1.一种汉堡车辙仪，包括车辙实验台(9)和车辙碾压轮(8)，其特征在于，还包括设置在车辙实验台(9)后部的车辙碾压轮位移粗调机构，在车辙碾压轮位移粗调机构上还设置车辙碾压轮位移微调机构(6)；
车辙碾压轮位移粗调机构与所述的车辙碾压轮(8)可拆卸挂接；
车辙碾压轮位移微调机构(6)设置在车辙碾压轮(8)与车辙碾压轮位移粗调机构的挂接处。
2.根据权利要求1所述的汉堡车辙仪，其特征在于，所述的车辙碾压轮位移粗调机构包括第一电机(2)、主动轴(3)和从动轴(4)，主动轴(3)设置在与所述车辙实验台(9)同一水平面或高于车辙实验台(9)水平面的位置，从动轴(4)设置在高于车辙碾压轮(8)的位置，第一电机(2)提供主动轴(3)带动从动轴(4)转动的动力；
所述的从动轴(4)上缠绕粗调绳(11)，粗调绳(11)的端部连接设置车辙碾压轮位移微调机构(6)，车辙碾压轮位移微调机构(6)与所述的车辙碾压轮(8)可拆卸挂接。
3.根据权利要求2所述的汉堡车辙仪，其特征在于，在所述主动轴(3)端部还固设手动转盘(1)。
4.根据权利要求2或3所述的汉堡车辙仪，其特征在于，在所述的从动轴(4)的端部还设置棘轮(5)，所述的棘轮(5)为可变向棘轮。
5.根据权利要求1、2或3所述的汉堡车辙仪，其特征在于，所述的车辙碾压轮位移微调机构(6)包括微调体(61)、微调把手(62)、微调绳(63)和挂钩(64)，微调绳(63)一端连接挂钩(64)，微调绳(63)另一端缠绕在微调体(61)上，微调把手(62)控制微调体(61)带动微调绳(63)的转动；
车辙碾压轮位移微调机构(6)一端与车辙碾压轮位移粗调机构连接，车辙碾压轮位移微调机构(6)另一端通过挂钩(64)与车辙碾压轮(8)可拆卸挂接。
6.根据权利要求5所述的汉堡车辙仪，其特征在于，所述的微调体(61)包括设置在壳体内的微调从动轮(611)、微调主动轮(612)和微调主动轴(613)，所述的微调从动轮(611)为内圆周带有齿牙的结构，微调主动轮(612)与微调从动轮(611)沿同一平面嵌设，且微调主动轮(612)在外边缘设置与微调从动轮(611)咬合的齿牙，微调主动轴(613)安装在微调主动轮(612)的轴心；
且微调主动轴(613)与微调把手(62)固定连接，微调绳(63)缠绕在所述的微调从动轮(611)外周。
7.根据权利要求6所述的汉堡车辙仪，其特征在于，在所述的微调体(61)内还设置导向轮(614)，微调绳(63)搭绕在所述的导向轮(614)后再缠绕在所述的微调从动轮(611)外周。
8.根据权利要求5所述的汉堡车辙仪，其特征在于，车辙碾压轮位移微调机构(6)一端与车辙碾压轮位移粗调机构通过粗调绳(11)连接，且在粗调绳(11)端部设置膨胀的卡固体(12)固定连接；
所述的微调把手(62)可嵌合式卡在所述的微调体(61)外壁上。
9.根据权利要求1、2或3所述的汉堡车辙仪，其特征在于，在所述的车辙实验台(9)内还设置高度调节机构(10)，所述的高度调节机构(10)包括第二电机(101)和高度调节台(102)，第二电机(101)为高度调节台(102)的升降提供动力。
10.根据权利要求9所述的汉堡车辙仪，其特征在于，所述的高度调节机构(10)有两个，对应每个车辙碾压轮(8)设置一个高度调节机构(10)。