技术特征：
1.一种汽车座椅用定位检测调试装置，包括壳体(1)，所述壳体(1)的上侧固定有支撑板(2)，所述支撑板(2)的上侧放置有座椅(3)，其特征在于，还包括；定位调节机构，所述定位调节机构设置在壳体(1)的内部；所述定位调节机构包括固定于壳体(1)内侧底端位于中段位置处的支撑架(4)、安装于壳体(1)外侧一端的电机(9)，所述电机(9)的驱动端固定有套筒(10)，所述套筒(10)的内侧开设有多个呈圆周排列的导向槽(11)，所述支撑架(4)的内部贯穿转动连接有中空螺纹轴(5)，所述中空螺纹轴(5)的两侧设置有两个方向相反的螺纹，且中空螺纹轴(5)的外侧两端通过螺纹对称转动连接有两个螺纹滑块(7)，两个所述螺纹滑块(7)的上侧均固定有延伸至壳体(1)外部的定位杆(8)，所述中空螺纹轴(5)的内侧贯穿插设有中间转轴(6)，所述中间转轴(6)的一侧固定有定位滑条(14)，且中间转轴(6)和定位滑条(14)均与中空螺纹轴(5)的内部滑动连接，所述中间转轴(6)的一端固定有连接柱(12)，所述连接柱(12)的外侧对应每个导向槽(11)的位置处均固定有导向条(13)，多个所述导向条(13)分别和多个导向槽(11)的内侧相适配。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用定位检测调试装置，其特征在于：多个所述导向条(13)的一端均设置有倒角(15)。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用定位检测调试装置，其特征在于：两个所述定位杆(8)的下端贯穿滑动连接有导杆(16)，所述导杆(16)的两端均与壳体(1)的内侧固定。4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用定位检测调试装置，其特征在于：所述中间转轴(6)的一端固定有位于壳体(1)外部的转轮(17)。5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用定位检测调试装置，其特征在于：所述壳体(1)的下侧固定有呈矩形排列的支撑腿(18)。6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用定位检测调试装置，其特征在于：两个所述定位杆(8)的上端均固定有接触块(19)，两个所述接触块(19)均采用橡胶材质的构件，且两个接触块(19)的一端均设置有弧形面。7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用定位检测调试装置，其特征在于：所述中空螺纹轴(5)和两个螺纹滑块(7)之间的螺纹升角小于摩擦角。
技术总结
本发明涉及汽车座椅生产技术领域，具体是一种汽车座椅用定位检测调试装置，包括壳体，所述壳体的上侧固定有支撑板，所述支撑板的上侧放置有座椅，还包括；定位调节机构，所述定位调节机构设置在壳体的内部；所述定位调节机构包括固定于壳体内侧底端位于中段位置处的支撑架、安装于壳体外侧一端的电机，所述电机的驱动端固定有套筒，所述套筒的内侧开设有多个呈圆周排列的导向槽。本发明设计新颖，结构巧妙，通过定位调节机构，可以快速地对座椅进行对中定位，结构更简单，运行可靠性更高，降低了结构的故障率，而且该机构可以在电机断电后，通过人工带动机构动作，保持机构的定位效果，防止停电对生产产生影响。防止停电对生产产生影响。防止停电对生产产生影响。
技术研发人员：方明 苏荣敏 曾姚烨 孙浩 张梦洁 徐宝伟
受保护的技术使用者：芜湖瑞泰汽车零部件有限公司
技术研发日：2022.11.04
技术公布日：2023/1/17