一种车用氧传感器故障诊断装置及使用方法

1.本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种车用氧传感器故障诊断装置及使用方法。


背景技术：

2.车用氧传感器是汽车电喷发动机控制系统中非常重要的反馈传感器，一般设置在汽车排气管上，用于检测废气排放的含氧量，从而控制发动机的空燃比，减少废气的排出，而氧传感器的好坏直接影响到汽车内部的发动机能否正常使用，因此车用氧传感器诊断装置是非常重要的汽车上的配件，方便驾驶员对车用氧传感器是否发生故障进行判断，保证驾驶员在驾驶的过程中及时判断故障，避免发生交通事故，保证驾驶员的生命安全。
3.现有技术中车用氧传感器诊断装置存在的缺陷是：
4.1、对比文件cn206114620u公开了一种快速起燃车用氧传感器，“包括：基座；氧化锆管，所述氧化锆管安装在所述基座上，并向所述基座的一端外延伸；加热棒，所述加热棒安装在所述基座上，且插入所述氧化锆管内，并向所述氧化锆管的一端延伸，所述加热棒包括发热段，所述发热段与所述氧化锆管的加热区相配合，便于热量以传导的方式加热，利于提高加热效率，更利于氧传感器快速响应进入工作状态。采用上述结构，使得本实用新型结构简单，使用方便，加热效率高，能够快速进入工作状态，减少环境污染”，该装置内部缺少温度传感器，工作人员无法了解装置加热结构是否将装置内部加热到指定的温度水平，无法判断装置是否能够正常运行；
5.2、对比文件cn212301405u公开了一种管式车用氧传感器，“这种管式车用氧传感器包括感应锆管，感应锆管填压在六角基座内部，上面套有电极支座，感应锆管的外侧设有外表面电极，感应锆管内的底部设有内表面电极，电极支座的周向对称压接着把内外电极信号导引出来的弹针状连接电极，感应锆管的尾端设有用于连接内、外表面电极的周向对称平面，连接电极接触连接平面。这种管式车用氧传感器设置成感应锆管内外电极接触点设置方式，通过管形尾端的对称切平处理，将内外表面电极的接触点延伸至该对称平面上，再利用弹针状连接电极和对应固定支座，将信号引出，并确保连接可靠。”，该装置内部缺少电压检测设备，工作人员无法判断装置的电压输出是否正常，容易导致汽车控制系统判断错误，对汽车上的发动机造成损坏，容易出现汽车故障的情况；
6.3、对比文件cn207067088u公开了一种车用氧传感器结构，“包括传感器、传感元、线束、接插件，所述传感元设置于所述传感器内，所述传感元内部设置有空气腔，所述空气腔具有开口；所述线束的一头与所述传感器相连，所述线束的另一头与所述接插件相连，其特征在于，所述接插件上设有透气孔，所述透气孔上覆盖有所述透气膜；所述线束内设有用于联通所述透气孔和所述空气腔的通气通道，所述通气通道的一端与所述透气孔相联通，所述通气通道的另一端与所述空气腔相联通。本实用新型能够有效解决传感器的透气膜因高温的工作环境而损坏的问题，同时也能防止因泥沙飞溅、油污覆盖等因素而影响传感器的精度”，该装置内部缺少判断结构，无法对信息进行精准判断，容易造成信息判断失误，导
致驾驶员无法对信息件判断，造成汽车事故的情况。


技术实现要素：

7.本发明的目的在于提供一种车用氧传感器故障诊断装置及使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
8.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车用氧传感器故障诊断装置及使用方法，包括外壳和温度显示器，所述外壳的一端安装有螺纹固定座，所述螺纹固定座的一端安装安装有螺纹连接座，所述螺纹连接座的一端通过螺纹安装有防护管，所述外壳的顶部外壁上安装有连接座，所述连接座的内侧螺纹连接有螺纹安装座；
