风管的管口处设置有过滤网，以过滤掉空气内的杂质和细菌等。为了方便地从设备21内吸收热量并排出，在设备21的顶部开孔，并通过管道连接至顶部夹层11，这样就可以从设备21内抽取空气，以实现更加快速地散热。
[0033]空气调节器50具有制冷和制热两种功能，可以根据需求升高或降低壳体10内的温度。由于设备层12内的设备21运行过程中会放出热量，因此，本实施例中需要降低壳体10内的温度。空调进风管与制冷单元连接，制冷单元对从空调进风管内的进入的空气进行制冷，使其温度降低。
[0034]在本实施例总，配电单元20为充电站进行配电，根据充电站的用电需求配送电能。配电单元20包括设置在壳体10内的配电模块。壳体10用于承载配电模块，以方便运输和安装配电单元20。配电模块对引入的电能进行处理，使之符合用电需要。在本实施例中，配电模块包括变压器、高压柜、低压进线柜、低压出线柜、电容柜、联络柜、母线桥等。配电模块根据具体用电需要对引入的1KV电进行处理。处理后的电能分别输送给充电站内的用电设备。
[0035]充电单元30包括直流充电模块和交流充电模块，配电模块分别与直流充电模块和交流充电模块电连接，为直流充电模块和交流充电模块配电。
[0036]在本实施例中，交流充电模块包括充电控制柜、交流充电桩和计量柜，交流充电桩设置在基体90上，充电控制柜与交流充电桩电连接，以控制交流充电桩的通断。交流充电桩的数量可以根据充电需要设置，在本实施例中一个充电控制柜控制多个交流充电桩，监控单元40可以和充电控制柜连接检测充电控制的运行参数，例如用电量等。计量柜与交流充电桩电连接，并计量交流充电桩的充电量，计量柜上还可以连接显示屏将交流充电桩的用电量显示在显示屏上。通过充电控制柜可以对多个交流充电桩进行资源整合和配置避免资源浪费。
[0037]直流充电模块包括直流充电机和直流充电桩。直流充电机固定设置在壳体10内，壳体10起保护作用，直流充电机为直流充电桩供电。直流充电桩固定设置在基体90上，直流充电机与直流充电桩电连接，并为直流充电桩供电。
[0038]在本实施例中，根据充电需要，充电站的直流整车式充电的直流充电桩数量为10台至12台，单口的交流充电桩的数量小于或等于100台。根据户外供电条件,配电单元20的变压器为630kVA变压器，该种变压器一台最多可带6台10kW直流充电机和90台交流充电桩。
[0039]配电单元20的配电模块的主接线和设备选型可以根据电网主接线方式和负荷容量进行设计。设计方案可参照现有设计标准。充电站用电与充电用电可分别计量，在出线柜单独弓I出一路充电站用电线，并在充电站用电线出口安装贸易表进行计量。
[0040]在基体90上还可以设置值班室，便于工作人员对充电站内设备进行操作和维护，监控单元40检测的数据可以通过传输设备传输至值班室内。在值班室内可以设至监控屏、通讯机柜等以便操作和维护充电站内设备。
[0041]为了保证充电站的工作安全，壳体10内的地面采用防静电地板、二次通讯缆从地板下敷设
[0042]从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果:充电站针对整车直充式充电系统设计，具备户外安装运行功能，该充电站具备配电、充电、监控等充电站的基本功能，还将配电单元、充电单元、二次通讯设备、监控室和值班室一体化设计，安装在一个防潮、防锈、防尘、防鼠、防火、防盗、隔热、通风、可移动的钢结构壳体内，能够在户外长期运行。该充电站的各部分均通过工厂预制，需要时直接进行组装，建设过程快速，工期短，而且通过工厂预制能够批量化快速化生产，还能够节省生产成本。且该充电站组合方式灵活、容量可扩展具有更好地适用性。同时也能够根据具体环境控制体积，进而能够减小占地面积。
[0043]以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种充电站，其特征在于，包括: 基体(90)； 配电单元(20 )，所述配电单元(20 )可拆卸地设置在所述基体(90 )上； 充电单元(30)，所述充电单元(30)可拆卸地设置在所述基体(90)上，所述配电单元(20)与所述充电单元(30)电连接并向所述充电单元(30)配送电能； 监控单元(40 )，所述监控单元(40 )可拆卸地设置在所述基体(90 )上，并与所述配电单元(20)和所述充电单元(30)电连接，以检测所述配电单元(20)和充电单元(30)的运行参数。
