技术总结
本实用新型公开了一种变压器骨架，涉及车载变压器技术领域。所述骨架包括骨架主体，所述骨架主体的左右两侧分别设有若干个一次引脚和二次引脚，所述引脚为放倒的U型金属件。所述骨架中引脚至磁芯的爬电距离较大，绝缘耐压高，且引脚的水平度较高，能够满足车载变压器的需要。爬电距离大，绝缘耐压可以做到更高；引脚贴片部分不容易变形，生产制程中可更好的保证平面度；引脚与铜线焊锡部位至线包距离更大，铜线因焊锡过程中的高温受损部分可隔离在线包外面，以此也可增加绝缘耐压。在同等电性的条件下，此骨架本体体积得到减小。
技术研发人员：李仑
受保护的技术使用者：东莞世虹电子科技有限公司
文档号码：201720141013
技术研发日：2017.02.16
技术公布日：2017.11.03