技术特征：
1.一种基于语音智能人机交互的汽配物流管理方法，其特征在于，包括以下步骤：s1：配置基础信息，并将司机和车辆进行绑定；s2：系统作业仓库生成包裹信息；s3：包裹信息推送至运输配送系统后，生成交接单信息；s4：生成派车单信息，然后司机根据派车单揽件作业，将货物装车；s5：司机运输货物至目的前置仓，逐个前置仓派送，并确认送达。2.根据权利要求1所述的基于语音智能人机交互的汽配物流管理方法，其特征在于，步骤s1中，司机和车辆进行绑定时，司机必须唯一绑定在一个车辆上，当选择司机时，默认选中绑定的车辆，选择车辆时，默认选中绑定的司机。3.根据权利要求2所述的基于语音智能人机交互的汽配物流管理方法，其特征在于，基础信息包括承运商信息、前置仓信息、司机信息、车辆信息和线路信息；线路途径的前置仓在一定范围内，基于实际车辆运输情况以及前置仓之间距离的因素考虑，线路上的途径前置仓存在先后顺序，先后顺序包括指定顺序或者基于前置仓之间距离通过穷举遍历，按照最短路径的方式将前置仓进行排序得到的顺序。4.根据权利要求1所述的基于语音智能人机交互的汽配物流管理方法，其特征在于，步骤s2中，上游系统下发通知单至仓储系统，由仓储系统完成通知单的包裹打包出库、并将包裹信息同步至运输配送系统中。5.根据权利要求1所述的基于语音智能人机交互的汽配物流管理方法，其特征在于，步骤s3中，运输配送系统接受仓储出库的包裹，并且生成相应的交接单信息；生成交接单信息时，指定维护的司机和车辆信息；当交接单创建之后，服务器端调用语音交互模块，将交接单信息合成语音信息，通过消息推送的方式，推送到司机的手机app端，由语音播报的方式提醒司机进行下步操作。6.根据权利要求5所述的基于语音智能人机交互的汽配物流管理方法，其特征在于，当仓库持续作业产生包裹，并且加入到交接单时，服务器端调用语音交互模块，将交接单信息合成语音信息，推送到司机的手机app端，由语音播报的方式提醒司机新的包裹需要揽收。7.根据权利要求5所述的基于语音智能人机交互的汽配物流管理方法，其特征在于，使用手机app进行语音输入，服务器端接收语音信息，通过服务器端调用语音交互模块进行语音解析，得到解析指令，并执行该指令。8.根据权利要求1所述的基于语音智能人机交互的汽配物流管理方法，其特征在于，步骤s4中，派车单信息由派车单模块生成，交接作业模块生成的交接单转换为具体的派车单信息；派车单在货物配送的过程中，手机端app在司机派送到配送点位时进行送达确认，对配送点位路由信息上的所有前置仓进行送达确认，最终完成派车单。9.根据权利要求1所述的基于语音智能人机交互的汽配物流管理方法，其特征在于，步骤s5中，司机位置可以通过手机端app实时上传，手机端app每间隔1分钟上传一次经纬度，服务器端根据上传的经纬度与派车单上所有的配送路由点位所在经纬度进行计算，将两者的距离小于300米时，由服务器端主动推送消息至手机端app上，提醒司机是否确认到达前置仓。10.一种基于语音智能人机交互的汽配物流管理系统，其特征在于：包括仓储系统、运输配送系统，
仓储系统实现商品的存储、包装，并在订单下发之后，将订单打包、复核之后出库，生成待派送的包裹，同时将包裹信息推送至运输配送系统；运输配送系统包括语音交互模块、交接作业模块、运输管理模块、末端派送模块和手机端app；语音交互模块将手机端app上传的语音进行识别并且解析生成对应的文本，然后对解析的文本进行语义解析，生成语音指令；交接作业模块接受仓储出库的包裹，并且生成相应的交接单信息；运输管理模块实现承运商信息维护、前置仓信息配置、司机信息配置、车辆配置、线路配置；末端派送模块将交接作业模块生成的交接单转换为具体的派车单信息，手机端app接收服务器端生成的派车单，可以进行实时定位上传、派车单进行揽收确认、送达确认等操作；还可以接收服务器端信息提醒、进行语音交互作业输入。
技术总结
本发明公开一种基于语音智能人机交互的汽配物流管理方法与系统，属于物流配送技术领域，首先，配置基础信息，并将司机和车辆进行绑定；然后系统作业仓库生成包裹信息，包裹信息推送至运输配送系统后，生成交接单信息；生成派车单信息，然后司机根据派车单揽件作业，将货物装车。本发明通过仓库作业、运输内容、运输位置等信息变化及时通知作业人员，或者作业人员的主动进行语音反馈自动推进系统运单作业数据的更新和状态推进，实现物流作业场景的语音智能人机交互，提升系统的易用性，降低软件学习成本。学习成本。学习成本。
技术研发人员：王金生 朱妙文 方杨波 周德星 陈清云
受保护的技术使用者：江苏康众汽配有限公司
技术研发日：2022.06.23
技术公布日：2022/11/11