技术特征：
1.一种基于负载检测的智能预充控制电路，其特征在于，包含：锂电池组bats、电池管理系统bms、预充电阻网络、预充电感网络、负载检测网络、接触器km1～km2、母线电流传感器ct、启动输入信号st以及动力母线连接器xs1～xs2；其中，所述预充电阻网络包含预充电阻r及与预充电阻r相连接的预充接触器km3；所述预充电感网络包含预充电感l及与预充电感l相连接的预充接触器km4；所述负载检测网络包含绝缘检测仪imd及其检测信号线by0～by2，所述预充电阻网络与预充电感网络均分别并联在接触器km1两端；所述检测信号线by0与接触器km2的前端相连接，检测信号线by1、检测信号线by2分别与接触器km1的前端和后端相连接；所述绝缘检测仪imd与电池管理系统bms通过can线相连接并进行数据交互；所述母线电流传感器ct与启动输入信号st均与电池管理系统bms相连接；所述动力母线连接器xs1与接触器km1后端相连接，所述动力母线连接器xs2与接触器km2后端相连接；所述接触器km1～km4均由电池管理系统bms根据软件策略进行控制连接。2.根据权利要求1所述的基于负载检测的智能预充控制电路，其特征在于，所述在所述动力母线连接器xs1与动力母线连接器xs2之间连接有并联的电容器c、负载rl。3.根据权利要求2所述的基于负载检测的智能预充控制电路，其特征在于，在所述动力母线连接器xs1与电容器c之间设有断路器qf。
技术总结
本实用新型公开了一种基于负载检测的智能预充控制电路,属于预充电技术领域，包含锂电池组BATs、电池管理系统BMS、预充电阻网络、预充电感网络、负载检测网络、接触器KM1～KM2、母线电流传感器CT、启动输入信号ST以及动力母线连接器XS1～XS2；预充电阻网络包含预充电阻R及预充接触器KM3；预充电感网络包含预充电感L及预充接触器KM4；负载检测网络包含绝缘检测仪IMD及其检测信号线BY0～BY2，检测信号线BY0与接触器KM2的前端相连接，检测信号线BY1、检测信号线BY2分别与接触器KM1的前端和后端相连接。本实用新型控制电路可以有效解决市场上普通的预充电路普遍存在的预充速度慢、合闸电流大及不能应对假预充、不能兼容用户侧可能存在二级预充问题。在二级预充问题。在二级预充问题。
技术研发人员：王有锁 罗涛涛 王连明 彭庆根 潘家清 胡明康 王枭雄 周娟
受保护的技术使用者：安徽卓越电气有限公司
技术研发日：2022.09.26
技术公布日：2023/1/24