永磁动力装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种动力装置，具体地说，是涉及一种永磁动力装置。
【背景技术】
[0002]动力机也叫发动机，它是把热能、电能等变为机械能的机器，用来带动其他机械运作，如电动机。目前使用的动力机大都是以碳质燃料或电作为主要能源，随着汽油、柴油等不可再生资源的日益紧张，利用汽油、柴油等作为能源的动力机必将在市场上淘汰。为解决能源短缺问题，市场上出现了各式各样利用磁力为动力源的动力机，这些动力机大多是利用电能在电机定子表面或转子表面形成旋转磁场，旋转磁场推动或拉动转子旋转并对外做功。
[0003]现有的利用磁力为动力源的动力机存在以下缺陷:第一，现有磁动力机都需要依靠消耗大量的能源，导致使用成本高;第二，现有磁动力机不具有多个动力装置，使其工作的可靠性低，工作效率低；第三，因现有磁动机均需要消耗大量的能源才能工作，使其会造成环境污染，并使用范围受其所需能源的限制。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种永磁动力装置，主要解决现有技术中存在的需依靠和消耗大量能源，并对环境造成污染、使用范围受到限制和工作效率低的问题。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下:
[0006]—种永磁动力装置包括壳体、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第一轴心杆、第二轴心杆、连接板、第二导管、第一导管和第三齿轮，所述第二导管位于壳体内，所述第二导管的一端与壳体的内顶面可旋转连接，所述第二导管的另一端通过圆锥滚子轴承与连接板连接，所述连接板的外边沿固定在壳体的内侧面上，所述第一导管穿过连接板的中心，所述第一导管的两端分别固定在壳体的内顶面和内底面，所述第二导管的外侧面和壳体之间从上向下依次设有第一层磁动力装置、第二层磁动力装置和第三层磁动力装置，三层磁动力装置之间互不接触，第一轴心杆的两端分别固定在所述第一导管内的顶面和底面，且为第一齿轮的齿轮轴，第二轴心杆的两端分别与第一导管内的顶面和底面可旋转连接，且为第二齿轮和第三齿轮的齿轮轴，第一齿轮穿过第一导管，且与设置在第二导管内壁上的齿环相啮合，所述第一齿轮和第二齿轮相啮合，所述第三齿轮位于第二轴心杆的下部，并通过链条与位于壳体外的变速器连接，第二齿轮的直径等于第三齿轮的直径，且小于第一齿轮的直径；所述第一层磁动力装置包括第四弧型齿条、具有中心通孔的第一外盘、第五齿轮、内置单向培林的第六齿轮、第一磁铁和第一内盘，所述第一内盘中心设有第一通孔，所述第二导管分别穿过两个第一内盘的两个第一通孔，所述第一内盘位于第一外盘的中心通孔内，并不与第一外盘的内边沿接触，所述第一外盘的外边沿固定在壳体的内侧面上，所述两个第一内盘之间固定有多个第二磁铁，第二磁铁的磁极不对准第一内盘盘心，两个第一外盘之间设有多组往复运动机构，所述第四弧型齿条以第二导管为齿条轴，并位于两个第一内盘外侧，所述第五齿轮和内置单向培林的第六齿轮均通过齿轮轴设置在第一外盘上方，所述第四弧型齿条和第五齿轮相啮合，所述第五齿轮和内置单向培林的第六齿轮相啮合；所述第二层磁动力装置包括第二内盘、第四磁铁和两个具有中心通孔的第二外盘，所述第二内盘中心设有第二通孔，所述第二导管穿过两个第二通孔，所述第二内盘位于第二外盘的中心通孔内，并不与第二外盘接触，多个第四磁铁的固定端固定在两个第二内盘的外边沿上，所述第二外盘的外边沿固定在壳体的内壁上，每两个第四磁铁之间设有通过伸缩装置与第二外盘连接的第三磁铁；所述第三层磁动力装置包括两个第三内盘、具有中心通孔的两个中盘、具有中心通孔的两个第三外盘、第五磁铁、第六磁铁和直流电磁铁，所述第三内盘中心设有第三通孔，所述第二导管穿过两个第三内盘的两个第三通孔，且均不与两个第三通孔接触，所述第三内盘通过多个内盘支撑架与连接板连接，并位于中盘的中心通孔内，所述中盘通过中盘支撑架固定在第二导管上，并位于第三外盘的中心通孔内，所述第三外盘的外边缘固定在壳体的内壁上，第三内盘、所述中盘和第三外盘相互之间均不接触，所述第五磁铁固定在两个第三内盘之间，第五磁铁的磁极不对准第三内盘盘心，所述直流电磁铁固定在两个中盘之间，直流电磁铁的磁极不对准第三内盘盘心，所述第六磁铁固定在两个第三外盘之间，第六磁铁的磁极不对准第三内盘盘心，且与第五磁铁成八字形，所述第五磁铁与直流电磁铁相对面上的磁极相同，所述第六磁铁与直流电磁铁相对面上的磁极相同；直流电磁铁与第三内盘和第三外环上的磁块相遇对齐时通电，且在离开排斥磁场距离时直流电磁铁断电，当第五磁铁和第六磁铁对齐时直流电磁铁通电使其相排斥，直流电磁铁间歇性通电，外盘磁块数量除中盘磁块数量=不是整数时，中外盘的磁铁落位较好，
例:13/4=3.25 15/4=3.75 17/4=4.25 19/4=4.75......可以用的比例:13/5=2.6
14/5=2.8 11/5=2.2 16/5=3.2......
