技术特征：
1.一种安全性高的车载充电桩用变压器，包括框体(1)、连接座(2)和底座(5)，其特征在于：所述底座(5)一端的两侧均匀安装有针脚(8)，所述底座(5)的另一端安装有框体(1)；所述框体(1)的两侧均设置有散热机构(4)，所述散热机构(4)包括安装槽(401)、散热鳍片(402)和散热风机(403)所述安装槽(401)安装设在于框体(1)内部的两侧，所述框体(1)的内部设置有连接座(2)；所述连接座(2)之间安装有线圈(7)。2.根据权利要求1所述的一种安全性高的车载充电桩用变压器，其特征在于：所述框体(1)的顶端和底端均设置有防尘结构(3)，所述防尘结构(3)包括滑槽(301)、防尘网(302)和安装框(303)，所述滑槽(301)设置于框体(1)顶端和底端的两侧，所述滑槽(301)的内部均设置有安装框(303)，所述安装框(303)的内部安装有防尘网(302)。3.根据权利要求2所述的一种安全性高的车载充电桩用变压器，其特征在于：所述滑槽(301)的内径大于安装框(303)的外径，所述滑槽(301)与安装框(303)之间构成滑动结构。4.根据权利要求1所述的一种安全性高的车载充电桩用变压器，其特征在于：所述安装槽(401)的内部均安装有散热鳍片(402)，所述散热风机(403)均匀安装于底座(5)的内部。5.根据权利要求4所述的一种安全性高的车载充电桩用变压器，其特征在于：所述散热风机(403)设置有三组，所述散热风机(403)在底座(5)的内部呈等间距分布。6.根据权利要求1所述的一种安全性高的车载充电桩用变压器，其特征在于：所述底座(5)的外侧壁设置有防护结构(6)，所述防护结构(6)包括防护框(601)、第一卡槽(602)、第二卡槽(603)、第一卡块(604)和第二卡块(605)，所述防护框(601)设置于底座(5)的外侧壁，所述防护框(601)内部顶端的四个拐角处均设置有第一卡块(604)，所述第一卡块(604)的一侧设置有第二卡槽(603)，所述防护框(601)内部底端的四个拐角处均安装有第二卡块(605)，所述第二卡块(605)的顶端设置有第一卡槽(602)。7.根据权利要求6所述的一种安全性高的车载充电桩用变压器，其特征在于：所述第二卡槽(603)与第一卡块(604)之间构成卡合结构，所述第一卡槽(602)与第二卡块(605)之间构成卡合结构。
技术总结
本实用新型提供一种安全性高的车载充电桩用变压器，包括框体、连接座和底座，底座一端的两侧均匀安装有针脚，底座的另一端安装有框体，框体的两侧均设置有散热机构，散热机构包括安装槽、散热鳍片和散热风机安装槽安装设在于框体内部的两侧，框体的内部设置有连接座，连接座之间安装有线圈。本实用新型通过设置有散热机构，该变压器使用时其内部产生的热量会在框体两侧的散热鳍片辅助下快速排出，同时底座的内部还一并安装有散热风机进行散热，从而使得该变压器的散热效果更好，其内部不易产生高温影响内部零件的使用，运行更加平稳安全性更高。更高。更高。
技术研发人员：吴忠淳 陈金炬 林峰超
受保护的技术使用者：福建鸿泰达科技有限责任公司
技术研发日：2021.07.02
技术公布日：2022/1/18