2.根据权利要求1所述的充电站，其特征在于，所述配电单元(20)、所述充电单元(30)和所述监控单元(40 )均具有壳体(10 )，每个所述壳体(10 )包括: 顶部夹层(11)，所述顶部夹层(11)上设置有向所述壳体(10)外排出气体的第一出气口(111)； 设备层(12)，所述设备层(12)位于所述顶部夹层(11)下方； 底部夹层(13)，所述底部夹层(13)位于所述设备层(12)下方，所述底部夹层(13)上设置有向所述设备层(12)内排气的第二出气口(131)，所述充电站内还设置有调节所述壳体(10)内空气的空气调节系统。
3.根据权利要求2所述的充电站，其特征在于，所述空气调节系统包括: 第一风道，所述第一风道通过顶部夹层(11)上的所述第一出气口( 111)将所述配电单元(20)的壳体(10)的顶部夹层(11)、所述充电单元(30)的壳体(10)的顶部夹层(11)和所述监控单元(40)的壳体(10)的顶部夹层(11)连通； 第二风道(52)，所述第二风道(52)通过所述底部夹层(13)的第二进风口将所述配电单元(20)的壳体(10)的底部夹层(13)、所述充电单元(30)的壳体(10)的底部夹层(13)和所述监控单元(40)的壳体(10)的底部夹层(13)连通； 空气调节器(50)，所述空气调节器(50)与所述第二风道(52)连通。
4.根据权利要求3所述的充电站，其特征在于，所述顶部夹层(11)具有第一进风口(112 )，所述顶部夹层(11)通过所述第一进风口( 112 )从所述设备层(12 )内吸收热风，并将热风从所述第一出气口(111)排出所述壳体(10)，所述第一风道的端口处设置有吸风机，所述吸风机从所述顶部夹层(11)内抽取空气。
5.根据权利要求4所述的充电站，其特征在于，所述空气调节器(50)包括: 空调进风管，所述空调进风管从外部吸收空气； 空调出风管，所述空调出风管通过所述第二风道(52)与所述底部夹层(13)连通，将所述空气调节器(50 )处理后的气体送入所述底部夹层(13 )内，所述空气调节器(50 )处理后的气体经所述底部夹层(13)上的第二出气口( 131)流入所述设备层(12)内。
6.根据权利要求5所述的充电站，其特征在于，所述空气调节器(50)还包括: 制冷单元，所述空调进风管与所述制冷单元连接，所述制冷单元将所述空调进风管引入的空气降温； 风机，所述风机分别与所述空调进风管、所述空调出风管连通，将所述制冷单元降温后的空气输送至所述底部夹层(13)内。
7.根据权利要求2所述的充电站，其特征在于，所述配电单元(20)还包括设置在所述壳体(10)内的配电模块。
8.根据权利要求7所述的充电站，其特征在于，所述充电单元(30)还包括直流充电模块和交流充电模块，所述配电模块分别与所述直流充电模块和所述交流充电模块电连接，为所述直流充电模块和所述交流充电模块配电。
9.根据权利要求8所述的充电站，其特征在于，所述交流充电模块包括: 充电控制柜； 交流充电桩，所述交流充电桩设置在所述基体(90 )上，且具有交流充电接口，所述充电控制柜与所述交流充电桩电连接，以控制所述交流充电桩的通断； 计量柜，所述计量柜与所述交流充电桩电连接，并计量所述交流充电桩的充电量。
10.根据权利要求8所述的充电站，其特征在于，所述直流充电模块包括: 直流充电机，所述直流充电机固定设置在所述充电单元(30)的所述壳体(10)内； 直流充电桩，所述直流充电桩设置在所述基体(90)上，所述直流充电机与所述直流充电桩电连接，并为所述直流充电桩供电。
【专利摘要】本发明提供一种充电站。该充电站包括：基体；配电单元，配电单元可拆卸地设置在基体上；充电单元，充电单元可拆卸地设置在基体上，配电单元与充电单元电连接并向充电单元配送电能；监控单元，监控单元可拆卸地设置在基体上，并与配电单元和充电单元电连接，以检测配电单元和充电单元的运行参数。该充电站建设周期短，建设费用低。
【IPC分类】H05K7-20, H02J7-00
【公开号】CN104734262
【申请号】CN201310714869
【发明人】刘晓民, 王宇, 王永勤, 杜岩平, 王兴越, 秦冰, 贺国伟, 陈强, 陈伟
【申请人】国家电网公司, 国网北京市电力公司, 北京华商三优新能源科技有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2013年12月20日