一种交通工程地基岩土试验检测取土器的制作方法

1.本实用新型涉及检测取土器技术领域，尤其涉及一种交通工程地基岩土试验检测取土器。


背景技术：

2.交通工程是国民经济和社会发展的一个重要组成部分，是保证社会经济活动得以正常进行和发展的基础，在交通工程建设过程中，需要对地基岩土进行取样实验检测，以求得地基土的物理力学性能指标。
3.目前，传统取土器多依靠人力施工对岩土进行取样，岩土较硬时，需要耗费较多人力资源，且取土器在取土结束后，不便于将土样取出，工作效率低下，为此我们设计了一种交通工程地基岩土试验检测取土器来解决以上问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中多依靠人力施工对岩土进行取样，岩土较硬时，需要耗费较多人力资源，且取土器在取土结束后，不便于将土样取出，工作效率低下问题，而提出的一种交通工程地基岩土试验检测取土器，其不仅能够便于对岩土进行钻取取样，节约人力资源，而且能够在取土工作结束后，便于将土样取出，保障工作效率。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种交通工程地基岩土试验检测取土器，包括第一壳体，所述第一壳体的外侧壁设有与其固定连接的驱动机构，所述第一壳体的外侧壁固定连接有多个螺旋刀片，所述第一壳体的侧壁贯穿开设有多个进料孔，所述第一壳体的底部贯穿开设有与其内部相互连通的出料孔，所述第一壳体的两端内侧壁共同设有封堵机构，所述封堵机构的上端分别开设有第一卡槽、第二卡槽，所述第一壳体上设有与封堵机构相互连通并延伸至第一卡槽内的限位机构，所述第一壳体上设有与封堵机构相啮合的转动机构。
7.优选地，所述驱动机构包括套设在第一壳体侧壁上并与其滑动连接的第二壳体，所述第二壳体的两端侧壁均固定连接有把手，所述第二壳体的内顶部开设有环形滑槽，所述环形滑槽内滑动连接有两个t型块，两个所述t型块的底部均与第一壳体的上端固定连接，所述第二壳体的上端固定连接有电机，所述电机的输出轴贯穿第二壳体的上端侧壁并与第一壳体的上端固定连接。
8.优选地，所述封堵机构包括开设在第一壳体一端内侧壁上的安装槽，所述安装槽的内侧壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的侧壁套设有与其同轴转动的第一齿轮，所述第一壳体的另一端内侧壁贯穿开设有连通槽，所述螺纹杆的侧壁套设有与其螺纹连接并延伸至连通槽内的封堵板，所述第一卡槽，第二卡槽均开设在封堵板的上端。
9.优选地，所述限位机构包括开设在第一壳体上并与连通槽相互连通的限位槽，所述限位槽内滑动连接有延伸至第一卡槽内的限位板，所述限位板与限位槽的内顶部之间连接有多个弹簧。
10.优选地，所述转动机构包括开设在第一壳体上并与安装槽相互连通的驱动槽，所述驱动槽的内侧壁转动连接有连接杆，所述连接杆的侧壁套设有与其同轴转动的第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合，所述连接杆贯穿驱动槽的侧壁并延伸至其外侧，所述连接杆的侧壁固定连接有转动块。
11.优选地，所述转动块的侧壁设有防滑纹。
12.本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
13.1、通过环形滑槽、t型块、第一壳体、电机、螺旋刀片、进料孔的设置，能够便于对岩土进行钻取取样，节约人力资源，把手的设置能够便于进行扶持。
14.2、通过出料孔、封堵机构、第一卡槽、第二卡槽、限位机构、转动机构的设置，能够在取土工作结束后，便于将土样取出，保障工作效率。
15.综上所述，本实用新型结构设计合理，不仅能够便于对岩土进行钻取取样，节约人力资源，而且能够在取土工作结束后，便于将土样取出，保障工作效率。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种交通工程地基岩土试验检测取土器的结构示意图；
17.图2为图1中a处结构放大图；
18.图3为图2中b处结构放大图；
19.图4为图2中c处结构放大图；
20.图5为本实用新型提出的一种交通工程地基岩土试验检测取土器的外部结构示意图。
21.图中：1第二壳体、2把手、3t型块、4第一壳体、5电机、6螺旋刀片、7进料孔、8出料孔、9连通槽、10封堵板、11第一卡槽、12第二卡槽、13限位槽、14限位板、15弹簧、16安装槽、17螺纹杆、18第一齿轮、19驱动槽、20连接杆、21第二齿轮、22转动块。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.参照图1
