技术特征：
1.一种公路工程用抗压试验装置，其结构包括底座(1)、顶架(2)、施压装置(3)、试块支撑装置(4)，所述顶架(2)位于所述底座(1)上方，所述顶架(2)和所述底座(1)之间通过多个支杆(5)连接，所述施压装置(3)设于所述顶架(2)顶部，所述试块支撑装置(4)设于所述底座(1)顶部，所述底座(1)底部四角位置均设有支脚(6)，其特征在于：所述施压装置由电机(7)、支座(8)、滑杆(9)和压块(10)组成，所述电机(7)和支座(8)均设于顶架(2)顶部，所述支座(8)位于顶架(2)中心位置，所述滑杆(9)竖直方向滑动设置于支座(8)上，所述滑杆(9)顶部穿过顶架(2)并延伸至试块支撑装置(4)上方，所述滑杆(9)表面设有齿板，所述支座(8)前端转动设置有传动轮(11)，所述传动轮(11)转轴贯穿延伸至支座(8)内且转轴末端设有齿轮，所述齿轮和齿板啮合传动，所述电机(7)输出轴和传动轮(11)之间套设有传动带(111)，所述滑杆(9)末端和压块(10)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用抗压试验装置，其特征在于：所述试块支撑装置(4)由前板(12)、后板(13)和两个侧板(14)组成，所述前板(12)和后板(13)分别设于底座(1)顶部前后两侧，两个所述侧板(14)分别设于前板(12)和后板(13)之间两侧，所述底座(1)顶部两侧均设有固定板(15)，所述固定板(15)和侧板(14)之间连接有伸缩杆(16)。3.根据权利要求2所述的一种公路工程用抗压试验装置，其特征在于：所述后板(13)前面和侧板(14)上均设有测量尺(17)。4.根据权利要求2所述的一种公路工程用抗压试验装置，其特征在于：所述前板(12)后面底侧和后板(13)前面底侧均设有用于限制两个侧板(14)的限位块(18)。5.根据权利要求2所述的一种公路工程用抗压试验装置，其特征在于：所述底座(1)顶部前端两侧均设有插槽(19)，所述前板(12)可拆卸地插装于两侧插槽(19)上。6.根据权利要求1所述的一种公路工程用抗压试验装置，其特征在于：所述滑杆(9)末端和压块(10)之间连接有压力传感器(20)。7.根据权利要求1所述的一种公路工程用抗压试验装置，其特征在于：所述支脚(6)由套筒(21)、减震弹簧(22)和支撑座(23)组成，所述支撑座(23)嵌入设置于套筒(21)内，所述支撑座(23)和套筒(21)之间连接有减震弹簧(22)。
技术总结
本实用新型公开了一种公路工程用抗压试验装置，其结构包括底座、顶架、施压装置、试块支撑装置，所述顶架位于所述底座上方，所述顶架和所述底座之间通过多个支杆连接，所述施压装置设于所述顶架顶部，所述试块支撑装置设于所述底座顶部，所述底座底部四角位置均设有支脚，所述施压装置由电机、支座、滑杆和压块组成，所述电机和支座均设于顶架顶部，所述支座位于顶架中心位置，本装置通过测量尺和可移动侧板对公路抗压试验样品变形程度进行具体的数据显示，从而可以更直观观察样品被挤压后的变形情况，试块支撑装置的可拆卸设计，在抗压试验完成后对底座进行清洗，使底座不影响下次实验的测试结果。实验的测试结果。实验的测试结果。
技术研发人员：罗永亮 林凌翔 黄帝运
受保护的技术使用者：泉州永盛工程质量检测有限公司
技术研发日：2021.06.07
技术公布日：2021/11/28