9.所述螺纹安装座的顶部安装有温度传感器，所述螺纹安装座的顶部安装有温度显示器。
10.优选的，所述外壳的另一端安装有螺纹连接头，螺纹连接头的外侧通过螺纹安装有连接帽，连接帽的一端安装有合并线，合并线远离连接帽的一端安装有第一连接线，第一连接线的一端安装有正极连接头，合并线远离连接帽的一端安装有第二连接线，第二连接线的一端安装有负极连接头。
11.优选的，所述正极连接头的一端嵌合安装有正极连接口，正极连接口的一侧安装有电压电阻检测器，电压电阻检测器的一侧安装有负极连接口，负极连接口位于正极连接口的下方，且负极连接口与负极连接头嵌合连接。
12.优选的，所述电压电阻检测器的背面安装有安装板，电压电阻检测器远离负极连接口和正极连接口的一侧安装有信息接槽，信息接槽的内侧嵌合安装有插入头。
13.优选的，所述插入头的一端安装有传输线，传输线远离插入头的一端安装有信息对接头，信息对接头的一端嵌合安装有对接槽，对接槽的一端安装有诊断仪。
14.优选的，所述诊断仪的一侧安装有信息接口，且信息接口位于对接槽的后方，诊断仪的顶部和底部通过螺栓安装有固定夹板，固定夹板的一侧安装有固定板，诊断仪的正面安装有信息线。
15.优选的，所述温度显示器的顶部安装有连接槽，连接槽的内侧螺纹安装有螺纹组装头，螺纹组装头的顶部安装有传感线，螺纹组装头的顶端安装有插接头，且插接头与信息接口嵌合连接。
16.优选的，所述防护管的内壁上开设有通气口。
17.优选的，所述螺纹固定座的内侧安装有锆管，外壳的内部安装有绝缘层，外壳的内部安装有加热棒，且加热棒位于锆管的内侧。
18.优选的，该装置的工作步骤如下：
19.s1、首先工作人员将固定板通过螺栓安装在指定的位置，方便固定板通过固定夹板对诊断仪固定，保证诊断仪的稳定性，然后将信息线与汽车上的控制系统进行连接，方便在诊断仪在诊断处故障信息时，将信息通过信息线传输给控制系统，由控制系统将信息传输给驾驶人员，方便驾驶人员了解信息，同时工作人员将信息对接头嵌合安装在对接槽的内侧，方便工作人员对装置对接，然后将插入头插入到信息接槽的内侧，方便工作人员对装置进行组装，然后工作人员将正极连接头插入到正极连接口的内侧，将负极连接头插入到负极连接口的内侧，方便工作人员对装置组装；
20.s2、工作人员通过螺栓将安装板安装在指定位置，由安装板对电压电阻检测器固定，保证电压电阻检测器可以平稳运行，方便电压电阻检测器所经过的电流的电压电阻进行感应检测，然后工作人员将防护管通过螺纹固定在螺纹连接座的外侧，然后通过螺纹将螺纹固定座固定在需要检测的设备上，方便工作人员对装置安装；
21.s3、在螺纹固定座安装的同时防护管插入到检测目标的内部，用于检测内部去排气情况，气体在移动的过程中会穿过通气口，进入到防护管的内部，气体与锆管接触，同时加热棒通电通过电阻加热升高装置内部的温度，将装置内部的温度提高的装置可以正常运行的温度在锆管上附着有氧化锆，在高温情况下，利用氧化锆内外两侧的氧浓度差，产生电位差，且浓度差越大，电位差越大，在氧传感器检测测出信息后将信息通过电压信号的形式传出，螺纹连接头与连接帽对接，方便合并线进行信息传输，合并线将装置的正电荷传输给正极连接头，负电荷传输给负极连接头，由电压电阻检测器对经过的电荷电压进行检查，由电压电阻检测器上的显示屏进行显示装置所检测的电压信息，然后由传输线将电压电阻检测器检测到的电压信息和感应到的电荷信息传输给诊断仪，由诊断仪进行信息的分析，进行判断装置是否发生故障，然后将检测到的信息通过信息线传输出去；
22.s4、由温度传感器进行感应外壳内部的温度情况，温度传感器将检测到的信息传输给温度显示器，温度显示器上的显示屏将检测到的数据显示出来，方便工作人员观察信息，同时温度显示器将数据通过传感线传输给插接头处，插接头与信息接口对接，方便插接头将检测到的信息传输给诊断仪，由诊断仪对信息件分析，检测装置是否达到指定的运行温度，分析装置电压是否发生错误情况，将判断完成的信息传输给控制系统，方便控制系统进行调节装置。
