技术特征：
1.一种交通运输工程交通警示灯装置，包括灯壳(1),灯壳(1)的内部设置有警示灯(2)，其特征在于：所述灯壳(1)远离警示灯(2)的一侧设置有电线(13)，灯壳(1)表面设置有上防水壳(9)和下防水壳(14),上防水壳(9)和下防水壳(14)呈镜像设置，上防水壳(9)和下防水壳(14)远离灯壳(1)的一侧均固定安装有挡板(11)，电线(13)位于两个挡板(11)之间且与两个挡板(11)接触，下防水壳(14)靠近上防水壳(9)的一侧固定安装有第一密封垫(10),第一密封垫(10)与上防水壳(9)的下侧接触，下防水壳(14)和上防水壳(9)靠近灯壳(1)的一侧同样设置有第一密封垫(10)，上防水壳(9)和下防水壳(14)的表面设置有限位驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种交通运输工程交通警示灯装置，其特征在于：两个所述挡板(11)相对的一侧设置有第二密封垫(12),第二密封垫(12)与电线(13)的表面接触且相吻合。3.根据权利要求1所述的一种交通运输工程交通警示灯装置，其特征在于：所述限位驱动机构包括两个连接块(16)，两个连接块(16)分别固定连接在上防水壳(9)和下防水壳(14)的表面，灯壳(1)的表面固定安装有两个支架(7)，两个支架(7)相对的一侧固定安装有限位滑杆(5)，限位滑杆(5)的表面与两个连接块(16)的内部滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种交通运输工程交通警示灯装置，其特征在于：所述限位滑杆(5)的两端均活动套接有弹簧(8)，两个弹簧(8)相对的一端与两个连接块(16)的表面固定连接，两个弹簧(8)相背的一端与两个支架(7)固定连接。5.根据权利要求4所述的一种交通运输工程交通警示灯装置，其特征在于：所述灯壳(1)的表面开设有滑道(4),滑道(4)的内部滑动连接有滑块(15)，滑块(15)远离下防水壳(14)的一端固定安装有推块(3)，推块(3)的内部转动连接有两个推杆(6)，两个推杆(6)远离推块(3)的一端分别与两个连接块(16)的内部转动连接。6.根据权利要求5所述的一种交通运输工程交通警示灯装置，其特征在于：所述滑道(4)与滑块(15)的形状均为凸字形，滑块(15)与滑道(4)的形状相吻合。
技术总结
本实用新型公开了一种交通运输工程交通警示灯装置，涉及交通灯技术领域。该交通运输工程交通警示灯装置，包括灯壳,灯壳的内部设置有警示灯，所述灯壳远离警示灯的一侧设置有电线，该交通运输工程交通警示灯装置，在对电线进行防水的时候，将电线与灯壳的内部进行连接，使上防水壳、下防水壳和两个挡板相对移动，进而使两个第二密封垫对电线的连接处进行密封，通过第一密封垫对上防水壳与下防水壳的连接处进行密封，进而方便对电线与灯壳的连接处进行密封，防止水进入到灯壳的内部造成灯壳内部零部件的损坏，提高对灯壳内部零部件的保护力度，最大程度上保证了装置使用的寿命，降低灯壳损坏的概率。灯壳损坏的概率。灯壳损坏的概率。
技术研发人员：张洲 肖居生 路福建
受保护的技术使用者：聊城木杉建筑装饰工程有限公司
技术研发日：2022.01.25
技术公布日：2022/9/22