一种集成框架式压力试验机的制作方法

1.本实用新型属于压力试验领域，尤其涉及一种集成框架式压力试验机。


背景技术：

2.压力试验机是能进行专门进行压缩试验的力学试验机，主要用于金属、非金属材料力学性能试验，其广泛应用于建筑、冶金、汽车、机械和技术监测等领域，同时它也是科研部门和高等院校力学实验室的主要检测设备，各种材料的力学性能均可在万能材料试验机上进行测定。然而，目前的压力试验机通常体积较为庞大，设备整体不够紧凑，导致占用较多空间，为设备使用和移动带来不便。


技术实现要素：

3.本实用新型提供了一种集成框架式压力试验机，通过横梁油缸的一体化结构，使整体结构紧凑，降低空间占用。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种集成框架式压力试验机，包括下横梁以及位于下横梁上方的横梁油缸，所述横梁油缸设有开口向下的油缸槽，所述油缸槽内设有滑动配合的活塞，所述横梁油缸设有第一油路和第二油路，所述第一油路与油缸槽上部连通，所述第一油路向油缸槽进油时推动活塞下移，所述第二油路与油缸槽下部连通，所述第二油路向油缸槽进油时推动活塞上移，所述活塞内设有力值传感器，所述力值传感器下部设有压头。当通过第一油路向油缸槽进油时，油压推动活塞下移，当通过第二油路向油缸槽进油时，油压推动活塞上移，从而实现压头的上下移动。由于油缸槽开设在横梁油缸内，并且横梁油缸与下横梁通过配合形成设备框架结构，将横梁和油缸缸体一体化，使试验机结构更为紧凑，提高了整体强度并且便于进行安装。
6.作为优选，所述下横梁的下方设有机台，所述机台内设有油源，所述油缸槽的上部设有上油口，所述第一油路连通油源和上油口，所述油缸槽的下部设有下油口，所述第二油路包括设置在横梁油缸内部的内管路以及与内管路连通的外油管，所述内管路与下油口连通，所述外油管与油源连通。油源向第一油路和第二油路供油并实现回流，当油源向第一油路或第二油路供油时，油缸槽内活塞另一侧的液压油从另一油路回流，从而形成回流的油路。
7.作为优选，所述下横梁固定有若干向上的立柱，所述立柱顶部通过锁紧螺母与所述横梁油缸固定连接。立柱将横梁油缸与下横梁进行固定，使横梁油缸平行设置在下横梁上方。
8.作为优选，所述横梁油缸和下横梁之间设有防转轴，所述力值传感器外侧设有防转板，所述防转板与防转轴滑动配合从而对活塞转动方向进行限位。这样，当活塞带动压头上下移动时，防转板沿着防转轴上下移动，防转轴对防转板进行限位，避免活塞沿自身中心轴线转动。
9.作为优选，所述压头包括上球座和下球座，所述上球座与下球座之间球面配合，所述上球座设有固定板，所述固定板和下球座之间设有将上球座与下球座压紧的调节杆。这样，上球座和下球座之间通过球面配合具有一定的可转动角度，当测试样品上表面不平整时，下球座可相对上球座偏转以适应样品上表面角度，保证测试过程中样品受力均匀。
10.作为优选，所述调节杆包括杆体和弹簧，所述杆体的下端设有球头，所述下球座的上部固定有压板，所述压板设有与球头滚动配合的定位座，所述杆体上端设有对弹簧限位的弹簧座，所述弹簧通过杆体将下球座与上球座压紧。杆体的球头可相对定位座转动，从而配合上球座和下球座的相对转动，同时弹簧可以持续将上球座和下球座进行压紧，避免两者发生松动。
11.作为优选，所述横梁油缸和下横梁之间的设有观察门，所述横梁油缸和下横梁之间在观察门的两侧分别设有护罩。
12.作为优选，所述机台的底部设有若干地脚轮。
13.作为优选，所述横梁油缸的一侧设有电脑悬臂，所述电脑悬臂的下端设有电脑支架。
14.本实用新型的有益效果是：横梁油缸采用一体化结构，使设备整体结构紧凑，减少空间占用，同时也提高了设备整体强度，提高安装便利性。
附图说明
15.图1是本实用新型的一种结构示意图；
16.图2是本实用新型的剖视图；
17.图3是图2中a-a处的剖视图；
18.图4是图2中b处的局部放大图；