23.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
24.1、本发明通过螺纹安装座安装有温度传感器，保证温度传感器的稳定性，由温度传感器进行感应外壳内部的温度情况，温度传感器将检测到的信息传输给温度显示器，温度显示器上的显示屏将检测到的数据显示出来，方便工作人员观察信息，同时温度显示器将数据通过传感线传输给插接头处，插接头与信息接口对接，方便插接头将检测到的信息传输给诊断仪，由诊断仪对信息件分析，检测装置是否达到指定的运行温度，从而判断装置的电压是否正常，方便工作人员操作。
25.2、本发明通过负极连接口与负极连接头紧密连接，方便负极连接头将电流输送到负极连接口的内部，再由负极连接口将电流输送到电压电阻检测器的内侧，方便电压电阻检测器进行判断经过电流的电压强度，由电压电阻检测器上的显示屏将信息显示出来，方便工作人员在进行维修装置时，观察了解信息，从而判断装置是否能够正常，保证维修的质量。
26.3、本发明通过信息对接头与对接槽对接，保证装置连接的紧密性，方便传输线通过信息对接头将信息传输给对接槽，由对接槽将信息输送给诊断仪，由诊断仪进行信息的分析，进行判断装置是否发生故障，信息接口与插接头对接，保证装置之间连接的紧密性，方便插接头将检测到的温度信息传输给诊断仪，由诊断仪进行判断数值是否达到指定数值，氧传感器只有在温度到达300摄氏度的时候装置才能正常运行，通过电压与装置内部温度的配合判断装置是否处于正常运行状态，方便工作人员对装置判断。
附图说明
27.图1为本发明的立体结构示意图；
28.图2为本发明的正面结构示意图；
29.图3为本发明的壳体结构示意图；
30.图4为本发明的防护管结构示意图；
31.图5为本发明的温度显示器结构示意图；
32.图6为本发明的合并线结构示意图；
33.图7为本发明的电压电阻检测器结构示意图；
34.图8为本发明的诊断仪结构示意图。
35.图中：1、外壳；101、螺纹固定座；102、锆管；103、加热棒；104、绝缘层；105、螺纹连接头；106、连接座；107、螺纹连接座；2、防护管；201、通气口；3、温度显示器；301、螺纹安装座；302、温度传感器；303、连接槽；304、螺纹组装头；305、传感线；306、插接头；4、合并线；401、连接帽；402、第一连接线；403、正极连接头；404、第二连接线；405、负极连接头；5、电压电阻检测器；501、负极连接口；502、信息接槽；503、安装板；504、正极连接口；6、传输线；601、插入头；602、信息对接头；7、诊断仪；701、固定夹板；702、固定板；703、信息接口；704、对接槽；705、信息线。
具体实施方式
36.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
37.请参阅图1-图8，本发明提供的一种实施例：一种车用氧传感器故障诊断装置及使用方法，包括外壳1和温度显示器3，所述外壳1的一端安装有螺纹固定座101，螺纹固定座101固定在外壳1上，保证螺纹固定座101的稳定性，工作人员通过螺纹将螺纹固定座101安装在指定的位置，方便螺纹固定座101对外壳1进行固定，保证外壳1的稳定性，所述螺纹固定座101的一端安装安装有螺纹连接座107，螺纹连接座107与螺纹固定座101焊接，保证装置之间连接的稳定性，所述螺纹连接座107的一端通过螺纹安装有防护管2，螺纹连接座107通过螺纹对防护管2固定，方便工作人员对装置进行拆卸和组装，减轻工作人员的工作压力，防护管2由耐热且质地坚固的金属材料组成，可以很好的对内侧的装置进行保护，保证装置可以正常使用，所述外壳1的顶部外壁上安装有连接座106，所述连接座106的内侧螺纹连接有螺纹安装座301，外壳1对连接座106固定，方便连接座106对内侧的螺纹安装座301安装，保证螺纹安装座301的稳定性；
