技术特征：
1.一种用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，所述系统包括：多个高精度传感器装置(104)，所述多个高精度传感器装置(104)配置为同时测量多个参数，其中，所述传感器装置(104)中的至少一个传感器装置嵌置在所述车辆(102)的挡风玻璃中，并且其中，所述参数为空气温度、空气速度、相对湿度、黑球温度、表面温度、表面热通量、太阳辐射和净辐射；以及数据采集装置(106)，所述数据采集装置(106)包括：收发器单元(114)；存储单元(116)；和分析单元(118)，其中，所述数据采集装置(106)配置成基于所述参数计算包括平均辐射温度、作用温度、等效温度、预测平均热感觉指标(pmv)和预测不满意百分比(ppd)的数据并且基于计算的所述数据和测量的所述参数生成所述车辆(102)的所述热舒适度图。2.根据权利要求1所述的用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，其中，所述传感器装置(104)为空气温度传感器、空气速度传感器、相对湿度传感器、黑球温度传感器、表面温度传感器、表面热通量传感器、净辐射传感器、太阳辐射传感器或其组合。3.根据权利要求1所述的用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，其中，所述传感器装置(104)中的至少一个传感器装置嵌置在所述车辆(102)的挡风玻璃中以测量所述挡风玻璃的温度。4.根据权利要求1所述的用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，其中，所述传感器装置(104)基于所述车辆(102)的尺寸、内饰、调度和一天的时间段进行定位。5.根据权利要求1所述的用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，其中，所述数据采集装置(106)配置为传送、接收、存储和分析所述参数。6.根据权利要求1所述的用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，其中，所述数据采集装置(106)对从所述传感器装置(104)接收的数据执行实时计算。7.根据权利要求1所述的用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，其中，所述热舒适度图是下述数据和下述参数中的至少一者或下述数据和下述参数的组合的分布：所述数据包括平均辐射温度、作用温度、等效温度、预测平均热感觉指标(pmv)和预测不满意百分比(ppd)，所述参数包括所述车辆(102)上的空气温度传感器、空气速度传感器、相对湿度传感器、黑球温度传感器、湿度传感器、表面温度传感器、表面热通量传感器、净辐射传感器和太阳辐射传感器。8.根据权利要求1所述的用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，可选地包括用以显示所述参数和热舒适度图的显示装置108。9.根据权利要求10所述的用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，其中，所述显示装置(108)集成到所述车辆(102)和/或远程便携式装置(110)中。10.根据权利要求9所述的用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，其中，所述远程便携式装置(110)为计算机、手机、笔记本电脑、平板电脑、智能手表或ar眼镜。11.根据权利要求1所述的用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，其中，所述数据采集装置(106)能够同时与一个或更多个远程便携式装置(110)配对。12.根据权利要求9所述的用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，其中，所述远程便携式装置(110)配置为向所述数据采集装置(106)传送控制命令并且进一步触
发hvac的操作。13.根据权利要求8所述的用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，其中，所述显示装置(108)集成到所述车辆(102)的仪表板中、挡风玻璃中或座椅后面。14.根据权利要求1所述的用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，其中，所述数据采集装置(106)可选地包括用以显示所述热舒适度图的显示单元(108)。15.根据权利要求1所述的用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，其中，所述传感器装置(104)、所述数据采集装置(106)和所述显示装置(108)经由无线通信协议联接。16.根据权利要求17所述的用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，其中，无线通信使用短程或长程无线通信协议。17.根据权利要求1所述的用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，可选地包括用以确定所述车辆(102)的地理位置的全球定位装置(120)。18.根据权利要求1所述的用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，可选地包括计时器电路(122)，其中，所述计时器电路(122)提供测量的所述参数、计算的所述数据以及所述热舒适度图的时间和日期。19.根据权利要求1所述的用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，可选地包括用以存储所述参数、计算数据并生成所述热舒适度图的远程服务器(112)。20.根据权利要求1所述的用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，其中，来自传感器装置(104)的所述参数能够存储在所述传感器装置(104)或所述数据采集装置(106)中的一者中。21.根据权利要求1所述的用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，其中，所述热舒适度图也能够存储在所述数据采集装置(106)中。22.根据权利要求1所述的用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，其中，所述热舒适度图用于控制所述车辆(102)的hvac系统操作计划或者修改所述车辆(102)的hvac系统的设计，以便实现热舒适度。