技术特征：
1.一种减振装置，该减振装置连接驱动电机，其中所述驱动电机包括能够转动的转子(2)，其特征在于，所述减振装置安装在所述转子(2)的径向内侧，所述减振装置具有第一扭矩传递端和第二扭矩传递端，所述转子(2)与所述第二扭矩传递端抗扭连接。2.根据权利要求1所述的减振装置，其特征在于，所述减振装置包括串联连接的第一减振机构(6)和第二减振机构(7)。3.根据权利要求2所述的减振装置，其特征在于，所述第一减振机构(6)和所述第二减振机构(7)沿轴向分布。4.根据权利要求3所述的减振装置，其特征在于，所述减振装置还包括扭矩限制器(8)，所述扭矩限制器(8)串联连接在所述第一减振机构(6)与所述第二减振机构(7)之间以传递有限的扭矩。5.根据权利要求4所述的减振装置，其特征在于，所述扭矩限制器(8)设置在所述第一减振机构(6)与所述第二减振机构(7)中至少一个的径向内部或径向外部，所述扭矩限制器(8)在轴向上不超出所述第一减振机构(6)与所述第二减振机构(7)的轴向两端部。6.根据权利要求4所述的减振装置，其特征在于，所述第一减振机构(6)包括能够相对转动的第一侧板组件和第一法兰(63)以及沿转动方向抵接在所述第一侧板组件与所述第一法兰(63)之间的第一减振弹簧(64)，所述第二减振机构(7)包括能够相对转动的第二侧板组件和第二法兰(73)以及沿转动方向抵接在所述第二侧板组件与所述第二法兰(73)之间的第二减振弹簧(74)。7.根据权利要求6所述的减振装置，其特征在于，所述第一法兰(63)和所述第二法兰(73)通过所述扭矩限制器(8)抗扭连接，所述第二侧板组件作为所述第二扭矩传递端与所述转子(2)抗扭连接。8.根据权利要求7所述的减振装置，其特征在于，所述第二侧板组件包括沿轴向间隔布置的两个第二侧板(71、72)，两个所述第二侧板(71、72)中远离所述第一侧板组件的一者用作所述第二扭矩传递端并且与所述转子(2)抗扭连接。9.根据权利要求6至8中任一项所述的减振装置，其特征在于，所述驱动电机还包括与所述转子(2)固定连接的转子支架(5)，用于在径向内侧支撑所述转子(2)，所述第二侧板组件经由所述转子支架(5)与所述转子(2)抗扭连接。10.一种电机模块，包括根据权利要求1至9中任一项所述的减振装置和驱动电机。
技术总结
本发明涉及一种减振装置和电机模块。该减振装置用于与驱动电机连接。该驱动电机包括能够转动的转子，其中，减振装置安装在转子的径向内侧，减振装置具有第一扭矩传递端和第二扭矩传递端，转子与第二扭矩传递端抗扭连接。本发明的减振装置和电机模块使得驱动电机和减振装置具有较高的结构集成度。振装置具有较高的结构集成度。振装置具有较高的结构集成度。
技术研发人员：肖荣亭
受保护的技术使用者：舍弗勒技术股份两合公司
技术研发日：2021.02.08
技术公布日：2022/8/15