所述单片机UlO的12脚接所述无线模块P2的8脚；
[0032]所述无线模块P2的I脚接地;所述无线模块P2的2脚接+3.3V直流电源；
[0033]所述LED点阵显示屏L的数据读引线接所述单片机UlO的TxD端5脚;所述LED点阵显示屏L的数据写引线接所述单片机UlO的RxD端4脚；
[0034]所述无线模块Pl与所述无线模块P2通过无线网络无线连接。
[0035]所述单片机Ul和单片机UlO的型号均为STC12C5204AD;所述译码器U2的型号为74LS138;所述触发器U3和触发器U6型号均为74LS74;所述与门集成块U4和与门集成块U5的型号均为74LS08;所述三极管Q1~Q7的型号均为8050;所述第一激光对射传感器SEl至第三激光对射传感器SE3的型号均为T70JGDS-5V-M8;所述红外光电开关FC的型号为E18-D80NK;所述无线模块Pl和无线模块P2的型号均为NRF24L01。
[0036]本实用新型的有益效果是:本实用新型能在道路弯道盲区提醒过往车辆，为司机师傅预警对面盲区道路的车辆信息，提醒司机师傅适当减速，增加行车的安全系数;本实用新型可以检测弯道对面盲区内的车辆情况，包括车辆到弯道路口的距离、车辆当前车速，在显示屏显示所测信息，及时提醒司机减速或避让。
【附图说明】
[0037]图1为本实用新型原理框图。
[0038]图2为第一控制单元、译码单元、车辆检测传感器组和速度检测单元电路原理图。
[0039]图3为第一控制单元、译码单元、车辆检测传感器组和会车检测单元电路原理图。
[0040]图4为第一控制单元和无线发射单元原理框图。
[0041 ]图5为第二控制单元、显示单元和无线接收单元原理框图。
[0042]图6为为车辆检测传感器组安装示意图。
[0043]图7为本实用新型在弯道现场安装示意图。
[0044]在图1-7中，1-1第一套本实用新型的车辆检测传感器组、速度检测单元、会车检测单元、译码单元、第一控制单元、第二控制单元、无线发射单元及无线接收单元放置处；1-2第一套本实用新型的显示单元放置处;2-1第二套本实用新型的车辆检测传感器组、速度检测单元、会车检测单元、译码单元、第一控制单元、第二控制单元、无线发射单元及无线接收单元放置处;2-2第二套本实用新型的显示单元放置处。
【具体实施方式】
[0045]由图1-7所示的实施例可知，它包括车辆检测传感器组、速度检测单元、会车检测单元、译码单元、第一控制单元、第二控制单元、无线发射单元、无线接收单元和显示单元；
[0046]所述车辆检测传感器组的输出端接所述译码单元的相应输入端;所述速度检测单元和会车检测单元的输入端分别接所述译码单元的相应输出端;所述第一控制单元与所述译码单元的相应端口双向连接;所述速度检测单元的输出端接所述第一控制单元的相应输入端;所述会车检测单元与所述第一控制单元的相应端口双向连接;所述第一控制单元的输出端接所述无线发射单元的相应输入端;所述无线发射单元与无线接收单元无线连接；所述无线接收单元的输出端接所述第二控制单元的相应输入端;所述第二控制单元的输出端接所述显示单元的相应输入端。
[0047]所述第一控制单元包括单片机Ul;所述译码单元包括译码器U2;所述车辆检测传感器组包括第一激光对射传感器SEl至第三激光对射传感器SE3;所述速度检测单元包括触发器U3、与门集成块U4、与门集成块U5、三极管Q1~Q5、电阻R3?Rl 3和电容C4;
[0048]所述第一激光对射传感器SE I至第三激光对射传感器SE3在弯道路口沿道路路边依次设置，其间隔分别为I?1.5m，远离路口的是SE3，离路口最近的是SEl;第一激光对射传感器SEl与第二激光对射传感器SE2之间间隔的距离以及第二激光对射传感器SE2与第三激光对射传感器SE3之间间隔的距离分别为I?1.5m;所述第一激光对射传感器SE I至第三激光对射传感器SE3的发射端和接收端分别安装在道路的对应两端，其距离地面高度分别为0.8m?1.5mο
[0049]所述第一激光对射传感器SEl的接收端经所述电阻R7接所述三极管Q3的基极;所述三极管Q3的集电极接所述译码器U2的I脚;所述三极管Q3的发射极接地;所述电阻R8接在所述三极管Q3的集电极与+5V直流电源VCC之间；
