技术特征：
1.一种端子模块，其特征在于，包括：绝缘体；和多层端子，固定在所述绝缘体上，所述端子包括：第一连接端，用于与第一部件电连接；第二连接端，用于与第二部件电连接；和连接部，连接在所述第一连接端和所述第二连接端之间，所述绝缘体为注塑在所述多层端子上的一体式注塑件，且在所述绝缘体上成型有空缺部，以减小所述绝缘体的高度或厚度。2.根据权利要求1所述的端子模块，其特征在于：所述端子的连接部包括靠近所述第一连接端的第一部分和靠近所述第二连接端的第二部分；所述绝缘体包括第一固定壁和第二固定壁；所述第一固定壁与一层端子的第一部分固定连接；所述第二固定壁与另一层端子的第二部分固定连接。3.根据权利要求2所述的端子模块，其特征在于：所述绝缘体被成型为：相邻两层端子中的一层端子的第一部分的至少一部分被固定到所述绝缘体上，所述一层端子的其他部分悬空；且所述相邻两层端子中的另一层端子的第二部分的至少一部分被固定到所述绝缘体上，所述另一层端子的其他部分悬空。4.根据权利要求1所述的端子模块，其特征在于：所述连接部被弯折90度，使得所述端子呈l型；或者所述连接部沿直线延伸，使得所述端子呈直线型；或者所述连接部被弯折预定角度，使得所述端子呈v字型。5.根据权利要求1所述的端子模块，其特征在于：所述连接部被弯折90度，使得所述端子呈l型。6.根据权利要求5所述的端子模块，其特征在于：所述绝缘体包括t字型结构体，所述t字型结构体包括：第一固定壁，沿第一方向延伸；和第二固定壁，连接至所述第一固定壁，并沿与所述第一固定壁垂直的第二方向延伸，相邻两层端子被分别固定至所述t字型结构体的第一固定壁和第二固定壁。7.根据权利要求6所述的端子模块，其特征在于：所述端子模块包括多个t字型结构体，相邻两个t字型结构体中的一个t字型结构体的第一固定壁垂直地连接至另一个t字型结构体的第二固定壁。8.根据权利要求7所述的端子模块，其特征在于：所述多层端子中的奇数层端子被固定至所述t字型结构体的第一固定壁，偶数层端子被固定至所述t字型结构体的第二固定壁；或者所述多层端子中的奇数层端子被固定至所述t字型结构体的第二固定壁，偶数层端子被固定至所述t字型结构体的第一固定壁。
9.根据权利要求1所述的端子模块，其特征在于：所述端子的第一连接端和第二连接端呈针状，适于分别插接到所述第一部件和所述第二部件上。10.根据权利要求1至9中任一项所述的端子模块，其特征在于：至少一层端子的连接部的一部分被悬空在所述绝缘体的空缺部中。11.一种连接器，其特征在于，包括：权利要求1
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10中任一项所述的端子模块；和壳体，所述端子模块被固定在所述壳体中。12.根据权利要求11所述的连接器，其特征在于：所述壳体为注塑在所述端子模块上的一体式注塑件。13.根据权利要求11所述的连接器，其特征在于：所述端子模块中的多层端子为用于传输信号的信号端子；并且所述连接器还包括用于传输电力的电源端子，所述电源端子被固定在所述壳体中。14.根据权利要求13所述的连接器，其特征在于：所述壳体为同时注塑在所述端子模块和所述电源端子上的一体式注塑件。15.一种车载充电器，其特征在于，包括：权利要求11
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14中任一项所述的连接器；第一部件，用于与所述连接器中的信号端子的第一连接端电连接；和第二部件，用于与所述连接器中的信号端子的第二连接端电连接。16.根据权利要求15所述的车载充电器，其特征在于：所述第一部件和所述第二部件中的一个为电路板，另一个为线缆连接器。
技术总结
本实用新型公开一种端子模块、连接器和车载充电器。端子模块，包括：绝缘体；和多层端子，固定在所述绝缘体上。所述端子包括：第一连接端，用于与第一部件电连接；第二连接端，用于与第二部件电连接；和连接部，连接在所述第一连接端和所述第二连接端之间，所述绝缘体为注塑在所述多层端子上的一体式注塑件，且在所述绝缘体上成型有空缺部，以减小所述绝缘体的高度或厚度。因此，本实用新型可以减小绝缘体的注塑厚度和减少绝缘体在注塑成型时的冷却时间，提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。
技术研发人员：尚玉津 张冠华 董坤朋 张晓康
受保护的技术使用者：泰科电子科技（苏州工业园区）有限公司
技术研发日：2021.07.22
技术公布日：2021/12/31