技术特征：
1.一种依托公路隔离带设置的夜间车辆远光灯治理系统，其特征在于，所述远光灯治理系统包括箱体、遮光栅板和感光元件，所述箱体设置在公路隔离带上，并距离路面一定高度；所述箱体对应车辆行驶方向的一端为进光端，在所述箱体内部设有多个遮光栅板，多个所述遮光栅板在纵向上均布，相邻两个所述遮光栅板之间设有透光缝隙；所述箱体正对进光端的一端为感光端，在感光端的内壁设有多个分别对应透光缝隙的感光元件；所述感光元件对应连接有控制器，以根据所述感光元件的监测信号判定驶来车辆的灯光是否为远光。2.根据权利要求1所述的依托公路隔离带设置的夜间车辆远光灯治理系统，其特征在于，所述控制器对应连接有显示面板，以在驶来车辆的灯光为远光时显示警示信息。3.根据权利要求2所述的托公路隔离带设置的夜间车辆远光灯治理系统，其特征在于，所述控制器对应连接有取证摄像头，用于对远光车辆进行拍照取证，所述控制器通讯连接交通管理系统，以将取证照片发送至所述交通管理系统。4.根据权利要求1所述的依托公路隔离带设置的夜间车辆远光灯治理系统，其特征在于，所述远光灯治理系统还包括测速雷达和测距雷达，所述测速雷达、测距雷达对应连接在控制器上。5.根据权利要求1所述的依托公路隔离带设置的夜间车辆远光灯治理系统，其特征在于，所述箱体为方形箱体，箱体的长度为50-80cm。6.根据权利要求1所述的依托公路隔离带设置的夜间车辆远光灯治理系统，其特征在于，所述箱体上对应设有卡箍，所述卡箍对应连接在公路隔离带上。7.根据权利要求1所述的依托公路隔离带设置的夜间车辆远光灯治理系统，其特征在于，所述箱体距离路面的高度为1.2m-1.5m。8.根据权利要求1所述的依托公路隔离带设置的夜间车辆远光灯治理系统，其特征在于，所述箱体的进光端设有透明挡板，以对所述箱体进行密封。9.根据权利要求1所述的依托公路隔离带设置的夜间车辆远光灯治理系统，其特征在于，相邻两个遮光栅板涂刷吸光材料。
技术总结
本发明提供一种依托公路隔离带设置的夜间车辆远光灯治理系统，远光灯治理系统包括箱体、遮光栅板和感光元件，箱体设置在公路隔离带上，并距离路面一定高度；箱体对应车辆行驶方向的一端为进光端，在箱体内部设有多个遮光栅板，箱体正对进光端的一端设有对应透光缝隙的感光元件；感光元件对应连接有控制器，以根据感光元件的监测信号判定驶来车辆的灯光是否为远光。通过箱体内的感光元件对迎面驶来车辆的灯光在150米至100米的距离区间内驶来的车辆进行灯光检测，如驶来车辆开启了远光灯，车辆的灯光照射进箱体，当感光器接收的光线亮度达到炫光标准，可能对向车辆驾驶人员造成干扰，则判定驶来车辆的灯光为远光。则判定驶来车辆的灯光为远光。则判定驶来车辆的灯光为远光。
技术研发人员：张璐璠 张大宇 周成新 谢冬歌 吴鹏 王宇鹏 李园春 汪大勇 董莹飞 程智 刘学文
受保护的技术使用者：中铁七局集团有限公司
技术研发日：2022.08.30
技术公布日：2022/12/9