[0050]所述第二激光对射传感器SE2的接收端经所述电阻R9接所述三极管Q4的基极;所述三极管Q4的集电极接所述译码器U2的3脚;所述三极管Q4的发射极接地;所述电阻RlO接在所述三极管Q4的集电极与+5V直流电源VCC之间；
[0051 ]所述第三激光对射传感器SE3的接收端经所述电阻Rl I接所述三极管Q5的基极;所述三极管Q5的集电极接所述译码器U2的5脚;所述三极管Q5的发射极接地;所述电阻R12接在所述三极管Q5的集电极与+5V直流电源VCC之间；
[0052]所述单片机Ul的16脚分别接所述译码器U2的16脚和与门集成块U5的12脚;所述单片机Ul的15脚接所述译码器U2的4脚;所述单片机Ul的27脚接所述译码器U2的7脚;所述单片机Ul的26脚接所述译码器U2的9脚;所述单片机Ul的25脚接所述译码器U2的11脚;所述单片机Ul的24脚接所述触发器U3的5脚;所述单片机Ul的23脚接所述触发器U3的9脚;所述单片机Ul的19脚分别接所述译码器U2的8脚、与门集成块U4的2脚和与门集成块U5的I脚；
[0053]所述译码器U2的6脚分两条支路，其中一条支路经所述电阻R5接所述三极管Q2的基极，另一条支路接所述与门集成块1]4的1脚;所述译码器U2的10脚接所述与门集成块U4的5脚;所述译码器U2的12脚分两条支路，其中一条支路经所述电阻R4接所述三极管Ql的基极，另一条支路接所述与门集成块U5的2脚;所述译码器U2的13脚分别接所述与门集成块U4的9脚和与门集成块U5的9脚;所述译码器U2的14脚依次经所述电阻R13、电容C4后分别接所述与门集成块U4的12脚和与门集成块1]5的5脚；
[0054]所述与门集成块U4的8脚接所述触发器U3的I脚;所述与门集成块U4的3脚接4脚；所述与门集成块U4的10脚接11脚;所述与门集成块U4的6脚接13脚；
[0055]所述与门集成块U5的8脚接所述触发器U3的13脚;所述与门集成块U5的3脚接4脚；所述与门集成块U5的10脚接11脚;所述与门集成块U5的6脚接13脚；
[0056]所述触发器U3的2脚接6脚;所述触发器U3的8脚接12脚;所述触发器U3的4脚、10脚和14脚分别接+5V直流电源VCC;所述触发器U3的3脚接所述三极管Ql的集电极;所述触发器U3的11脚接所述三极管Q2的集电极；
[0057]所述电阻R3接在所述三极管Ql的集电极与+5V直流电源VCC之间；所述三极管Ql的发射极接地；
[0058]所述电阻R6接在所述三极管Q2的集电极与+5V直流电源VCC之间；所述三极管Q2的发射极接地。
[0059]所述车辆检测传感器组还包括红外光电开关FC;
[0060]所述会车检测单元包括触发器U6、三极管Q6~Q7、二极管D1~D2和电阻R14?R18;
[0061]所述红外光电开关FC安装在第一激光对射传感器SEl的前方(在距弯道路口 50m处沿道路依次安装红外光电开关FC、第一激光对射传感器SEl、第二激光对射传感器SE2、第三激光对射传感器SE3)，安装高度0.8m-1.5m;
[0062]所述红外光电开关FC的输出端分两条支路，其中一条支路经所述电阻R16接所述三极管Q7的基极，另一条支路接所述二极管Dl的正极；
[0063]所述三极管Q7的集电极接所述触发器U6的3脚;所述电阻R17接在所述三极管Q7的集电极和+5V直流电源VCC之间；所述三极管Q7的发射极接地；
[0064]所述三极管Q6的基极经所述电阻R14接所述译码器U2的13脚;所述三极管Q6的发射极接所述触发器U6的2脚;所述电阻R15接在所述三极管Q6的集电极和+5V直流电源VCC之间；所述三极管Q6的发射极接地；
[0065]所述译码器U2的4脚接所述二极管D2的正极；
[0066]所述二极管Dl和D2的负极分别接所述触发器U6的11脚;所述电阻R18接在所述触发器U6的11脚与地之间；
[0067]所述单片机Ul的21脚接所述触发器U6的9脚;所述单片机Ul的22脚分别接所述触发器U6的I脚和13脚；
[0068]所述触发器U6的5脚接其12脚。
[0069]所述无线发射单元包括无线模块Pl;所述无线模块Pl的3脚接所述单片机Ul的I脚