技术特征：
1.一种地铁救援气囊专用测试装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部固定安装有四个导向滑杆（2），四个导向滑杆（2）的外侧滑动安装有同一个传力板（3），传力板（3）的顶部固定安装有多个检测弹力簧（4）的底端，多个检测弹力簧（4）的顶端固定安装有同一个弹力压板（5），弹力压板（5）的顶部设置有活动板（7），活动板（7）滑动安装在四个导向滑杆（2）的外侧，底座（1）的顶部滑动安装有四个阻挡侧板（10），底座（1）上开设有空腔（11），空腔（11）内转动安装有四个螺旋杆（15），四个螺旋杆（15）的外侧均螺纹连接有滑动底块（14），四个滑动底块（14）的顶部均固定安装有窄块（13），四个窄块（13）分别与四个阻挡侧板（10）的底部固定安装。2.根据权利要求1所述的一种地铁救援气囊专用测试装置，其特征在于，所述空腔（11）的顶部内壁上均固定安装有电机（17），电机（17）的输出轴上固定安装有主齿轮（18），四个螺旋杆（15）相互靠近的一端均固定安装有副齿轮（19），四个副齿轮（19）均与主齿轮（18）相啮合。3.根据权利要求1所述的一种地铁救援气囊专用测试装置，其特征在于，所述底座（1）的顶部对称开设有四个条形孔（12），四个条形孔（12）均与空腔（11）相连通，四个窄块（13）分别与四个条形孔（12）滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种地铁救援气囊专用测试装置，其特征在于，四个导向滑杆（2）的顶端均固定安装有同一个固定上板（9），固定上板（9）的底部固定安装有电动推杆（8），电动推杆（8）的输出轴与活动板（7）的顶部固定连接。5.根据权利要求1所述的一种地铁救援气囊专用测试装置，其特征在于，所述空腔（11）的底部内壁上固定安装有四个轴承（16），四个螺旋杆（15）分别与四个轴承（16）的内圈固定安装。6.根据权利要求1所述的一种地铁救援气囊专用测试装置，其特征在于，弹力压板（5）与压力传感器（6）的压力输入端装配，压力传感器（6）的外壳与活动板（7）装配或贴紧，压力传感器（6）的信号接入工控机内，从而探测弹力压板（5）所受压力。