]当车辆故障人员将地面预警装置放置在地上，并启动时，所述预警模块发送定位指令至所述报警装置的第二处理器902，所述第二处理器902控制所述定位单元906获取所述车辆的位置信息，其中，获取车辆的位置信息的方式可以是:所述定位单元906为GPS信号接收处理单元，用于将接收到的GPS数据通过串口发送至第二处理器902，由第二处理器902计算获得车辆的位置信息，也可以是，所述定位单元906为GPS定位模块，能够定位获得车辆的位置信息，将所述位置信息发送至所述第二处理器902。
[0062]所述第二处理器902将车辆的位置信息通过无线通信模块发送至远程服务器，其中，无线通信模块可以是无线GPRS通信模块，具体的实施方式可以是，所述第二处理器902将车辆的位置信息、故障车辆的车牌以及时间等信息，通过串口发送至无线通信模块，再通过GPRS网络发送至互联网公共数据网，再由接入互联网的远程服务器接收、处理和储存，其中，所述远程服务器可以是GPS监控服务器，所述远程服务器还可以将故障车辆的位置信息以车牌信息发送至车辆维修站、保险公司等客户端GIS监控平台。
[0063]因此，维修站以及保险公司等客户端的工作人员能够根据车载报警装置的发送的位置信息获得故障车辆的精确位置，另外，本实用新型实施例，能够在警示牌被摆出后，才将故障车辆的位置信息发送至监控服务器，而一般情况下，警示牌被摆出表示车辆发生了故障，因此，与现有技术的工作人员主动报告故障相比，能够自动将故障车辆的位置信息发送至监控服务器，大大提高故障车辆信息的准确性和及时性，削除了故障车辆与后台联系的瓶颈，为故障车辆及时救援赢得了时间，也为车辆及人员安全提供了一份保障，另外，与现有技术的通过安装在车辆上的传感器根据车辆的行使状态或车内气压或者车辆其他状况来判断是否发生故障，若是，通过互联网发送至远程服务器相比，本实用新型实施例提供了一种事前预警系统，避免由于车辆位置在远程服务器后台是动态的，而无法捕捉准确的地理信息，造成了远程服务器后台与事故车辆的联系瓶颈。
[0064]其中，所述GPS单元为图9中的定位单元，GPRS单元为图3中的无线通信单元。所述大功率讯响器603为第一报警执行单元，发光二极管组605为第二报警执行单元。
[0065]另外，所述底座600的背尚控制盒500的一面上安装有压控电源开关601和强磁贴609，当将底座600放置在车辆顶部时，所述强磁贴609将所述车载报警装置固定，所述压控电源开关601受外力而打开所述车载报警装置的各模块，使所述车载报警装置能启动并开启定位功能。
[0066]另外，所述灯罩400由橘黄色半透明亚力克制成，控制盒500和底座600由工程塑料制成，控制盒500上安装充电接口 502。
[0067]因此，当车辆发生故障时，将警示三角牌打开，把三角牌的两条边通过锁扣固定住，通过开关面板打开地面预警装置，摆放在车辆后方的正确位置，将车载报警装置放在故障车辆顶部。之后的报警的过程，可以参考前述实施例，在此不再赘述。
[0068]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0069]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
【主权项】
1.一种车辆应急安全警示装置，其特征在于，包括:地面预警装置和车载报警装置，所述地面预警装置包括:三角牌本体和控制箱，所述控制箱内设有预警模块，所述预警模块与所述车载报警装置耦合，所述三角牌本体可折叠地安装在所述控制箱上，所述报警装置使用时安装在车辆上，所述地面预警装置使用时放置于车辆后方预设位置处。2.根据权利要求1所述的车辆应急安全警示装置，其特征在于，所述三角牌本体包括第一杆体、第二杆体和第三杆体，所述第一杆体安装在所述控制箱长度方向的一侧边，所述第二杆体的一端与所述第一杆体的一端转动连接，所述第一杆体的另一端与所述第三杆体的一端转动连接，所述第二杆体的另一端与所述第三杆体的另一端锁扣连接。3.根据权利要求2所述的车辆应急安全警示装置，其特征在于，所述第一杆体上、所述第二杆体上和所述第三杆体上均设有用于警示过往车辆的高亮度发光二极管带和荧光反光膜，其中，所述荧光反光膜为具有荧光效果的荧光反光材料构成。4.根据权利要求3所述的车辆应急安全警示装置，其特征在于，所述预警模块包括传感单元和第一处理器，所述传感单元与所述第一处理器耦合，所述第一处理器与所述车载报警装置耦合。5.根据权利要求4所述的车辆应急安全警示装置，其特征在于，所述控制箱内还设有电源，所述控制箱上还设有汽车应急点火输出口，汽车应急点火输出口与所述电源电连接。6.根据权利要求5所述的车辆应急安全警示装置，其特征在于，所述控制箱上还设有强光照明灯输出口，所述强光照明灯输出口内设有强光照明灯，所述强光照明灯与所述电源电连接。7.根据权利要求1-6的任一所述的车辆应急安全警示装置，其特征在于，所述地面预警装置还包括机体底座，所述控制箱安装在所述机体底座上。8.根据权利要求7所述的车辆应急安全警示装置，其特征在于，所述车载报警装置包括灯罩、控制盒和底座，所述控制盒安装在所述底座上，所述灯罩和所述控制盒螺纹连接。9.根据权利要求8所述的车辆应急安全警示装置，其特征在于，所述底座上安装有控制板、电池盒、定位单元、无线通信单元、发光二极管组和大功率讯响器，所述预警模块与所述控制板耦合，所述控制板、定位单元、无线通信单元、发光二极管组和大功率讯响器均与所述电池盒耦合。10.根据权利要求9所述的车辆应急安全警示装置，其特征在于，所述底座的背离控制盒的一面上安装有压控电源开关和强磁贴，所述压控电源开关与所述电池盒耦合。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车辆应急安全警示装置，涉及交通安全报警领域，包括：地面预警装置和车载报警装置，所述地面预警装置包括：三角牌本体和控制箱，所述控制箱内设有预警模块，所述预警模块与所述车载报警装置耦合，所述三角牌本体可折叠地安装在所述控制箱上，所述报警装置使用时安装在车辆上，所述地面预警装置使用时放置于车辆后方预设位置处。本实用新型的目的在于提供一种车辆应急安全警示装置，以有效增强现有的交通警示三角牌的安全性，有力地保障故障车辆人员的生命安全。
【IPC分类】G09F13/16, G08G1/16
【公开号】CN204990746
【申请号】CN201520704932
【发明人】张平
【申请人】四川巡天揽胜信息技术有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年9月11日