38.所述螺纹安装座301的顶部安装有温度传感器302，所述螺纹安装座301的顶部安装有温度显示器3，螺纹安装座301对温度传感器302固定，保证温度传感器302的稳定性，由温度传感器302进行感应外壳1内部的温度情况，温度传感器302将检测到的信息传输给温度显示器3，温度显示器3上的显示屏将检测到的数据显示出来，方便工作人员观察信息，同时温度显示器3将数据传输给传感线305，方便装置的信息传输。
39.所述外壳1的另一端安装有螺纹连接头105，螺纹连接头105的外侧通过螺纹安装
有连接帽401，螺纹连接头105通过螺纹与连接帽401进行连接，保证装置连接的紧密性，方便连接帽401进行信息传输，连接帽401的一端安装有合并线4，合并线4远离连接帽401的一端安装有第一连接线402，第一连接线402的一端安装有正极连接头403，合并线4远离连接帽401的一端安装有第二连接线404，第二连接线404的一端安装有负极连接头405，合并线4内部分布后正负极两条线，第一连接线402为正极线路，通过第一连接线402连接合并线4和正极连接头403，保证装置之间连接的紧密性，方便正极连接头403与正极连接口504连接，进行传输电流，同时第二连接线404为负极线路，通过第二连接线404连接合并线4和负极连接头405，保证装置之间连接的紧密性，方便负极连接头405与负极连接口501紧密连接，便于装置电流传输。
40.所述正极连接头403的一端嵌合安装有正极连接口504，正极连接口504与正极连接头403连接，保证正极连接头403与电压电阻检测器5连接的紧密性，电压电阻检测器5将电流传输给正极连接头403，正极连接口504的一侧安装有电压电阻检测器5，电压电阻检测器5的一侧安装有负极连接口501，负极连接口501位于正极连接口504的下方，且负极连接口501与负极连接头405嵌合连接，负极连接口501与负极连接头405紧密连接，方便负极连接头405将电流输送到负极连接口501的内部，再由负极连接口501将电流输送到电压电阻检测器5的内侧，方便电压电阻检测器5进行判断经过电流的电压强度，由电压电阻检测器5上的显示屏将信息显示出来，方便工作人员进行观察了解信息。
41.所述电压电阻检测器5的背面安装有安装板503，通过螺栓将安装板503安装在指定位置，由安装板503对电压电阻检测器5固定，保证电压电阻检测器5可以平稳运行，方便电压电阻检测器5所经过的电流的电压电阻进行感应检测，电压电阻检测器5远离负极连接口501和正极连接口504的一侧安装有信息接槽502，信息接槽502的内侧嵌合安装有插入头601，插入头601与信息接槽502对接，保证装置之间连接的紧密性，方便装置进行信息传输。
42.所述插入头601的一端安装有传输线6，插入头601与传输线6进行连接，保证装置之间连接的紧密性，方便插入头601将信息传输给传输线6，由传输线6进行信息传输，传输线6远离插入头601的一端安装有信息对接头602，信息对接头602的一端嵌合安装有对接槽704，对接槽704的一端安装有诊断仪7，信息对接头602与对接槽704对接，保证装置连接的紧密性，方便传输线6通过信息对接头602将信息传输给对接槽704，由对接槽704将信息输送给诊断仪7，由诊断仪7进行信息的分析，进行判断装置是否发生故障，然后将检测到的信息通过信息线705传输出去。
