技术特征：
1.一种车用氧传感器故障诊断装置，包括外壳（1）和温度显示器（3），其特征在于：所述外壳（1）的一端安装有螺纹固定座（101），所述螺纹固定座（101）的一端安装安装有螺纹连接座（107），所述螺纹连接座（107）的一端通过螺纹安装有防护管（2），所述外壳（1）的顶部外壁上安装有连接座（106），所述连接座（106）的内侧螺纹连接有螺纹安装座（301）；所述螺纹安装座（301）的顶部安装有温度传感器（302），所述螺纹安装座（301）的顶部安装有温度显示器（3）。2.根据权利要求1所述的一种车用氧传感器故障诊断装置，其特征在于：所述外壳（1）的另一端安装有螺纹连接头（105），螺纹连接头（105）的外侧通过螺纹安装有连接帽（401），连接帽（401）的一端安装有合并线（4），合并线（4）远离连接帽（401）的一端安装有第一连接线（402），第一连接线（402）的一端安装有正极连接头（403），合并线（4）远离连接帽（401）的一端安装有第二连接线（404），第二连接线（404）的一端安装有负极连接头（405）。3.根据权利要求2所述的一种车用氧传感器故障诊断装置，其特征在于：所述正极连接头（403）的一端嵌合安装有正极连接口（504），正极连接口（504）的一侧安装有电压电阻检测器（5），电压电阻检测器（5）的一侧安装有负极连接口（501），负极连接口（501）位于正极连接口（504）的下方，且负极连接口（501）与负极连接头（405）嵌合连接。4.根据权利要求3所述的一种车用氧传感器故障诊断装置，其特征在于：所述电压电阻检测器（5）的背面安装有安装板（503），电压电阻检测器（5）远离负极连接口（501）和正极连接口（504）的一侧安装有信息接槽（502），信息接槽（502）的内侧嵌合安装有插入头（601）。5.根据权利要求4所述的一种车用氧传感器故障诊断装置，其特征在于：所述插入头（601）的一端安装有传输线（6），传输线（6）远离插入头（601）的一端安装有信息对接头（602），信息对接头（602）的一端嵌合安装有对接槽（704），对接槽（704）的一端安装有诊断仪（7）。6.根据权利要求5所述的一种车用氧传感器故障诊断装置，其特征在于：所述诊断仪（7）的一侧安装有信息接口（703），且信息接口（703）位于对接槽（704）的后方，诊断仪（7）的顶部和底部通过螺栓安装有固定夹板（701），固定夹板（701）的一侧安装有固定板（702），诊断仪（7）的正面安装有信息线（705）。7.根据权利要求1所述的一种车用氧传感器故障诊断装置，其特征在于：所述温度显示器（3）的顶部安装有连接槽（303），连接槽（303）的内侧螺纹安装有螺纹组装头（304），螺纹组装头（304）的顶部安装有传感线（305），螺纹组装头（304）的顶端安装有插接头（306），且插接头（306）与信息接口（703）嵌合连接。8.根据权利要求1所述的一种车用氧传感器故障诊断装置，其特征在于：所述防护管（2）的内壁上开设有通气口（201）。9.根据权利要求1所述的一种车用氧传感器故障诊断装置，其特征在于：所述螺纹固定座（101）的内侧安装有锆管（102），外壳（1）的内部安装有绝缘层（104），外壳（1）的内部安装有加热棒（103），且加热棒（103）位于锆管（102）的内侧。10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种车用氧传感器故障诊断装置，该装置的使用方法如下：s1、首先工作人员将固定板（702）通过螺栓安装在指定的位置，方便固定板（702）通过固定夹板（701）对诊断仪（7）固定，保证诊断仪（7）的稳定性，然后将信息线（705）与汽车上
的控制系统进行连接，方便在诊断仪（7）在诊断处故障信息时，将信息通过信息线（705）传输给控制系统，由控制系统将信息传输给驾驶人员，方便驾驶人员了解信息，同时工作人员将信息对接头（602）嵌合安装在对接槽（704）的内侧，方便工作人员对装置对接，然后将插入头（601）插入到信息接槽（502）的内侧，方便工作人员对装置进行组装，然后工作人员将正极连接头（403）插入到正极连接口（504）的内侧，将负极连接头（405）插入到负极连接口（501）的内侧，方便工作人员对装置组装；s2、工作人员通过螺栓将安装板（503）安装在指定位置，由安装板（503）对电压电阻检测器（5）固定，保证电压电阻检测器（5）可以平稳运行，方便电压电阻检测器（5）所经过的电流的电压电阻进行感应检测，然后工作人员将防护管（2）通过螺纹固定在螺纹连接座（107）的外侧，然后通过螺纹将螺纹固定座（101）固定在需要检测的设备上，方便工作人员对装置安装；s3、在螺纹固定座（101）安装的同时防护管（2）插入到检测目标的内部，用于检测内部去排气情况，气体在移动的过程中会穿过通气口（201），进入到防护管（2）的内部，气体与锆管（102）接触，同时加热棒（103）通电通过电阻加热升高装置内部的温度，将装置内部的温度提高的装置可以正常运行的温度在锆管（102）上附着有氧化锆，在高温情况下，利用氧化锆内外两侧的氧浓度差，产生电位差，且浓度差越大，电位差越大，在氧传感器检测测出信息后将信息通过电压信号的形式传出，螺纹连接头（105）与连接帽（401）对接，方便合并线（4）进行信息传输，合并线（4）将装置的正电荷传输给正极连接头（403），负电荷传输给负极连接头（405），由电压电阻检测器（5）对经过的电荷电压进行检查，由电压电阻检测器（5）上的显示屏进行显示装置所检测的电压信息，然后由传输线（6）将电压电阻检测器（5）检测到的电压信息和感应到的电荷信息传输给诊断仪（7），由诊断仪（7）进行信息的分析，进行判断装置是否发生故障，然后将检测到的信息通过信息线（705）传输出去；s4、由温度传感器（302）进行感应外壳（1）内部的温度情况，温度传感器（302）将检测到的信息传输给温度显示器（3），温度显示器（3）上的显示屏将检测到的数据显示出来，方便工作人员观察信息，同时温度显示器（3）将数据通过传感线（305）传输给插接头（306）处，插接头（306）与信息接口（703）对接，方便插接头（306）将检测到的信息传输给诊断仪（7），由诊断仪（7）对信息件分析，检测装置是否达到指定的运行温度，分析装置电压是否发生错误情况，将判断完成的信息传输给控制系统，方便控制系统进行调节装置。
技术总结
本发明公开了一种车用氧传感器故障诊断装置及使用方法，包括外壳和温度显示器，所述外壳的一端安装有螺纹固定座，所述螺纹固定座的一端安装安装有螺纹连接座，所述螺纹连接座的一端通过螺纹安装有防护管，所述外壳的顶部外壁上安装有连接座，所述连接座的内侧螺纹连接有螺纹安装座；所述螺纹安装座的顶部安装有温度传感器，所述螺纹安装座的顶部安装有温度显示器。本发明通过螺纹安装座安装有温度传感器，温度显示器将数据通过传感线传输给插接头处，插接头与信息接口对接，方便插接头将检测到的信息传输给诊断仪，由诊断仪对信息件分析，检测装置是否达到指定的运行温度，从而判断装置的电压是否正常，方便工作人员操作。方便工作人员操作。方便工作人员操作。
技术研发人员：陶鑫雨 周丰 王璇
受保护的技术使用者：嘉兴南湖学院
技术研发日：2022.08.08
技术公布日：2022/11/8