基于人工智能的城市管理方法及系统与流程

文档序号:34031028发布日期:2023-05-05 11:25阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种基于人工智能的城市管理方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述交通流量预测模型包括第一特征提取模块和第二特征提取模块,

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述通过所述第一特征提取模块提取所述历史交通流量对应的第一特征信息包括:

4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述通过所述第二特征提取模块提取所述道路空间信息对应的第二特征信息包括:

5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,结合所述当前学习器之前的多个弱学习器的累加结果,确定所述训练数据集对应的前向分布,将待训练的交通流量预测模型的损失函数的负梯度作为下降方向迭代优化所述训练数据集对应的前向分布,直至满足迭代次数或者所述交通流量预测模型的预测精度包括:

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所预测的短时交通流量,结合经过所述目标路段的目标车辆的目的地信息设置路阻函数,并以最短经过时间为目标,进行路径规划包括:

7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述路阻函数如下公式所示:;其中,l表示路阻函数的输出值,表示目标车辆的当前节点对应的道路拓扑图,表示目标车辆的当前节点,表示目的地信息,表示影响路径规划的影响因素,表示预测短时交通流量信息。

8.一种基于人工智能的城市管理系统,其特征在于,包括:

9.一种电子设备,其特征在于,包括:

10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序指令,其特征在于,所述计算机程序指令被处理器执行时实现权利要求1至7中任意一项所述的方法。


技术总结
本公开提供一种基于人工智能的城市管理方法及系统,包括将城市路网中目标路段抽象为节点,将目标路段的连接关系抽象为连接边,构建所述城市路网的道路拓扑图,基于所述道路拓扑图以及与所述道路拓扑图对应的邻接矩阵,构建道路空间信息;确定所述目标路段中关联路段在预设时间周期的历史交通流量,基于所述道路空间信息与所述历史交通流量,通过预先训练好的交通流量预测模型实现对所述关联路段的短时交通流量预测,其中,所述关联路段用于指示所述目标路段中关联度大于预设关联阈值的两个路段;基于所预测的短时交通流量,结合经过所述目标路段的目标车辆的目的地信息设置路阻函数,并以最短经过时间为目标,进行路径规划。

技术研发人员:伏刚,张继波,伏晓梅,杨侗达,李欣
受保护的技术使用者:山东银河建筑科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/12
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1