23.根据权利要求1所述的用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，其中，所述数据采集装置(106)的所述分析单元(118)能够可选地预测车辆(102)的节能热舒适度和具有成本效益的热舒适度。24.根据权利要求23所述的用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，其中，所述节能热舒适度或所述具有成本效益的热舒适度用于控制所述车辆(102)的hvac系统操作计划或者修改所述车辆(102)的hvac系统的设计，以实现具有节能能耗或具有成本效益的热舒适度。25.一种用以生成车辆(102)的视觉舒适度、声学舒适度和空气质量舒适度图的无线系统(100)，所述无线系统(100)包括：传感器装置(104)中的至少一个传感器装置，所述传感器装置(104)中的至少一个传感器装置配置为测量包括空气质量、光和噪声的参数中的至少一个参数；其中，所述传感器装置(104)中的至少一个传感器装置嵌置在所述车辆(102)的挡风玻璃中；以及数据采集装置(106)，所述数据采集装置(106)配置为基于所述参数计算包括光强度、声级和空气中挥发性有机化合物(voc)的量的数据中的至少一个数据并且基于计算的所述
数据生成所述车辆(102)的视觉舒适度图、声学舒适度图和空气质量舒适度图中的至少一者。26.根据权利要求25所述的用以生成车辆(102)的视觉舒适度、声学舒适度和空气质量舒适度图的无线系统(100)，可选地，所述传感器装置(104)中的至少一个传感器装置为光传感器、噪声传感器、雨水传感器和挥发性有机化合物(voc)传感器。27.根据权利要求1所述的用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，可选地，所述数据采集装置(106)适于基于所述热舒适度图估计舒适度水平。28.根据权利要求27所述的用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，其中，所述舒适度水平被定义为“舒适-中性”、“不舒适-略暖”、“不舒适-略暖”、“不舒适-热”、“不舒适-非常热”、“不舒适-凉”和“不舒适-冷”。29.根据权利要求27所述的用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，可选地，所述数据采集装置(106)和/或远程服务器(112)配置为向显示装置(108)或远程便携式装置(110)提供舒适度水平的警报。30.根据权利要求27所述的用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，可选地，所述数据采集装置(106)和/或远程服务器(112)配置为执行hvac诊断并提供维护通知。31.一种确定车辆(102)的热舒适度的方法(700)，包括：确定所述车辆(102)中的用于安装多个传感器装置(104)的指定区域，其中，所述传感器装置(104)中的至少一个传感器装置嵌置在所述车辆(102)的挡风玻璃中；通过位于所述车辆(102)中的所述多个传感器装置(104)同时测量所述车辆(102)的多个参数，其中，所述参数包括但不限于空气温度、空气速度、相对湿度、黑球温度、表面温度、表面热通量、太阳辐射和净辐射；通过所述多个传感器装置(104)无线地传送所述参数；通过数据采集装置(106)的收发器单元(114)无线地接收所述参数；通过所述数据采集装置(106)的存储单元(116)存储所述参数；通过所述数据采集装置(106)的分析单元(118)对所述参数进行分析，以基于所述参数计算数据、比如平均辐射温度、作用温度、等效温度、预测平均热感觉指标(pmv)以及预测不满意百分比(ppd)；基于计算的所述数据和测量的所述参数生成所述车辆(102)的热舒适度图，以及利用所述热舒适度图来控制所述车辆(102)的hvac系统操作计划或者修改所述车辆(102)的hvac系统的设计以实现热舒适度。32.根据权利要求30所述的确定车辆(102)的热舒适度的方法(700)，其中，通过所述分析单元(118)对所述参数进行分析包括评估热不对称性。33.根据权利要求31所述的确定车辆(102)的热舒适度的方法(700)，其中，所述热不对称性是所述车辆(102)中的任意两个位置的测量的参数的差异或计算的数据的差异。34.根据权利要求30所述的确定车辆(102)的热舒适度的方法(700)，其中，对所述参数进行分析包括通过所述分析单元(118)预测节能热舒适度。35.根据权利要求33所述的确定车辆(102)的热舒适度的方法(700)，其中，所述节能热舒适度是计算的所述数据与运行所述hvac系统的能耗之间的权衡点，其中，权衡是指找到所述hvac系统的设定点值以降低能耗且同时将热舒适度保持在最佳数据范围内。
36.根据权利要求33所述的确定车辆(102)的热舒适度的方法(700)，其中，对所述参数进行分析可选地包括通过所述分析单元(118)预测具有成本效益的热舒适度。37.根据权利要求35所述的确定车辆(102)的热舒适度的方法(700)，其中，所述具有成本效益的热舒适度是所述车辆的窗玻璃的性能与运行所述hvac系统的成本之间的权衡点，其中，权衡是指找到所述hvac系统的设定点值以实现成本效益且同时将热舒适度保持在最佳数据范围内。38.根据权利要求33和35所述的确定车辆(102)的热舒适度的方法(700)，其中，利用所述节能热舒适度或具有成本效益的热舒适度来控制所述车辆(102)的hvac系统操作计划或者修改所述车辆(102)的hvac系统的设计，以实现具有节能能耗或具有成本效益的热舒适度。
技术总结
一种用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，其包括多个高精度传感器装置(104)和数据采集装置(106)。传感器装置(104)配置为同时测量多个参数，比如空气温度、空气速度、相对湿度、黑球温度、表面温度、表面热通量、太阳辐射和净辐射。优选地，传感器装置(104)中的至少一个传感器装置嵌置在车辆(102)的挡风玻璃中。数据采集装置包括收发器单元(114)、存储单元(116)和分析单元(118)。数据采集装置配置为基于参数计算包括平均辐射温度、作用温度、等效温度、预测平均热感觉指标(PMV)和预测不满意百分比(PPD)的数据并且基于计算的数据和测量的参数生成车辆(102)的热舒适度图。舒适度图。舒适度图。
技术研发人员：A
受保护的技术使用者：法国圣-戈班玻璃公司
技术研发日：2020.07.01
技术公布日：2022/6/7