技术特征：
1.一种用于标准试验发动机壳体装配的检测工装，包括工作台(1)，所述工作台(1)的顶部固定安装有滑板(2)，所述滑板(2)的内腔滑动安装有滑块(3)，其特征在于：所述滑块(3)的顶部固定安装有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的一侧固定安装有导轨(5)，所述导轨(5)的外表面滑动安装有支撑块(6)，所述支撑块(6)的底部固定安装有检测器(7)，所述工作台(1)的顶部固定安装有垫圈(8)，所述垫圈(8)的顶部活动套接有旋转轴(9)，所述旋转轴(9)的顶部固定安装有减压机构(10)，所述减压机构(10)的顶部固定安装有固定板(11)，所述固定板(11)的左右两侧均活动套接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的一侧固定安装有手柄(16)，所述连接杆(12)的另一侧固定安装有弹性伸缩杆(13)，所述弹性伸缩杆(13)的外表面固定套接有第一压缩弹簧(14)，所述第一压缩弹簧(14)的一侧固定安装有挤压板(15)。2.根据权利要求1所述的一种用于标准试验发动机壳体装配的检测工装，其特征在于：所述减压机构(10)包括与旋转轴(9)顶部固定安装的支撑下底板(109)，所述支撑下底板(109)的顶部固定安装有滑动柱(107)，所述滑动柱(107)的内腔固定安装有卡齿(108)，所述支撑下底板(109)的顶部固定安装有第二压缩弹簧(105)，所述第二压缩弹簧(105)的顶部固定安装有连接板(104)，所述连接板(104)的一侧活动套接有连接支杆(103)，所述连接支杆(103)的顶部活动套接有旋转辊轴(102)，所述旋转辊轴(102)的顶部固定安装有支撑上底板(101)，所述支撑上底板(101)的底部固定安装有滑动块(106)。3.根据权利要求1所述的一种用于标准试验发动机壳体装配的检测工装，其特征在于：所述工作台(1)的底部固定安装有支撑底座，所述工作台(1)的外表面固定安装有控制面板。4.根据权利要求1所述的一种用于标准试验发动机壳体装配的检测工装，其特征在于：所述手柄(16)的外表面开设有螺纹条纹，所述挤压板(15)的材质为不锈钢材料。5.根据权利要求2所述的一种用于标准试验发动机壳体装配的检测工装，其特征在于：所述卡齿(108)的材质为塑胶材料。6.根据权利要求2所述的一种用于标准试验发动机壳体装配的检测工装，其特征在于：所述第二压缩弹簧(105)的可伸长范围在十厘米至十五厘米之间。
技术总结
本实用新型公开了一种用于标准试验发动机壳体装配的检测工装，包括工作台，工作台的顶部固定安装有滑板，滑板的内腔滑动安装有滑块，本实用新型涉及发动机壳体检测技术领域。通过设置一种可调节式固定机构，当需要对不同尺寸的发动机进行固定时，此时手拉手柄，使得弹性伸缩杆、第一压缩弹簧会被压缩，此时将发动机放置在内部，手松手柄，此时挤压板会紧贴与发动机的外表面，利用弹性伸缩杆、第一压缩弹簧的弹力来对发动机进行固定，并且可以旋转减压机构，使得旋转轴可以在垫圈上进行旋转，并设置了多个固定机构，可同时对许多发动机进行检测，这样做使得针对不同尺寸的发动机也可以进行固定，且不需要更换固定装置，非常的方便。便。便。
技术研发人员：黄沛辉
受保护的技术使用者：佛山市顺德区菲斯卡特五金电器有限公司
技术研发日：2021.12.01
技术公布日：2022/4/22