技术特征：
1.基于新能源汽车充电桩的高压直流继电器的防护结构，包括高压直流继电器本体(1)；其特征在于：所述高压直流继电器本体(1)螺栓连接于一防爆箱(2)的内部；所述防爆箱(2)的底壁均布开设有多个通风孔(201)；所述高压直流继电器本体(1)与防爆箱(2)的底壁之间装设有一第一通风组件(3)；所述第一通风组件(3)用于高压直流继电器本体(1)工作时进行通风散热；所述第一通风组件(3)的周侧对称装设有一对第二通风组件(4)；所述第二通风组件(4)用于高压直流继电器本体(1)工作结束后进行通风散热。2.根据权利要求1所述的基于新能源汽车充电桩的高压直流继电器的防护结构，其特征在于，所述防爆箱(2)呈圆柱体结构；所述防爆箱(2)的底壁边缘沿环形方向一体成型有多个支撑脚(202)；所述支撑脚(202)呈z型结构。3.根据权利要求1或2所述的基于新能源汽车充电桩的高压直流继电器的防护结构，其特征在于，所述第一通风组件(3)包括竖直固定于高压直流继电器本体(1)底部的驱动电机(301)；所述驱动电机(301)的输出轴同轴连接有一驱动轴(302)；所述驱动轴(302)的下端径向固定有多个第一叶片(303)。4.根据权利要求2所述的基于新能源汽车充电桩的高压直流继电器的防护结构，其特征在于，所述第二通风组件(4)包括设置于驱动电机(301)一侧的承载块(401)；所述承载块(401)的上表面固定有一发条盒(402)；所述发条盒(402)内置有一发条；所述发条的一端固定于发条盒(402)的内侧壁上，另一端与一竖直设置的传动轴(403)的上端相连接；所述传动轴(403)转动穿插于承载块(401)上；所述传动轴(403)的下端径向固定有多个第二叶片(404)。5.根据权利要求4所述的基于新能源汽车充电桩的高压直流继电器的防护结构，其特征在于，所述第一通风组件(3)与防爆箱(2)的底壁之间装设有一遮蔽组件(5)；所述遮蔽组件(5)用于对通风孔(201)的上端口进行遮蔽。6.根据权利要求5所述的基于新能源汽车充电桩的高压直流继电器的防护结构，其特征在于，所述遮蔽组件(5)包括一对分别水平设置于两第二通风组件(4)相对外侧的伸缩杆(501)；两所述伸缩杆(501)相离的一端均固定于防爆箱(2)的内侧壁上；两所述伸缩杆(501)相近的一端均水平固定有一支撑条(502)；两所述支撑条(502)的相对外侧面与防爆箱(2)的内侧壁分别通过一对张紧弹簧(503)相连接；两所述伸缩杆(501)相近的一端均转动连接有一传动杆(504)；两所述传动杆(504)之间通过一水平设置的遮蔽盘(505)相连接；所述遮蔽盘(505)用于对通风孔(201)的上端口进行遮蔽。7.根据权利要求6所述的基于新能源汽车充电桩的高压直流继电器的防护结构，其特征在于，所述第一通风组件(3)与两第二通风组件(4)分别通过一传动组件(6)相连接。8.根据权利要求7所述的基于新能源汽车充电桩的高压直流继电器的防护结构，其特征在于，所述传动组件(6)包括第一齿轮(601)及传动绳(602)；所述第一齿轮(601)水平固定于驱动轴(302)的上端；所述第一齿轮(601)上啮合有一第二齿轮(603)；所述第二齿轮(603)水平固定于传动轴(403)上；所述传动绳(602)的一端固定于驱动轴(302)的外壁，另一端固定于承载块(401)的一侧面上；所述承载块(401)的另一相对侧面与防爆箱(2)的内侧壁之间通过一水平设置的弹性伸缩杆(604)相连接。
9.根据权利要求8所述的基于新能源汽车充电桩的高压直流继电器的防护结构，其特征在于，所述支撑条(502)呈弧形结构；所述支撑条(502)靠近第二齿轮(603)的一表面沿长度方向均布设置有多个齿牙；所述支撑条(502)上的齿牙可与第二齿轮(603)相啮合。
技术总结
本发明公开了一种基于新能源汽车充电桩的高压直流继电器的防护结构，涉及高压直流继电器技术领域。本发明包括高压直流继电器本体；高压直流继电器本体螺栓连接于一防爆箱的内部；防爆箱的底壁均布开设有多个通风孔；高压直流继电器本体与防爆箱的底壁之间装设有一第一通风组件；第一通风组件用于高压直流继电器本体工作时进行通风散热；第一通风组件的周侧对称装设有一对第二通风组件；第二通风组件用于高压直流继电器本体工作结束后进行通风散热。本发明不仅结构设计合理、使用便捷，而且有效地提高了对高压直流继电器的通风散热效果，避免了高压直流继电器因热量过高而爆炸等问题，具有较高的市场应用价值。具有较高的市场应用价值。具有较高的市场应用价值。
技术研发人员：张洪涛
受保护的技术使用者：安徽中骄智能科技有限公司
技术研发日：2021.09.13
技术公布日：2021/12/14