转刚度测试提供实际数值,提高了整车电池包的安全性和可靠性。

技术研发人员:李帅
受保护的技术使用者:北京新能源汽车股份有限公司
技术研发日:2019.10.31
技术公布日:2021.05.04
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