轮速传感器的制作方法

文档序号:27169975发布日期:2021-10-30 10:22阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种轮速传感器,其特征在于,所述轮速传感器包括传感件(10)和连接件(5),所述传感件(10)和连接件(5)是分别形成的单独元件,所述传感件(10)和连接件(5)组装在一起形成所述轮速传感器。2.根据权利要求1所述的轮速传感器,其特征在于,所述传感件(10)包括外壳(2)、传感元件(3)和导电端子(4),所述外壳(2)包括座体(21)和对接部(22),所述座体(21)将传感元件(3)收容固定于其内,或者,所述座体(21)以注塑成型方式将传感元件(3)收容固定于其内。3.根据权利要求2所述的轮速传感器,其特征在于,所述对接部(22)是自座体(21)一端延伸的中空筒状体,具有开口朝向连接件(5)的第一收容空间(220),所述对接部(22)与座体(21)固定连接在一起,或者,所述对接部(22)与座体(21)一体形成,或者,所述对接部(22)的一端整体地或部分地插入座体(21)中,通过熔融、粘胶或注塑方式与所述座体(21)固定连接。4.根据权利要求3所述的轮速传感器,其特征在于,所述座体(21)选自乙烯

醋酸乙烯酯共聚物(eva)、聚乙烯(pe)、交联聚乙烯(xlpe)、聚氨酯或热塑性弹性体材料(tpe)中的一种,所述对接部(22)的材料与座体(21)相同或不同。5.根据权利要求4所述的轮速传感器,其特征在于,所述导电端子(4)至少部分地被所述座体(21)和/或对接部(22)固定,所述导电端子(4)的一端延伸入座体(21)内而与传感元件(3)电性连接,另一端延伸到对接部(22)内,所述导电端子(4)的伸入对接部(22)内的末端略微超出对接部(22)的末端外。6.根据权利要求5所述的轮速传感器,其特征在于,所述连接件(5)包括连接壳体(50)和连接端子(60),所述连接壳体(50)包括固定部(51)、对接端(52)和连接端(53),所述对接端(52)用以与所述传感件(10)的对接部(22)对接固定在一起,所述对接端(52)是自固定部(51)的一端延伸的中空筒状体,具有开口朝向传感件(10)的第二收容空间(521),所述连接端(53)是自固定部(51)的另一端延伸的中空筒状体,具有开口背向所述传感件(10)的第三收容空间(531)。7.根据权利要求6所述的轮速传感器,其特征在于,所述连接件(5)的对接端(52)通过以下至少一种方式与所述传感件(10)的对接部(22)固定在一起:所述对接端(52)设置有若干卡持臂(520),所述卡持臂(520)上设置有开口(522),所述传感件(10)的对接部(22)对应地设置有若干卡钩(222),用以与卡持臂(520)的开口(522)配合;所述传感件(10)的对接部(22)设置有若干卡持臂,所述卡持臂上设置有开口,所述对接端(52)对应地设置有若干卡钩,用以与卡持臂的开口配合;所述对接端(52)干涉地包围在传感件(10)的对接部(22)的外周面;所述传感件(10)的对接部(22)干涉地包围在所述对接端(52)的外周面,以及,所述对接端(52)通过熔融和/或粘胶与传感件(10)的对接部(22)固定在一起。8.根据权利要求7所述的轮速传感器,其特征在于,在所述连接件(5)的对接端(52)与传感件(10)的对接部(22)的接触面之间设置凸肋、凸点和/或密封件,或者,在所述连接件(5)的对接端(52)的中空筒状体内壁上注塑形成有硅胶密封件(523)。9.根据权利要求8所述的轮速传感器,其特征在于,所述连接件(5)的对接端(52)和传感件(10)的对接部(22)中的其中之一具有弹性;所述连接件(5)的对接端(52)和传感件(10)的对接部(22)中的其中之一由具有一定弹性的材料制成;和/或者,所述连接件(5)的
对接端(52)和传感件(10)的对接部(22)中的其中之一的中空筒状体的侧壁具有缝隙,受到外力时缝隙能够提供被压缩形变的空间。10.根据权利要求9所述的轮速传感器,其特征在于,所述连接端子(60)的一部分被固定在固定部(51)内,具有延伸出固定部(51)的第一端(61)和第二端(62),其中所述第一端(61)延伸入对接端(52)的第二收容空间(521)内,与所述导电端子(4)建立电连接,所述第一端(61)大致是扁平状体,其截面积大于所述导电端子(4)的截面积,所述第二端(62)大致呈细长柱体,延伸入所述连接端(53)的第三收容空间内,或者,所述第一端(61)和第二端(62)是凹面体、中空筒状体、锥状体、球状体中的其中一种形状。11.根据权利要求2

10任意一项所述的轮速传感器,其特征在于,所述传感元件(3)是轮速传感器中的轮速信息采集部件,所述传感元件(3)连接有引脚,通过焊接、插接中的其中一种方式与导电端子(4)电连接。

技术总结
一种轮速传感器,所述轮速传感器包括传感件(10)和连接件(5),所述传感件(10)和连接件(5)是分别形成的单独元件,所述传感件(10)和连接件(5)组装在一起形成所述轮速传感器。根据本实用新型的轮速传感器具有更广的适用范围。围。围。


技术研发人员:洪志超
受保护的技术使用者:罗伯特
技术研发日:2020.12.30
技术公布日:2021/10/29
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