19.图5是图2中c处的局部放大图。
20.图中：电脑支架1，电脑悬臂2，第一油路3，锁紧螺母4，横梁油缸5，油缸槽5a，下油口501，上油口502，护罩6，观察门7，下横梁8，机台9，地脚轮10，防转轴11，防转板12，力值传感器13，活塞14，第二油路15，内管路15a，外油管15b，立柱16，压头17，上球座17a，下球座17b，固定板171，压板172，定位座172a，油源18，弹簧座19，调节杆20，杆体201，球头202，弹簧21。
具体实施方式
21.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
22.如图1、图2所示的实施例中，一种集成框架式压力试验机，包括下横梁8以及位于下横梁8上方的横梁油缸5，下横梁8固定有若干向上的立柱16，立柱16顶部通过锁紧螺母4与横梁油缸5固定连接。下横梁8的四角均设有立柱16与横梁油缸5进行固定，使横梁油缸5平行于下横梁8。横梁油缸5和下横梁8之间的设有观察门7，横梁油缸5和下横梁8之间在观察门7的两侧分别设有护罩6，观察门7可采用透明的亚克力材料支撑，通过观察门7可对内部试样试验过程进行观察，当试样压碎时，护罩6和观察门7可有效防止碎片飞出，保证了实验安全性。下横梁8的下方设有机台9，机台9的底部设有若干地脚轮10，试验机可通过地脚轮10方便进行移动。横梁油缸5的一侧设有电脑悬臂2，电脑悬臂2的下端设有电脑支架1，电
脑支架1上设有电脑，电脑悬臂2可快速进行电脑的位置调节，便于实验人员操作。
23.如图2、图3所示，横梁油缸5设有油缸槽5a，油缸槽5a的开口向下，油缸槽5a内设有滑动配合的活塞14，活塞14可在油缸槽5a内上下滑动。横梁油缸5设有第一油路3和第二油路15，机台9内设有油源18，油缸槽5a的上部设有上油口502，第一油路3连通油源18和上油口502，使得第一油路3与油缸槽5a上部连通，第一油路3进油时油压作用于活塞14上端，推动活塞14下移，同时第二油路15实现回油。油缸槽5a的下部设有下油口501，结合图4所示，第二油路15包括设置在横梁油缸5内部的内管路15a以及与内管路15a连通的外油管15b，内管路15a与下油口501连通，外油管15b与油源18连通。第二油路15向油缸槽5a进油时，油压作用于活塞14下端，推动活塞14上移，同时第一油路3实现回油。
24.如图2所示，活塞14内设有力值传感器13，力值传感器13下部设有压头17。横梁油缸5和下横梁8之间设有防转轴11，力值传感器13外侧设有防转板12，防转板12与防转轴11滑动配合从而对活塞14转动方向进行限位。如图5所示，压头17包括上球座17a和下球座17b，上球座17a的底部设有凹陷的上球面，下球座17b的顶部设有凸起的下球面，上球座17a与下球座17b之间通过上球面和下球面进行配合，两者之间可进行偏转。上球座17a设有固定板171，固定板171和下球座17b之间设有将上球座17a与下球座17b压紧的调节杆20。调节杆20包括杆体201和弹簧21，杆体201的下端设有球头202，下球座17b的上部固定有压板172，压板172设有与球头202滚动配合的定位座172a，杆体201上端设有对弹簧21限位的弹簧座19，弹簧21通过杆体201将下球座17b与上球座17a压紧。
25.在实际运行过程中，待测试样放置到压头17的下方，油源18启动使液压油通过第一油路3进入到油缸槽5a的顶部，油压作用于活塞14上端推动活塞14连同压头17向下移动，压头17的下球座17b与待测试样上表面接触，如果待测试样上表面不平则带动下球座17b偏转一定角度，同时下球座17b带动调节杆20摆动，带动偏转一侧的弹簧缩短，另一侧的弹簧伸长，完成压头17的调节。完成试验后，液压油从第二油路15进入油缸槽5a的底部，油压作用于活塞14下端推动活塞14上移，使压头17远离待测试样，以便于进行清理以及进行后续实验。