[0007]上述结构中，第一层磁动力装置、第二层磁动力装置和第三层磁动力装置均用于为本实用新型提供磁动力；第四弧型齿条在磁铁吸排斥力作用下带动第二导管转动，进而带动与第五齿轮啮合的第六齿轮转动，使往复运动机构运动。
[0008]具体地，所述往复运动机构包括竖支点杆、第一磁铁、第三轴心杆和滑杆，所述竖支点杆位于两个第一外盘之间，所述第三轴心杆为第六齿轮内单向培林的轴，所述第三轴心杆穿过两个第一外盘，两个第一外盘之间的第三轴心杆上连接有多个偏心轮，两个第一外盘的相对面上均设有滑槽，所述滑槽内设有直线导轨，所述滑杆的两端分别位于两个直线导轨内，所述第一磁铁固定在滑杆侧面，第一磁铁的磁极不对准第一内盘盘心，偏心轮接触连接有伸缩架，另一端与竖支点杆接触连接，伸缩架的另一端与滑杆的侧面连接，所述第一磁铁顺时针方向和第二磁铁相对的面的磁极相同，往复运动机构上的第一磁铁数量多于第二磁铁，在运行中减少往复速度，也减少了动力损耗，往复运动机构中偏心轮和伸缩架均至少为一个，所述竖支点杆至少为一个；通过第一磁铁和第二磁铁相互斥产生运动；偏心轮与轴承相互配合成套使用。
[0009]进一步的，两个所述第二外盘相对面上均设有侧供第三磁铁来回运动的滑槽，所述第三磁铁与滑槽之间设有多个与滑槽可转动连接的滚针轴承；滑槽用于第三磁铁的往复运动，滚针轴承用于减少滑槽和第三磁铁的磨擦与阻力，使第三磁铁的使用寿命更长。
[0010]更具体地，所述伸缩装置包括连接杆和弹簧，所述连接杆的一端与第三磁铁的一侧连接，所述连接杆的另一端依次穿过第二外盘和所述壳体延伸到壳体外，所述弹簧套在第二外盘和第三磁铁之间的连接杆上；弹簧使第三磁铁向第四磁铁伸缩产生吸和排斥，所述梯型板块推动伸缩机构使第三磁铁后退不与第四磁铁直接接触，使第三磁铁和第四磁铁不粘在一起，梯型板块与弹簧作用使第三磁铁越过第四磁铁不碰撞，使第三磁铁的使用寿命更长。
[0011]更具体地，所述第四磁铁由两个极性相同的磁铁块捆扎在J型铅块两侧，装在不粘磁又透磁的梯型盒子内构成，相面对的两个第四磁铁的磁极相同，所述第三磁铁与沿顺时针方向相面对的第四磁铁的磁极相同，所述第四磁铁为“梯”型，且位于两块梯型板之间；上述结构使第四磁铁在第三磁铁的磁力作用下带动第二内盘顺时针转动，进而带动第二导管顺时针转动，第四磁铁为“梯”型固定在两块梯型板上下之间，梯型板推动伸缩机构使第三磁铁后退，使第二导管转动时第三磁铁更易越过第四磁铁，减少第三磁铁越过第四磁铁时的阻力。
[0012]进一步的，沿顺时针方向相邻的所述第四磁铁两两组成磁铁组，所有磁铁组内磁铁之间的距离相等，每两个磁铁组之间的距离相等，所述磁铁组内磁铁之间的距离不等于每两个磁铁组之间的距离；上述结构用于减少内盘转动时第三磁铁带来的阻力，若磁铁组内磁铁之间的距离等于每两个磁铁组之间的距离，则每个第四磁铁与每个第三磁铁同时接触,增大了内盘转动的阻力。