前副车架检测装置及其检测方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种前副车架检测装置及其检测方法。
【背景技术】
[0002]汽车的前副车架位于汽车的底部，控制臂安装在汽车前副车架上。具体的，前副车架上设置有前、后安装孔，控制臂上设置有前、后衬套，以及分别与前、后衬套相匹配的螺栓，该控制臂上的前、后衬套上设置有通孔。在将控制臂安装至前副车架上时，将控制臂的前后衬套上的通孔分别与前副车架的前、后安装孔对齐，然后将与前、后衬套相匹配的螺栓分别插入控制臂的前、后衬套的通孔，以及前副车架的前、后安装孔中，将控制臂固定于前副车架上。
[0003]由于在制造前副车架时，若前副车架上的前、后安装孔的位置和大小不符合标准，则无法将控制臂的前后衬套上的通孔分别与前副车架的前、后安装孔对齐，无法准确的将控制臂安装至前副车架。为了将控制臂准确的安装至前副车架上，需要在安装控制臂之前对该前副车架进行检测，检测该前副车架上的前、后安装孔的大小及位置是否符合标准。现有技术中，通常将前副车架置于总成检具上对该前副车架进行检测，总成检具上设置有与前副车架的前、后安装孔相对应的标准前安装孔和标准后安装孔。首先将前副车架固定设置于总成检具上的预设位置，然后将检测销分别插入该前副车架上的前、后安装孔，判断检测销能否进入该前、后安装孔对应的标准前安装孔和标准后安装孔内。若检测销能够进入总成检具上的标准前安装孔和标准后安装孔，则前副车架上的前、后安装孔符合标准；若检测销无法进入总成检具上的标准前安装孔和标准后安装孔，则前副车架上的前、后安装孔不符合标准。
[0004]现有技术中将前副车架移动至总成检具上对前副车架进行检测，由于前副车架较重，无法快速的将前副车架移动至总成检具上，对前副车架进行检测所需的时间较长，因此，前副车架的检测效率较低。
【发明内容】
[0005]为了解决前副车架的检测效率较低的问题，本发明提供了一种前副车架检测装置及其检测方法。所述技术方案如下:
[0006]第一方面，提供了一种前副车架检测装置，所述前副车架检测装置包括:仿形结构、检测螺柱和定位螺柱，
[0007]所述仿形结构的两端分别设置有第一筒状结构和第二筒状结构，且所述第一筒状结构的内径与控制臂前衬套的内径相等，所述第二筒状结构的内径与所述控制臂后衬套的内径相等，所述第一筒状结构和所述第二筒状结构之间的距离等于控制臂的前、后衬套之间的距离，
[0008]所述检测螺柱和所述定位螺柱分别能够插入所述第一筒状结构和所述第二筒状结构，且所述第一筒状结构的内径与所述检测螺柱的直径之差的绝对值小于预设公差，所述第二筒状结构的内径与所述定位螺柱的直径之差的绝对值小于所述预设公差，所述检测螺柱的高大于所述第一筒状结构的高，所述定位螺柱的高大于所述第二筒状结构的高。
[0009]可选的，所述仿形结构包括两个连接支撑杆，所述两个连接支撑杆的一端固定连接，所述两个连接支撑杆的另一端分别设置有所述第一筒状结构和所述第二筒状结构。
[0010]可选的，所述仿形结构还包括:一个固定支撑杆，所述固定支撑杆的两端分别固定设置在所述两个连接支撑杆的杆身上，用于支撑所述两个连接支撑杆。
[0011]可选的，所述前副车架检测装置还包括:检测螺栓头，
[0012]所述检测螺栓头的一端与所述检测螺柱固定连接，所述检测螺栓头的另一端固定设置有检测手柄，
[0013]所述检测手柄包括第一横杆和第一竖杆，所述第一横杆的一端固定设置在所述第一竖杆的杆身上，所述第一横杆的另一端与所述检测螺栓头固定连接，所述第一横杆的长度方向与所述检测螺柱的高度方向平行。
[0014]可选的，所述前副车架检测装置还包括:定位螺栓头，
[0015]所述定位螺栓头的一端与所述定位螺柱固定连接，所述定位螺栓头的另一端固定设置有定位手柄，
[0016]所述定位手柄包括第二横杆和第二竖杆，所述第二横杆的一端固定设置在所述第二竖杆的杆身上，所述第二横杆的另一端与所述定位螺栓头固定连接，所述第二横杆的长度方向与所述定位螺柱的高度方向平行。
[0017]可选的，所述前副车架检测装置的材质为钢。
[0018]可选的，所述预设公差等于I毫米。
[0019]第二方面，提供了一种前副车架检测方法，所述前副车架检测方法用于第一方面所述的前副车架检测装置，所述前副车架检测装置包括:仿形结构、检测螺柱和定位螺柱，所述仿形结构的两端分别设置有第一筒状结构和第二筒状结构，所述前副车架检测方法包括:
[0020]将所述第二筒状结构对准前副车架上的后安装孔；
[0021]将所述定位螺柱插入所述第二筒状结构和所述后安装孔；
[0022]判断所述第一筒状结构能否对准所述前副车架上的前安装孔，若所述第一筒状结构不能对准所述前副车架上的前安装孔，则确定所述前副车架不合格，若所述第一筒状结构能够对准所述前副车架上的前安装孔，则将所述检测螺柱插入所述第一筒状结构内；
[0023]判断所述检测螺柱能否插入所述前副车架上的前安装孔内，若所述检测螺柱不能插入所述前副车架上的前安装孔内，则确定所述前副车架不合格，若所述检测螺柱能够插入所述前副车架上的前安装孔内，则确定所述前副车架合格。
[0024]本发明提供的前副车架检测装置及其检测方法中，通过定位螺柱将仿形结构上的第二筒状结构与前副车架上的后安装孔进行固定，然后通过判断检测螺柱能否够插入仿形结构上的第一筒状结构与前副车架上的前安装孔，来判断该前副车架是否符合标准。由于该前副车架检测装置体积较小，结构简单，且重量较轻，能够轻易地的将该前副车架检测装置移动至该前副车架附近，快速的对该前副车架进行检测，所以，提高了前副车架的检测效率。
[0025]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本发明。
【附图说明】
[0026]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1是本发明实施例提供的一种前副车架检测装置的结构示意图；
[0028]图2是本发明实施例提供的一种仿形结构的结构示意图；
[0029]图3是本发明实施例提供的另一种前副车架检测装置的结构示意图；
[0030]图4是本发明实施例提供的一种前副车架检测装置的局部结构示意图；
[0031]图5是本发明实施例提供的另一种前副车架检测装置的局部结构示意图；
[0032]图6是本发明实施例提供的一种前副车架的检测示意图；
[0033]图7是本发明实施例提供的一种前副车架检测方法的方法流程图。
【具体实施方式】
[0034]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
[0035]如图1所示，本发明实施例提供了一种前副车架检测装置00，该前副车架检测装置00可以包括:仿形结构001、检测螺柱002和定位螺柱003。
[0036]仿形结构001的两端分别设置有第一筒状结构A和第二筒状结构B，且第一筒状结构A的内径与控制臂前衬套的内径相等，第二筒状结构B的内径与控制臂后衬套的内径相等，第一筒状结构A和第二筒状结构B之间的距离等于控制臂的前、后衬套之间的