技术特征：
1.一种带阻尼的主动扭矩旋钮，包括旋钮本体，所述旋钮本体包括旋转组件（11）、感应组件，其特征在于，所述旋转组件（11）连接有扭矩调节结构，所述扭矩调节结构包括配合设置的电磁发生元件（13）以及震动元件（14），所述电磁发生元件（13）与所述感应组件电连接。2.根据权利要求1所述的一种带阻尼的主动扭矩旋钮，其特征在于，所述震动元件（14）通过震动元件连接件（141）与所述旋转组件（11）固定连接，所述电磁发生元件（13）通过电磁发生元件连接件（131）与弹性件（15）连接，所述弹性件（15）一端与所述震动元件（14）固定连接，另一端与所述电磁发生元件（13）固定连接。3.根据权利要求2所述的一种带阻尼的主动扭矩旋钮，其特征在于，所述弹性件（15）为扭簧。4.根据权利要求2所述的一种带阻尼的主动扭矩旋钮，其特征在于，所述电磁发生元件（13）配合设置有导电结构（16），所述导电结构（16）包括导电支撑板（161）、导电环（162），所述导电环（162）贴设于所述导电支撑板（161）下表面，所述导电支撑板（161）与所述电磁发生元件连接件（131）固定连接，所述电磁发生元件（13）与所述导电环（162）电连接，所述导电环（162）与所述感应组件电连接。5.根据权利要求4所述的一种带阻尼的主动扭矩旋钮，其特征在于，所述感应组件包括旋转感应结构（121）以及主电路板（122），所述旋转感应结构（121）与所述主电路板（122）电连接。6.根据权利要求5所述的一种带阻尼的主动扭矩旋钮，其特征在于，所述主电路板（122）位于所述导电结构（16）下方并与旋钮壳体固定连接，所述主电路板（122）上设有导电片（1221），所述导电片（1221）一端与所述主电路板（122）电连接，另一端与所述导电环（162）相抵。7.根据权利要求5所述的一种带阻尼的主动扭矩旋钮，其特征在于，所述旋转组件（11）配合设置有中心体组件（17），所述旋转组件（11）通过连接轴承（18）与所述中心体组件（17）相互旋转。8.根据权利要求7所述的一种带阻尼的主动扭矩旋钮，其特征在于，所述旋转感应结构（121）包括磁性件以及霍尔感应元件，所述磁性件与所述旋转组件（11）固定连接，所述霍尔感应元件与所述中心体组件（17）固定连接。9.根据权利要求7所述的一种带阻尼的主动扭矩旋钮，其特征在于，所述旋转组件（11）包括旋转手持件（111）、旋转盖（112），所述旋转手持件（111）与所述旋转盖（112）以及所述震动元件连接件（141）固定连接，并连接于所述连接轴承（18）外侧部，所述旋转盖（112）设于所述旋转手持件（111）内侧。10.根据权利要求7所述的一种带阻尼的主动扭矩旋钮，其特征在于，所述中心体组件（17）包括中心轴（171）以及固定连接于所述中心轴（171）上的内壳件（172），所述内壳件（172）固定连接于所述连接轴承（18）内侧。
技术总结
本实用新型公开了一种带阻尼的主动扭矩旋钮，包括旋钮本体，旋钮本体包括旋转组件、感应组件，旋转组件连接有扭矩调节结构，扭矩调节结构包括配合设置的电磁发生元件以及震动元件，电磁发生元件与感应组件电连接。此主动扭矩旋钮通过在旋转组件上连接包括电磁发生元件以及震动元件的扭矩调节结构，使得旋钮旋转时的扭矩以及震动手感可根据实际需要进行设置，满足了不同用户的使用习惯，整体结构简单，大大改善了用户体验。大大改善了用户体验。大大改善了用户体验。
技术研发人员：沈金金 李伟
受保护的技术使用者：宁波普瑞均胜汽车电子有限公司
技术研发日：2021.01.25
技术公布日：2021/12/7