一种加速度传感器检测装置的制作方法

文档序号:26098938发布日期:2021-07-30 18:09阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种加速度传感器检测装置,其特征在于包括底座(1)、水平调整旋钮(2)、水平尺(3)、第一支臂(4)、第二支臂(5)、第三支臂(6)和底座立柱(11);其中底座(1)上安装有底座立柱(11)、水平调整旋钮(2)和水平尺(3),第一支臂(4)连接在底座立柱(11)的顶部,并能够在底座立柱(11)上向左侧翻转180°,第二支臂(5)连接在第一支臂(4)的右端,并能够在第一支臂(4)内旋转90°,第三支臂(6)连接在第二支臂(5)的后端,并能够在第二支臂(5)上向上翻转90°,且第三支臂(6)的后端设有传感器夹持开口(63)。

2.根据权利要求1所述的一种加速度传感器检测装置,其特征在于所述底座立柱(11)固定在底座(1)上,且底座立柱(11)的顶部设有开口(111),底座(1)上围绕着底座立柱(11)交替设有螺纹通孔(12)和水平尺安装凹槽(13),水平调整旋钮(2)连接在螺纹通孔(12)内,水平尺(3)固定在水平尺安装凹槽(13)内。

3.根据权利要求2所述的一种加速度传感器检测装置,其特征在于所述第一支臂(4)包括第一支臂主体,其中第一支臂主体的左端设有第一支臂第一销孔(41),右端设有第一支臂第二销孔(42),第一支臂第二销孔(42)底部的第一支臂主体上向第一支臂主体前端延伸形成第一支臂限制旋转端面(43),锁紧螺栓(7)穿过底座立柱(11)顶部的开口(111)和第一支臂第一销孔(41),将底座立柱(11)和第一支臂(4)连接在一起,并通过双耳螺母(8)紧固。

4.根据权利要求3所述的一种加速度传感器检测装置,其特征在于所述第二支臂(5)包括第二支臂主体,其中第二支臂主体前端设有第二支臂旋转销轴(51),后端设有第二支臂第二销孔(53),第二支臂第二销孔(53)底部的第二支臂主体上向第二支臂主体后端形成第二支臂旋转限制面(54),第二支臂第二销孔(53)顶部前端的第二支臂主体上方设有凸台(55),第二支臂旋转销轴(51)后端的第二支臂主体底部左端设有第二支臂旋转圆角面(52),且第二支臂旋转圆角面(52)为四分之一圆柱面,第二支臂旋转销轴(51)穿入第一支臂第二销孔(42)内,将第一支臂(4)和第二支臂(5)连接,并通过双耳螺母(8)紧固,且第二支臂旋转圆角面(52)与第一支臂限制旋转端面(43)配合。

5.根据权利要求4所述的一种加速度传感器检测装置,其特征在于所述第三支臂(6)包括第三支臂主体,其中第三支臂主体前端设有第三支臂第一销孔(61),后端设有传感器夹持开口(63),传感器夹持开口(63)顶部的第三支臂主体上设有第三支臂螺纹通孔(62),拨片螺栓(9)配合连接在第三支臂螺纹通孔(62)内;锁紧螺栓(7)穿过第三支臂第一销孔(61)和第二支臂第二销孔(53)将第二支臂(5)和第三支臂(6)连接,并通过双耳螺母(8)紧固,且第三支臂主体前端底部与第二支臂旋转限制面(54)配合。

6.根据权利要求5所述的一种加速度传感器检测装置,其特征在于底座(1)上围绕着底座立柱(11)交替设有三个螺纹通孔(12)和三个水平尺安装凹槽(13)。


技术总结
本发明属于加速度传感器检测技术领域,具体涉及一种加速度传感器检测装置;包括底座、水平调整旋钮、水平尺、第一支臂、第二支臂、第三支臂和底座立柱;其中底座上安装有底座立柱、水平调整旋钮和水平尺,第一支臂连接在底座立柱的顶部,并能够在底座立柱上向左侧翻转180°,第二支臂连接在第一支臂的右端,并能够在第一支臂内旋转90°,第三支臂连接在第二支臂的后端,并能够在第二支臂上向上翻转90°,且第三支臂的后端设有传感器夹持开口;本发明能够快速精确地实现对加速度传感器进行X向、Y向和Z向三个方向的检测。

技术研发人员:穆冬冬;于长清;巫洋;孙野;张子双;刘志远;王震伟;南飞;卢青天;谢强
受保护的技术使用者:中国第一汽车股份有限公司
技术研发日:2021.04.01
技术公布日:2021.07.30
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