技术特征：
1.一种电动汽车模拟中控台，其特征在于，包括：中控单元(100)，包括控制台(110)、空调控制面板(120)、第一空调接线部件(130)、第二空调接线部件(140)和后空调接线部件(150)，所述控制台(110)端面底部左侧设置空调控制面板(120)，所述控制台(110)端面顶部左侧设置第一空调接线部件(130)和第二空调接线部件(140)，所述控制台(110)端面右侧底部设置后空调接线部件(150)；控制处理器(200)，内置在所述控制台(110)内部，用于执行接收空调控制面板(120)的控制信息，控制第一空调接线部件(130)、第二空调接线部件(140)和后空调接线部件(150)连接的空调部件工作；故障检测单元(300)，与所述控制处理器(200)连接，用于执行对空调工作的电路、温度和湿度进行检测。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车模拟中控台，其特征在于，所述控制处理器(200)连接有数据传输部件(210)和数据存储部件(220)，所述数据传输部件(210)用于执行将空调控制面板(120)的操作数据和故障检测单元(300)的检测数据传输至数据分析平台进行分析，所述数据存储部件(220)用于执行对空调控制面板(120)的操作数据和故障检测单元(300)的检测数据进行存储。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车模拟中控台，其特征在于，所述故障检测单元(300)包括电路检测单元(310)、温度检测部件(320)和湿度检测部件(330)，所述电路检测单元(310)用于执行对空调的电路故障信息进行检测，所述温度检测部件(320)用于执行对空调的输出温度进行检测，所述湿度检测部件(330)用于对空调的循环管道破损出水状态进行检测。4.根据权利要求1所述的一种电动汽车模拟中控台，其特征在于，所述控制台(110)上铰接有活动壳体(400)、所述活动壳体(400)上设置有内嵌式显示屏(410)。5.根据权利要求1所述的一种电动汽车模拟中控台，其特征在于，所述控制台(110)底部连接有支撑组件(500)，所述支撑组件(500)包括底座(510)、套管(520)和升降杆(530)，所述底座(510)顶部设置套管(520)，所述套管(520)内部插接与控制台(110)底部连接的升降杆(530)。6.根据权利要求2所述的一种电动汽车模拟中控台，其特征在于，所述数据存储部件(220)采用sd卡和硬盘。7.根据权利要求3所述的一种电动汽车模拟中控台，其特征在于，所述温度检测部件(320)采用温度传感器，所述湿度检测部件(330)采用湿度传感器。8.根据权利要求4所述的一种电动汽车模拟中控台，其特征在于，所述套管(520)内腔底部设置有驱动电机(600)，所述驱动电机(600)顶部输出端设置有与升降杆(530)连接的驱动螺杆(610)。9.根据权利要求1所述的一种电动汽车模拟中控台，其特征在于，所述第一空调接线部件(130)采用ip67空调控制器，所述第二空调接线部件(140)采用ip66空调控制器。10.根据权利要求1所述的一种电动汽车模拟中控台，其特征在于，所述控制台(110)端面顶部右侧设置有铭牌(160)，所述铭牌(160)采用荧光牌。
技术总结
本发明属于电动汽车技术领域，具体为一种电动汽车模拟中控台，其包括：中控单元、控制处理器和故障检测单元，中控单元包括控制台、空调控制面板、第一空调接线部件、第二空调接线部件和后空调接线部件，所述控制台端面底部左侧设置空调控制面板，所述控制台端面顶部左侧设置第一空调接线部件和第二空调接线部件，所述控制台端面右侧底部设置后空调接线部件；控制处理器内置在所述控制台内部，通过空调控制面板控制连接的空调进行工作，模拟空调在车辆内的控制使用，对空调性能进行检测，在空调工作时，通过故障检测单元对空调的工作电路、空调输出温度和空调管道的破损出水状态进行检测，便于对空调进行维修检测。便于对空调进行维修检测。
技术研发人员：刘伟伟
受保护的技术使用者：北京智扬北方国际教育科技有限公司
技术研发日：2022.06.29
技术公布日：2022/10/4