技术总结
一种电动汽车电池散热装置，有效的解决了电动汽车电池发热量大，散热不及时，容易造成电池损伤并存在安全隐患等问题，第一电机的输出轴上依次固定安装有第一不完全齿轮和扇叶，扇叶的右侧固定有多个电池组，第一不完全齿轮外啮合位于小车上的第二不完全齿轮，第二不完全齿轮同轴固定有第一传动轴，第一传动轴两端经滚子转动连接有第一驱动轮，构成电机控制扇叶旋转，同时控制小车间歇向后运动的结构，第一传动轴和第一驱动轮之间安装有固定滚子的圆盘，第一传动轴带动第一驱动轮整体转动，而第一驱动轮不能带动第一传动轴整体转动。
技术研发人员：朱承明;陈枫;李宝玉
受保护的技术使用者：绿驰汽车科技（北京）有限公司
技术研发日：2018.03.21
技术公布日：2018.11.27