技术特征：
1.一种新能源汽车转向定位检测装置，包括底座(1)、防护板(3)、安装板(9)和调节组件，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有防护板(3)，所述防护板(3)的一侧设有固定板(2)安装在底座(1)上，所述防护板(3)的表面滑动连接有安装板(9)，所述安装板(9)的顶部安装有安装壳(11)，所述安装壳(11)的表面安装有液压缸(21)，所述液压缸(21)的输出端连接有顶板(22)；所述调节组件还包括有双轴电机(23)和第二螺杆(15)，所述第二螺杆(15)的一端通过联轴器连接双轴电机(23)的输出端，所述双轴电机(23)安装在安装板(9)表面。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车转向定位检测装置，其特征在于：所述调节组件还包括有侧挡板(12)和导向杆(14)，所述导向杆(14)位于第二螺杆(15)的两侧，所述导向杆(14)的一端连接在侧挡板(12)的表面，所述侧挡板(12)安装在安装板(9)的顶部。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车转向定位检测装置，其特征在于：所述第二螺杆(15)的另一端转动连接在侧挡板(12)上，所述第二螺杆(15)的表面安装有第二螺母(17)，所述第二螺母(17)顶部连接有移动板(16)，所述第二螺母(17)的两侧设置有定位板(18)。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车转向定位检测装置，其特征在于：所述定位板(18)的顶部连接在移动板(16)的底部，所述安装壳(11)的两侧安装有限位板(13)，所述移动板(16)的底部滑动连接限位板(13)的表面，所述移动板(16)的表面安装有控制盒(19)和检测器(20)。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车转向定位检测装置，其特征在于：所述防护板(3)上转动连接有第一螺杆(7)，所述第一螺杆(7)的一端通过联轴器连接有伺服电机(6)，所述第一螺杆(7)的表面安装有第一螺母(8)。6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车转向定位检测装置，其特征在于：所述第一螺母(8)的顶部连接安装板(9)的底部，所述第一螺母(8)的两侧设置有导向块(10)，所述导向块(10)的顶部连接安装板(9)的底部。7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车转向定位检测装置，其特征在于：所述底座(1)的表面安装有导向板(4)，所述导向板(4)的顶部开设有导向槽(5)，所述导向块(10)的表面滑动连接导向槽(5)内壁。
技术总结
本实用新型公开了一种新能源汽车转向定位检测装置，属于新能源汽车技术领域，包括底座、防护板、安装板和调节组件，所述底座的顶部安装有防护板，所述防护板的一侧设有固定板安装在底座上，所述防护板的表面滑动连接有安装板；本实用新型通过伺服电机进行输出，带动第一螺杆进行转动，使得第一螺母上的安装板，通过导向块在导向板上的导向槽内部滑动，对安装板的位置进行移动，保证进行转向检测的稳定，在一定程度上，提高检测数据的精准度；通过双轴电机的输出端输出，带动第二螺杆进行转动，使得第二螺母连接的移动板，在限位板和导向杆上进行移动，从而将移动板上安装的检测器，根据汽车尺寸进行调节，提高汽车检测效果的稳定。定。定。
技术研发人员：邓娟娟
受保护的技术使用者：苏州市赛立鸿智能制造有限公司
技术研发日：2022.03.24
技术公布日：2022/8/16