一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法与流程

1.本发明涉及信号灯领域，尤其涉及一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法。


背景技术：

2.目前，国内外交通信号控制器的研发仅仅局限于控制路口的红绿灯信号，且红绿灯信号方案的生成由存储在交通信号控制器的定时或多时段控制方案来生成。
3.虽然为了适应交通的发展，有些厂商在交通信号控制器中增加了控制算法和控制方式，但还是仅仅局限在为车流调整红绿灯信号上；或者由交通信号控制器将采集到的路口交通信息传送到交通指挥中心的数据库服务器，再由交通指挥中心的信号配时优化服务器优化生成路口的红绿灯信号方案，最后下发到路口由交通信号控制器执行，形成一种“瘦控制器，胖中心”系统，在运行过程中需要消耗大量的通信资源，系统的实时控制和协调能力不强。
4.因此，有必要提供一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本发明提供一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法，解决了在运行过程中需要消耗大量的通信资源，系统的实时控制和协调能力不强的问题。
6.为解决上述技术问题，本发明提供的一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法，包括：安装箱；
7.信号板，所述信号板固定安装于所述安装箱的前侧，所述信号板的表面设置有显示灯；
8.安装腔，所述安装腔设置于所述安装箱的内部；
9.视频监测装置，所述视频监测装置固定安装于所述安装腔内部的顶部，所述视频监测装置的底部设置有图像识别装置，所述图像识别装置的底部设置有数据处理装置，所述数据处理装置的底部设置有信号灯控制装置。
10.优选的，所述安装箱顶部的两侧均固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有太阳能板，所述安装箱顶部的中间固定安装有转换装置。
11.优选的，所述安装箱底部的中间固定安装有固定杆，所述固定杆的底端固定连接有底座。
12.优选的，所述底座顶部的一侧固定安装有蓄电池，所述底座顶部的另一侧固定安装有拉杆，所述底座底部的四周均固定安装有移动轮。
13.优选的，所述一种用于权利要求-所述的一种可智能识别的交通路口信号灯的操作方法，包括以下步骤：
14.s：通过所述视频监测装置对交通路口的车辆和行人进行监测，将检测的视频传递
给所述图像识别装置。
15.s：所述图像识别装置识别所述视频监测装置内摄像机拍摄的车流量和行人流量，并将将收集提取的交通数据转化成标准的、统一的数据格式传输到所述数据处理装置。
16.s：所述数据处理装置接收交通数据进行整合分析，分析车辆多还是行人多。
17.s：当车流量较少，行人较多时，开启显示灯的红灯，使得行人方便行走，当车流量较多，行人较少时，转换绿灯，使得车辆通过。
18.优选的，所述安装箱正面的一侧设置有移动槽，所述安装箱正面的另一侧设置有限位槽，所述安装腔内部的一侧设置有调节装置，所述调节装置的外表面螺纹啮合有擦拭装置。
19.优选的，所述擦拭装置包括移动板，所述移动板后侧的中间设置有擦拭棉，所述移动板后侧的一侧固定安装有螺纹块，所述螺纹块的一侧设置有螺纹孔，所述移动板后侧的另一侧固定安装有滑块，所述滑块的一侧设置有滑孔。
20.优选的，所述调节装置包括伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有丝杆，所述丝杆的一端固定连接有限位块。
21.优选的，所述安装腔内腔底部的一侧设置有设置孔，所述设置孔的底部设置有限位槽。
22.优选的，所述安装腔内部的一侧固定安装有滑杆。
23.与相关技术相比较，本发明提供的一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法具有如下有益效果：
24.本发明提供一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法，通过视频监测装置、图像识别装置、数据处理装置和信号灯控制装置处理交通路口的信息，对车流量和行人流量进行计算分析，从而控制信号灯的颜色，本装置结构简单，实用性强，可以智能分析车流量和行人之间的数量，从而控制信号灯的颜色，智能管理道路的行驶，从而降低了控制中心的劳动强度。
