1.一种基于5g的具有残疾人辅助功能的智能化候车系统，其特征在于，包括卡片读取模块、人脸影像采集模块、站牌位置采集模块、环境影像采集模块、车辆信息采集模块、天气信息采集模块、数据处理模块、总控模块与信息发送模块；
2.根据权利要求1所述的一种基于5g的具有残疾人辅助功能的智能化候车系统，其特征在于：所述第一乘客提示信息与第二乘客提示信息的具体处理过程如下：提取出采集到的在车辆未到站前采集到的用户身份信息，将用户身份信息中残疾人卡片的数量信息与老年人卡片的数量信息提取出，将其分别标记为q1和q2，当残疾人卡片的数量信息q1大于预设值时，即生成第一乘客提示信息，当老年人卡片的数量信息q2大于预设值时，即生成第一乘客提示信息，当残疾人卡片的数量信息q1和老年人卡片的数量信息q2的和大于预设值时，即生成第二乘客提示信息，当残疾人卡片的数量信息q1大于0时，第一乘客信息与第二乘客信息中都被额外附带一个警示信息；
3.根据权利要求1所述的一种基于5g的具有残疾人辅助功能的智能化候车系统，其特征在于：所述车辆停靠提示信息的具体处理过程如下：
4.根据权利要求1所述的一种基于5g的具有残疾人辅助功能的智能化候车系统，其特征在于：所述人员警示信息的具体处理过程如下：提取出采集到的候车棚处的实时影像信息，对候车棚处的影像信息进行特征线识别获取到单个站点的候车人员数量信息，之后计算出所有站点的候车人员数量信息，当所有站点的候车人员数量信息的总和大于预设值时，即生成人员警示信息；
5.根据权利要求4所述的一种基于5g的具有残疾人辅助功能的智能化候车系统，其特征在于：所述特征线识别的具体识别过程如下：提取出采集到的候车棚处的影像信息，提取任意一个人脸影像信息，将两个外眼角分别标记为点a1和点a2，将两个内眼角分别标记为点a3和点a4，点a1和点a3在同一侧，点a2和点a4在同一侧，将a1和点a3连线获取线段l1，将a2和点a4连线获取线段l2，线段l1和线段l2即为特征线，将特征线模型导入到候车棚处的影像信息中提取出候车棚处的影像信息中的特征线数量即获取到候车人员数量信息。
6.根据权利要求1所述的一种基于5g的具有残疾人辅助功能的智能化候车系统，其特征在于：所述天气警示信息的具体处理过程如下：提取出采集到的天气信息，天气信息包括气温信息、降水信息与晴天信息，当气温信息大于高温预警值或者小于低温预警值时，即生成天气警示信息，当天气信息为降水信息时，即生成天气警示信息。
7.根据权利要求1所述的一种基于5g的具有残疾人辅助功能的智能化候车系统，其特征在于：所述卡片读取模块与人脸影像采集模块集成的读取装置进行升降的过程如下：提取出采集到候车棚处的实时影像信息，导入轮椅特征模型，当候车棚处的实时影像信息中出现轮椅特征模型时，即生成读取装置下降控制信息，控制读取装置下降；