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5，一种交通工程地基岩土试验检测取土器，包括第一壳体4，第一壳体4的外侧壁设有与其固定连接的驱动机构，驱动机构包括套设在第一壳体4侧壁上并与其滑动连接的第二壳体1，第二壳体1的两端侧壁均固定连接有把手2，第二壳体1的内顶部开设有环形滑槽，环形滑槽内滑动连接有两个t型块3，两个t型块3的底部均与第一壳体4的上端固定连接，需要注意的是，环形滑槽为t型，且t型块3与环形滑槽相匹配，既能够使第二壳体1静置状态下第一壳体4发生转动，又能够避免第一壳体4与第二壳体1脱落，第二壳体1的上端固定连接有电机5，电机5的输出轴贯穿第二壳体1的上端侧壁并与第一壳体4的上端固定连接，需要注意的是，电机5能够对第一壳体4提供驱动力，使其发生转动；
24.第一壳体4的外侧壁固定连接有多个螺旋刀片6，第一壳体4的侧壁贯穿开设有多个进料孔7，需要注意的是，进料孔7倾斜向第一壳体4内设置，能够便于土样进入第一壳体4内，第一壳体4的底部贯穿开设有与其内部相互连通的出料孔8，第一壳体4的两端内侧壁共
同设有封堵机构，封堵机构的上端分别开设有第一卡槽11、第二卡槽12，封堵机构包括开设在第一壳体4一端内侧壁上的安装槽16，安装槽16的内侧壁转动连接有螺纹杆17，螺纹杆17的侧壁套设有与其同轴转动的第一齿轮18，第一壳体4的另一端内侧壁贯穿开设有连通槽9，螺纹杆17的侧壁套设有与其螺纹连接并延伸至连通槽9内的封堵板10，需要注意的是，封堵板10与第一壳体4的内侧壁相抵，自然状态下能够对第一壳体4进行封堵，对土样进行储存，封堵板10与连通槽9相匹配，因此在连通槽9的限制作用下，封堵板10只能够发生水平方向上的滑动，不能够发生转动，第一卡槽11，第二卡槽12均开设在封堵板10的上端，需要注意的是，第一卡槽11与第二卡槽12靠近第一壳体4内侧的一端侧壁均倾斜设置；
25.第一壳体4上设有与封堵机构相互连通并延伸至第一卡槽11内的限位机构，限位机构包括开设在第一壳体4上并与连通槽9相互连通的限位槽13，限位槽13内滑动连接有延伸至第一卡槽11内的限位板14，限位板14与限位槽13的内顶部之间连接有多个弹簧15，需要注意的是，弹簧15为弹力弹簧，自然状态下能够将限位板14推动至第一卡槽11内将封堵板10固定；
26.第一壳体4上设有与封堵机构相啮合的转动机构，转动机构包括开设在第一壳体4上并与安装槽16相互连通的驱动槽19，驱动槽19的内侧壁转动连接有连接杆20，连接杆20的侧壁套设有与其同轴转动的第二齿轮21，第二齿轮21与第一齿轮18相啮合，需要注意的是，第二齿轮21的直径为第一齿轮28直径的两倍，当第二齿轮21转动一圈时，能够使第一齿轮18转动两圈，连接杆20贯穿驱动槽19的侧壁并延伸至其外侧，连接杆20的侧壁固定连接有转动块22，转动块22的侧壁设有防滑纹，需要注意的是，防滑纹的设置能够便于使转动块22转动。
27.本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：
28.本实用新型中，当需要取土时，手持两个把手2，启动电机5，第一壳体4转动，将第一壳体4向地面推动，螺旋刀片6向土壤内部钻入，土样通过多个进料孔7进入第一壳体4内进行取土，取土完成后，关闭电机5，将第一壳体4取出，转动转动块22，第二齿轮21转动，在其啮合作用下，第一齿轮18、螺纹杆17转动，封堵板10向连通槽9外滑动，由于第一卡槽11的侧壁倾斜设置，封堵板10滑动能够先将限位板14推动至限位槽13内，当限位板14与第二卡槽12相对时，在弹簧15的弹力作用下，限位板14滑动至第二卡槽12内并与其内侧壁相抵，避免封堵板10从连通槽9内脱落，此时，封堵板10不再起到封堵作用，出料孔8敞开，第一壳体4内的土样通过出料孔8排出；
29.土样完全排出后，反向转动转动块22，第二齿轮21带动第一齿轮18、螺纹杆17转动，封堵板10向第一壳体4内滑动，由于第二卡槽12的内侧壁倾斜设置，封堵板10滑动能够先将限位板14推动至限位槽13内，当限位板14与第一卡槽11相对时，在弹簧15的弹力作用下，限位板14滑动至第一卡槽11内并与其内侧壁相抵，将封堵板10固定，使封堵板10对第一壳体4进行封堵，便于进行下一次取土工作。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。