43.所述诊断仪7的一侧安装有信息接口703，且信息接口703位于对接槽704的后方，诊断仪7的顶部和底部通过螺栓安装有固定夹板701，固定夹板701的一侧安装有固定板702，诊断仪7的正面安装有信息线705，信息接口703与插接头306对接，保证装置之间连接的紧密性，方便插接头306将检测到的温度信息传输给诊断仪7，由诊断仪7进行判断数值是否达到指定数值，工作人员将固定板702通过螺栓安装在指定的位置，方便固定板702通过固定夹板701对诊断仪7固定，保证诊断仪7的稳定性，保证诊断仪7可以平稳运行，通过信息线705将信息传输给控制系统，由控制系统将信息传输给驾驶人员，方便驾驶人员了解信息，进行判断汽车是否发生故障。
44.所述温度显示器3的顶部安装有连接槽303，连接槽303的内侧螺纹安装有螺纹组装头304，螺纹组装头304的顶部安装有传感线305，螺纹组装头304的顶端安装有插接头
306，且插接头306与信息接口703嵌合连接，由温度传感器302进行感应外壳1内部的温度情况，温度传感器302将检测到的信息传输给温度显示器3，温度显示器3上的显示屏将检测到的数据显示出来，方便工作人员观察信息，同时温度显示器3将数据通过传感线305传输给插接头306处，插接头306与信息接口703对接，方便插接头306将检测到的信息传输给诊断仪7，由诊断仪7对信息件分析，检测装置是否达到指定的运行温度。
45.所述防护管2的内壁上开设有通气口201，通气口201开设在防护管2的外壁上，通气口201方便气体在移动的过程中穿过通气口201，进入到防护管2的内部，方便装置进行检查信息。
46.所述螺纹固定座101的内侧安装有锆管102，外壳1的内部安装有绝缘层104，外壳1的内部安装有加热棒103，且加热棒103位于锆管102的内侧，由螺纹固定座101对锆管102固定，保证锆管102的稳定性，气体与锆管102接触外表面，在锆管102上附着有氧化锆，在高温情况下，利用氧化锆内外两侧的氧浓度差，产生电位差，且浓度差越大，电位差越大，在氧传感器检测测出信息后将信息通过电压信号的形式传出，同时加热棒103通电通过电阻加热升高装置内部的温度，将装置内部的温度提高的装置可以正常运行的温度。
47.进一步，该装置的工作步骤如下：
48.s1、首先工作人员将固定板702通过螺栓安装在指定的位置，方便固定板702通过固定夹板701对诊断仪7固定，保证诊断仪7的稳定性，然后将信息线705与汽车上的控制系统进行连接，方便在诊断仪7在诊断处故障信息时，将信息通过信息线705传输给控制系统，由控制系统将信息传输给驾驶人员，方便驾驶人员了解信息，同时工作人员将信息对接头602嵌合安装在对接槽704的内侧，方便工作人员对装置对接，然后将插入头601插入到信息接槽502的内侧，方便工作人员对装置进行组装，然后工作人员将正极连接头403插入到正极连接口504的内侧，将负极连接头405插入到负极连接口501的内侧，方便工作人员对装置组装；
49.s2、工作人员通过螺栓将安装板503安装在指定位置，由安装板503对电压电阻检测器5固定，保证电压电阻检测器5可以平稳运行，方便电压电阻检测器5所经过的电流的电压电阻进行感应检测，然后工作人员将防护管2通过螺纹固定在螺纹连接座107的外侧，然后通过螺纹将螺纹固定座101固定在需要检测的设备上，方便工作人员对装置安装；
50.s3、在螺纹固定座101安装的同时防护管2插入到检测目标的内部，用于检测内部去排气情况，气体在移动的过程中会穿过通气口201，进入到防护管2的内部，气体与锆管102接触，同时加热棒103通电通过电阻加热升高装置内部的温度，将装置内部的温度提高的装置可以正常运行的温度在锆管102上附着有氧化锆，在高温情况下，利用氧化锆内外两侧的氧浓度差，产生电位差，且浓度差越大，电位差越大，在氧传感器检测测出信息后将信息通过电压信号的形式传出，螺纹连接头105与连接帽401对接，方便合并线4进行信息传输，合并线4将装置的正电荷传输给正极连接头403，负电荷传输给负极连接头405，由电压电阻检测器5对经过的电荷电压进行检查，由电压电阻检测器5上的显示屏进行显示装置所检测的电压信息，然后由传输线6将电压电阻检测器5检测到的电压信息和感应到的电荷信息传输给诊断仪7，由诊断仪7进行信息的分析，进行判断装置是否发生故障，然后将检测到的信息通过信息线705传输出去；