附图说明
25.图1为本发明提供的一种可智能识别的交通路口信号灯第一实施例的结构示意图；
26.图2为图1所示的安装箱剖视图；
27.图3为本发明提供的一种可智能识别的交通路口信号灯的操作方法流程图；
28.图4为本发明提供的一种可智能识别的交通路口信号灯的操作方法第二实施例的结构示意图；
29.图5为图4所示的a部放大示意图；
30.图6为图4所示的安装箱内部图；
31.图7为图5所示的擦拭装置结构示意图；
32.图8为图6所示的b部放大示意图；
33.图9为图8所示的调节装置结构示意图。
34.图中标号：1、安装箱，2、信号板，3、显示灯，4、安装腔，5、视频监测装置，6、图像识别装置，7、数据处理装置，8、信号灯控制装置，9、支撑杆，10、太阳能板，11、转换装置，12、蓄
电池，13、底座，14、拉杆，15、固定杆，16、移动轮，17、移动槽，18、限位槽，19、擦拭装置，191、移动板，192、擦拭棉，193、螺纹块，194、螺纹孔，195、滑块，196、滑孔，20、调节装置，201、伺服电机，202、丝杆，203、限位块，21、设置孔，22、限位槽，23、滑杆。
具体实施方式
35.下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。
36.请结合参阅图1和图2，其中，图1为本发明提供的一种可智能识别的交通路口信号灯第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的安装箱剖视图。一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法，包括：安装箱1；
37.信号板2，所述信号板2固定安装于所述安装箱1的前侧，所述信号板2的表面设置有显示灯3；
38.安装腔4，所述安装腔4设置于所述安装箱1的内部；
39.视频监测装置5，所述视频监测装置5固定安装于所述安装腔4内部的顶部，所述视频监测装置5的底部设置有图像识别装置6，所述图像识别装置6的底部设置有数据处理装置7，所述数据处理装置7的底部设置有信号灯控制装置8。
40.显示灯3设置有三个，自上而下依次是绿灯、黄灯和红灯，视频监测装置5包括监测仪，就是摄像仪，监测仪的监测镜头露出信号板2和显示灯3对齐，监测仪可以监测道路上的车流量和行人，并将视频通过传输装置传输给图像识别装置6。
41.图像识别装置6包括识别设备、数据分析装置和整合装置，识别装置可以识别视频内车辆和行人的数据，数据分析装置分析车辆数量和行人数量，整合装置将数据整合发送给数据处理装置7，数据处理装置7车辆数量和行人数量进行分析。
42.所述安装箱1顶部的两侧均固定安装有支撑杆9，所述支撑杆9的顶部固定安装有太阳能板10，所述安装箱1顶部的中间固定安装有转换装置11。
43.太阳能板10可以吸收太阳能通过转换装置11将光能转换成电能存储在蓄电池12的内部，给显示灯3等装置供电，也可以通过外部电源充电。
44.所述安装箱1底部的中间固定安装有固定杆15，所述固定杆15的底端固定连接有底座13。
45.所述底座13顶部的一侧固定安装有蓄电池12，所述底座13顶部的另一侧固定安装有拉杆14，所述底座13底部的四周均固定安装有移动轮16。
46.移动轮16方便本装置移动，方便临时使用。
47.所述一种用于权利要求1-4所述的一种可智能识别的交通路口信号灯的操作方法，包括以下步骤：
48.s1：通过所述视频监测装置5对交通路口的车辆和行人进行监测，将检测的视频传递给所述图像识别装置6。
49.s2：所述图像识别装置6识别所述视频监测装置5内摄像机拍摄的车流量和行人流量，并将将收集提取的交通数据转化成标准的、统一的数据格式传输到所述数据处理装置7。
50.s3：所述数据处理装置7接收交通数据进行整合分析，分析车辆多还是行人多。
51.s4：当车流量较少，行人较多时，开启显示灯3的红灯，使得行人方便行走，当车流
量较多，行人较少时，转换绿灯，使得车辆通过。
52.本发明提供的一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法的工作原理如下：
53.在工作时，首先通过视频监测装置5的监控装置对交通道路进行监测，并将监测的视频通过传输装置传输给图像识别装置6进行数据分析，图像识别装置6将视频上的车流量和行人数量，并将车流量和行人数量提取成交通数据转化成标准的数据格式传输给数据处理装置7。
