技术特征：
1.一种车载指挥交通的装置，包括承接座(1)，其特征在于：所述承接座(1)顶部固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)外侧壁固定套接有第一安装套块(3)，所述第一安装套块(3)外表面固定连接有连接块(4)，所述支撑杆(2)外侧壁活动套接有第二安装套块(5)，所述第二安装套块(5)外表面固定连接有固定块(6)，所述连接块(4)顶部转动连接有安装螺杆(7)，所述安装螺杆(7)一端贯穿连接块(4)并固定连接有第一伞齿轮(8)，所述安装螺杆(7)外侧壁与固定块(6)螺纹连接，所述承接座(1)顶部连接有用于驱动所述第一伞齿轮(8)进行旋转的驱动组件；所述第二安装套块(5)侧壁固定连接有l形板(13)，所述l形板(13)底部固定连接有连接板(14)，所述l形板(13)侧壁转动连接有指示组件。2.根据权利要求1所述的一种车载指挥交通的装置，其特征在于：所述驱动组件包括与承接座(1)顶部固定连接的限位板(9)，所述限位板(9)侧壁固定连接有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)输出端固定连接有驱动杆(11)。3.根据权利要求2所述的一种车载指挥交通的装置，其特征在于：所述驱动杆(11)末端贯穿限位板(9)并固定连接有第二伞齿轮(12)，所述第二伞齿轮(12)与第一伞齿轮(8)啮合连接。4.根据权利要求1所述的一种车载指挥交通的装置，其特征在于：所述指示组件包括与l形板(13)侧壁转动连接的调节螺杆(16)，所述调节螺杆(16)一端贯穿l形板(13)并与连接板(14)转动连接，所述调节螺杆(16)另一端固定连接有调节把手(17)，所述l形板(13)和连接板(14)之间固定连接有导向杆(15)。5.根据权利要求4所述的一种车载指挥交通的装置，其特征在于：所述调节螺杆(16)外侧壁螺纹连接有调节套块(18)，所述导向杆(15)外侧壁与调节套块(18)活动套接，所述调节套块(18)侧壁固定连接有指示板(19)。6.根据权利要求1所述的一种车载指挥交通的装置，其特征在于：所述支撑杆(2)顶部固定连接有固定板，所述固定板顶部固定连接有警示板(20)。
技术总结
本实用新型公开了一种车载指挥交通的装置，包括承接座，所述承接座顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆外侧壁固定套接有第一安装套块，所述第一安装套块外表面固定连接有连接块，所述支撑杆外侧壁活动套接有第二安装套块，所述第二安装套块外表面固定连接有固定块。本实用新型，利用指示组件可使调节螺杆、L形板、连接板、调节把手、导向杆、调节套块和指示板相互配合，便于旋转调节把手带动调节螺杆进行旋转，使得调节套块在调节螺杆上进行移动，且导向杆起到对调节套块进行导向的作用，方便调节套块上的指示板调节到合适的距离，使得在进行指挥时无需更换不同设备，使用方便，提高使用效果。提高使用效果。提高使用效果。
技术研发人员：潘林峰 林勇猛
受保护的技术使用者：广东千百度电子科技有限公司
技术研发日：2022.02.24
技术公布日：2022/10/28