51.s4、由温度传感器302进行感应外壳1内部的温度情况，温度传感器302将检测到的
信息传输给温度显示器3，温度显示器3上的显示屏将检测到的数据显示出来，方便工作人员观察信息，同时温度显示器3将数据通过传感线305传输给插接头306处，插接头306与信息接口703对接，方便插接头306将检测到的信息传输给诊断仪7，由诊断仪7对信息件分析，检测装置是否达到指定的运行温度，分析装置电压是否发生错误情况，将判断完成的信息传输给控制系统，方便控制系统进行调节装置。
52.工作原理：首先工作人员将固定板702通过螺栓安装在指定的位置，方便固定板702通过固定夹板701对诊断仪7固定，保证诊断仪7的稳定性，然后将信息线705与汽车上的控制系统进行连接，方便在诊断仪7在诊断处故障信息时，将信息通过信息线705传输给控制系统，由控制系统将信息传输给驾驶人员，方便驾驶人员了解信息，同时工作人员将信息对接头602嵌合安装在对接槽704的内侧，方便工作人员对装置对接，然后将插入头601插入到信息接槽502的内侧，方便工作人员对装置进行组装，然后工作人员将正极连接头403插入到正极连接口504的内侧，将负极连接头405插入到负极连接口501的内侧，方便工作人员对装置组装，工作人员通过螺栓将安装板503安装在指定位置，由安装板503对电压电阻检测器5固定，保证电压电阻检测器5可以平稳运行，方便电压电阻检测器5所经过的电流的电压电阻进行感应检测，然后工作人员将防护管2通过螺纹固定在螺纹连接座107的外侧，然后通过螺纹将螺纹固定座101固定在需要检测的设备上，方便工作人员对装置安装，在螺纹固定座101安装的同时防护管2插入到检测目标的内部，用于检测内部去排气情况，气体在移动的过程中会穿过通气口201，进入到防护管2的内部，气体与锆管102接触，同时加热棒103通电通过电阻加热升高装置内部的温度，将装置内部的温度提高的装置可以正常运行的温度在锆管102上附着有氧化锆，在高温情况下，利用氧化锆内外两侧的氧浓度差，产生电位差，且浓度差越大，电位差越大，在氧传感器检测测出信息后将信息通过电压信号的形式传出，螺纹连接头105与连接帽401对接，方便合并线4进行信息传输，合并线4将装置的正电荷传输给正极连接头403，负电荷传输给负极连接头405，由电压电阻检测器5对经过的电荷电压进行检查，由电压电阻检测器5上的显示屏进行显示装置所检测的电压信息，然后由传输线6将电压电阻检测器5检测到的电压信息和感应到的电荷信息传输给诊断仪7，由诊断仪7进行信息的分析，进行判断装置是否发生故障，然后将检测到的信息通过信息线705传输出去，由温度传感器302进行感应外壳1内部的温度情况，温度传感器302将检测到的信息传输给温度显示器3，温度显示器3上的显示屏将检测到的数据显示出来，方便工作人员观察信息，同时温度显示器3将数据通过传感线305传输给插接头306处，插接头306与信息接口703对接，方便插接头306将检测到的信息传输给诊断仪7，由诊断仪7对信息件分析，检测装置是否达到指定的运行温度，分析装置电压是否发生错误情况，将判断完成的信息传输给控制系统，方便控制系统进行调节装置。
53.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。