技术特征：
1.一种公路工程厚度检测设备，包括底座(1)和横板(2)，其特征在于：所述横板(2)横向设置在底座(1)的左侧上方，且横板(2)通过支柱(8)支撑在底座(1)的上方，且支柱(8)设置有两个；所述横板(2)和底座(1)之间竖向可转动安装有丝杆(7)，丝杆(7)上方的右侧设置有电机(9)，且电机(9)左侧的上方和下方均横向固定有滑板(6)，丝杆(7)通过旋接的方式贯穿滑板(6)的中部，所述电机(9)的传动轴下方安装有钻头(12)，且电机(9)的传动轴上安装有盘式扭力传感器(11)，横板(2)的上方中部连接有连接杆(4)，连接杆(4)与丝杆(7)传动连接，连接杆(4)外圈的横板(2)表面固定有锁定块(3)，连接杆(4)外圈的锁定块(3)内部开设有滑槽(15)，滑槽(15)内可滑动的置有抵杆(19)，抵杆(19)的外侧抵触在连接杆(4)表面开设的抵孔(14)内，抵杆(19)的内侧固定有铁块(18)，且铁块(18)可滑动的置于滑槽(15)内，铁块(18)与滑槽(15)之间支撑有弹簧(16)，滑槽(15)一侧的锁定块(3)内部嵌入固定有电磁铁(17)，滑槽(15)和抵杆(19)均设置有四个。2.根据权利要求1所述的一种公路工程厚度检测设备，其特征在于：所述支柱(8)处的滑板(6)表面设置有通孔，且支柱(8)通过滑板(6)表面的通孔可滑动贯穿滑板(6)。3.根据权利要求1所述的一种公路工程厚度检测设备，其特征在于：所述连接杆(4)的顶部固定有转盘(5)，且转盘(5)与连接杆(4)传动连接。4.根据权利要求1所述的一种公路工程厚度检测设备，其特征在于：所述底座(1)的右侧表面开设有通口(13)，且通口(13)位于钻头(12)的正下方。5.根据权利要求1所述的一种公路工程厚度检测设备，其特征在于：所述电机(9)的右侧表面安装有工控电脑(10)，电机(9)、盘式扭力传感器(11)和电磁铁(17)均与工控电脑(10)连接。
技术总结
本实用新型涉及公路厚度检测技术领域，公开了一种公路工程厚度检测设备，包括底座和横板，所述横板横向设置在底座的左侧上方，且横板通过支柱支撑在底座的上方，且支柱设置有两个，所述横板和底座之间竖向可转动安装有丝杆，丝杆上方的右侧设置有电机，且电机左侧的上方和下方均横向固定有滑板。本实用新型通过安装盘式扭力传感器在电机的传动轴上，在钻孔时可以检测传动轴的扭力情况，在钻入地基土壤或者钻头被卡住时，扭力的大小变化均会被检测出，然后可以控制电磁铁断电，使铁块和抵杆在弹簧抵动作用下卡入至抵孔内，实现对连接杆和丝杆的锁定，使电机无法被丝杆继续带动下降高度，可以避免钻头钻入土壤或者使钻头和电机被卡住损坏。卡住损坏。卡住损坏。
技术研发人员：刘海帆
受保护的技术使用者：江苏科正检测咨询有限公司
技术研发日：2022.01.11
技术公布日：2023/2/16