54.数据处理装置7将数据接收并整合分析，分析车辆多还是行人多，当路口行人较多，车辆通过率较少时，数据处理装置7将停止车辆行驶的信号传递给信号灯控制装置8，信号灯控制装置8控制显示灯3的红灯亮起，禁止车辆通过，行人可以通过。
55.当数据处理装置7将停止行人行驶的信号传递给信号灯控制装置8时，显示灯3先闪烁三次黄灯警示行人，再亮起绿灯，使得车辆通过。
56.与相关技术相比较，本发明提供的一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法具有如下有益效果：
57.本发明提供一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法，通过视频监测装置5、图像识别装置6、数据处理装置7和信号灯控制装置8处理交通路口的信息，对车流量和行人流量进行计算分析，从而控制信号灯的颜色，本装置结构简单，实用性强，可以智能分析车流量和行人之间的数量，从而控制信号灯的颜色，智能管理道路的行驶，从而降低了控制中心的劳动强度。
58.第二实施例
59.请结合参阅图4、图5、图6、图7、图8和图9，基于本技术的第一实施例提供的一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法，本技术的第二实施例提出另一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第三实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
60.具体的，本技术的第二实施例提供的一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法的不同之处在于，一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法，
61.所述安装箱1正面的一侧设置有移动槽17，所述安装箱1正面的另一侧设置有限位槽18，所述安装腔4内部的一侧设置有调节装置20，所述调节装置20的外表面螺纹啮合有擦拭装置19。
62.所述擦拭装置19包括移动板191，所述移动板191后侧的中间设置有擦拭棉192，所述移动板191后侧的一侧固定安装有螺纹块193，所述螺纹块193的一侧设置有螺纹孔194，所述移动板191后侧的另一侧固定安装有滑块195，所述滑块195的一侧设置有滑孔196。
63.擦拭棉192贴着信号板2，螺纹块193固定在移动板191后侧的左侧，通过螺纹孔194螺纹啮合在丝杆202的表面。
64.所述调节装置20包括伺服电机201，所述伺服电机201的输出轴固定连接有丝杆202，所述丝杆202的一端固定连接有限位块203。
65.伺服电机201固定安装在安装腔4内腔顶部的左侧，丝杆202的底端延伸进设置孔21，限位块203在限位槽22内部。
66.所述安装腔4内腔底部的一侧设置有设置孔21，所述设置孔21的底部设置有限位槽22。
67.所述安装腔4内部的一侧固定安装有滑杆23。
68.滑块195通过滑孔196套设在滑杆23的外表面。
69.本发明提供的一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法的工作原理如下：
70.在工作时，首先通过外部电源控制伺服电机201的输出轴转动并带动丝杆202转动，丝杆202转动时螺纹啮合擦拭装置19的螺纹块193，并在滑块195和滑杆23的限制下，在移动槽17内向下滑动，擦拭装置19在向下滑动的同时带动擦拭棉192在信号板2的表面向下滑动，将显示灯3表面的灰尘擦拭掉。
71.与相关技术相比较，本发明提供的一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法具有如下有益效果：
72.本发明提供一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法，通过外部电源控制伺服电机201的输出轴转动带动丝杆202转动，丝杆202螺纹啮合擦拭装置19在移动槽17内上下移动，带动擦拭棉192在信号板2的表面擦拭灰尘，保持显示灯3和监测仪镜头表面的清洁，稳定监测效率。
73.以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。