技术特征：
1.一种铁路顶进施工中过轨管道系统，其特征在于，包括至少两根沿既有线路(4)间隔设置的纵梁(1)，相邻所述纵梁(1)之间连接有横梁(2)，所述横梁(2)用于支撑既有线路(4)的枕木(7)，还包括用于线缆通过轨道的钢管(6)，所述钢管(6)用于与枕木(7)相连接。2.根据权利要求1所述的一种铁路顶进施工中过轨管道系统，其特征在于：相邻所述纵梁(1)之间连接有至少两根横梁(2)，所有所述横梁(2)沿所述纵梁(1)长度方向间隔设置。3.根据权利要求2所述的一种铁路顶进施工中过轨管道系统，其特征在于：相邻所述横梁(2)之间设置有斜撑梁(3)，所述横梁(2)和所述斜撑梁(3)共同用于支撑既有线路(4)的枕木(7)。4.根据权利要求3所述的一种铁路顶进施工中过轨管道系统，其特征在于：所述斜撑梁(3)与所述纵梁(1)相连接。5.根据权利要求3所述的一种铁路顶进施工中过轨管道系统，其特征在于：所述斜撑梁(3)与所述横梁(2)相连接。6.根据权利要求1所述的一种铁路顶进施工中过轨管道系统，其特征在于：所述纵梁(1)为h型钢制成的结构件，所述h型钢的上翼缘顶部设置有第一加强板(8)，所述h型钢的下翼缘底部设置有第二加强板(9)。7.根据权利要求6所述的一种铁路顶进施工中过轨管道系统，其特征在于：所述第二加强板(9)沿所述纵梁(1)方向的长度大于所述第一加强板(8)沿所述纵梁(1)方向的长度。8.根据权利要求1
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7任意一项所述的一种铁路顶进施工中过轨管道系统，其特征在于：所述钢管(6)通过抱箍组件(5)连接至枕木(7)上。9.根据权利要求8所述的一种铁路顶进施工中过轨管道系统，其特征在于：所述抱箍组件(5)包括螺杆(51)呈半环形的扁钢(53)，所述扁钢(53)的两端对应设置通孔，所述螺杆(51)的两端分别贯穿对应端的通孔，并与螺母(52)相配合，所述螺母(52)设置于扁钢(53)对应端的外侧。
技术总结
本实用新型涉及既有线路施工技术领域，特别是一种铁路顶进施工中过轨管道系统，包括至少两根沿既有线路间隔设置的纵梁，相邻所述纵梁之间连接有横梁，所述横梁用于支撑既有线路的枕木，还包括用于线缆通过轨道的钢管，所述钢管用于与枕木相连接。本申请的一种铁路顶进施工中过轨管道系统，能在不进行过轨开挖、缆线敷设及不割断光、电缆情况下将光、电缆进行保护，保证主体施工进度，提高铁路缆线运行安全，保证铁路运输质量，并较现有技术方案节约了光、电缆敷设及割接的工程费用。电缆敷设及割接的工程费用。电缆敷设及割接的工程费用。
技术研发人员：曾兴莹 谢龙龙
受保护的技术使用者：中铁二局集团电务工程有限公司
技术研发日：2021.03.18
技术公布日：2021/11/2