技术特征：
1.一种用于汽车扶手支架的检测工装，包括基座(2)；其特征在于，所述基座(2)上固定设有若干连接杆定位块(22)，所述连接杆定位块(22)上开设有宽度大于连接杆(14)直径的连接杆定位槽(23)，所述基座(2)对称固定设有支撑块(24)，所述支撑块(24)上凸出设有用于与定位槽(110)配合的定位柱(25)，所述基座(2)上对称固定设有若干检测孔检测组件(3)，同时在所述基座(2)上固定设有插槽定位检测组件(4)，同时在所述基座(2)上固定设有若干定位安装孔检测组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车扶手支架的检测工装，其特征在于，所述检测孔检测组件(3)包括用于检测第一检测孔(16)的第一检测组件(31)，以及用于分别检测第二检测孔(17)和第三检测孔(18)的第二检测组件(32)和第三检测组件(33)。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车扶手支架的检测工装，其特征在于，所述第一检测组件(31)包括固定设置于所述基座(2)上的检测座(311)，所述检测座(311)内滑动连接有用于插入第一检测孔(16)内的滑移杆(312)，所述检测座(311)顶部固定设有用于压紧固定所述滑移杆(312)的压紧杆(313)。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车扶手支架的检测工装，其特征在于，所述插槽定位检测组件(4)包括固定设置于所述基座(2)上，用于顶接左底板(12)底面的顶接块(41)，所述基座(2)上对称固定设有用于将左底板(12)压紧固定在所述顶接块(41)上的压紧组件(42)，同时在所述基座(2)上分别固定设有用于插入插槽(15)两端的第一插槽检测组件(43)以及第二插槽检测组件(44)。5.根据权利要求4所述的一种用于汽车扶手支架的检测工装，其特征在于，所述第一插槽检测组件(43)包括固定设置于所述基座(2)上且倾斜设置的第一插槽检测座(431)，所述第一插槽检测座(431)上滑动连接有第一插槽检测杆(432)，所述第一插槽检测杆(432)端部固定设有连接板(433)，所述连接板(433)两端对称固定设有用于插入所述插槽(15)一端的第一检测插块(434)，同时在所述第一插槽检测杆(432)上开设有若干插孔(435)，所述第一插槽检测座(431)顶端固定设有用于插入所述插孔(435)内的插杆(436)。6.根据权利要求5所述的一种用于汽车扶手支架的检测工装，其特征在于，所述左底板(12)定位固定且所述插杆(436)插入插槽(15)内实现固定后，所述左底板(12)侧面与所述连接板(433)侧面之间存在间隙，所述基座(2)上设有用于检测间隙宽度的间隙检测柱(45)。7.根据权利要求4所述的一种用于汽车扶手支架的检测工装，其特征在于，所述定位安装孔检测组件(5)包括若干固定设置于所述基座(2)上的定位检测座(51)，所述定位检测座(51)上开设有用于检测第一定位安装孔(19)的第一定位检测孔(52)，所述顶接块(41)上同样开设有用于检测第二定位安装孔(111)的第二定位检测孔(53)，所述基座(2)上设有定位检测柱(54)。8.根据权利要求1所述的一种用于汽车扶手支架的检测工装，其特征在于，所述基座(2)上固定设有用于检测侧板(11)端部的侧板检测组件(6)，所述侧板检测组件(6)包括固定设置于所述基座(2)上的侧板检测座(61)以及滑动设置于所述侧板检测座(61)上的侧板检测杆(62)，所述侧板检测杆(62)端部开设有用于插入侧板(11)的检测槽(63)。
技术总结
本实用新型公开了一种用于汽车扶手支架的检测工装，应用在检测工装技术领域，其技术方案要点是：一种用于汽车扶手支架的检测工装，包括基座；所述基座上固定设有若干连接杆定位块，所述连接杆定位块上开设有宽度大于连接杆直径的连接杆定位槽，所述基座对称固定设有支撑块，所述支撑块上凸出设有用于与定位槽配合的定位柱，所述基座上对称固定设有若干检测孔检测组件，同时在所述基座上固定设有插槽定位检测组件，同时在所述基座上固定设有若干定位安装孔检测组件；具有的技术效果是：结构简单，检测精度高。检测精度高。检测精度高。
技术研发人员：陆益
受保护的技术使用者：苏州跃辉汽车零部件有限公司
技术研发日：2022.10.13
技术公布日：2023/1/24