技术特征：
1.一种新能源汽车电池管理用散热装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)中端的内表面设置有电池本体(13)，所述外壳(1)左右两侧的下端均固定连接有限位壳(11)，所述限位壳(11)的外侧均插接有连接杆(21)，所述连接杆(21)的内侧均固定连接有限位板(20)，所述连接杆(21)的外表面均套设有弹簧(22)，所述连接杆(21)的外侧均活动连接有吸热板(5)，所述吸热板(5)的内侧接触于电池本体(13)的外侧，且吸热板(5)与电池本体(13)之间涂设有导热硅脂，所述外壳(1)正面的中端开设有若干蜂窝孔(12)，所述外壳(1)正面的中端固定安装有第一电机(14)，所述第一电机(14)的输出端固定连接有第一扇叶(7)，所述吸热板(5)外侧的上下两端均固定连接有若干散热片(18)，所述吸热板(5)外侧的中端均固定安装有第二电机(19)，所述第二电机(19)的输出端均固定连接有第二扇叶(16)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池管理用散热装置，其特征在于：所述吸热板(5)的外侧均固定连接有壳体(6)，所述壳体(6)外侧的中端开设有散热孔(17)。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池管理用散热装置，其特征在于：所述吸热板(5)的顶部均固定连接有卡销(4)，所述外壳(1)顶部的中端固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的左右两侧均活动连接有卡扣(3)，且卡扣(3)与卡销(4)卡接。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池管理用散热装置，其特征在于：所述外壳(1)正面的中端固定连接有防护圈(15)，且防护圈(15)位于第一扇叶(7)的外围。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池管理用散热装置，其特征在于：所述外壳(1)底部的左右两侧均固定连接有支撑板(9)，且支撑板(9)的底部固定连接有安装板(10)。6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池管理用散热装置，其特征在于：所述安装板(10)左右两端的内表面均开设有安装孔(8)，且安装孔(8)为对称开设。
技术总结
本实用新型公开了一种新能源汽车电池管理用散热装置，包括外壳，所述外壳中端的内表面设置有电池本体，所述外壳左右两侧的下端均固定连接有限位壳，所述限位壳的外侧均插接有连接杆，所述连接杆的内侧均固定连接有限位板，所述连接杆的外表面均套设有弹簧，所述连接杆的外侧均活动连接有吸热板，所述吸热板的内侧接触于电池本体的外侧，且吸热板与电池本体之间涂设有导热硅脂，所述外壳正面的中端开设有若干蜂窝孔，所述外壳正面的中端固定安装有第一电机。本实用新型设置了电池本体、第一电机、第二扇叶和散热片，达到了散热效率高的目的，解决了现有的散热装置散热效率不高，导致满足不了人们使用需求的问题。致满足不了人们使用需求的问题。致满足不了人们使用需求的问题。
技术研发人员：蒋桂彪 刘苏 王素芹 王子博 于志宏 张月华 曹月真 司皓同 周月侠 李桂玲 张雨 薛鹤娟 卢弘钻
受保护的技术使用者：衡水职业技术学院
技术研发日：2021.07.06
技术公布日：2021/12/7