一种高压输电线施工中编网用滑车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及高压输电设备技术领域，尤其涉及一种高压输电线施工中编网用滑车。
【背景技术】
[0002]我国特高压线路的建设已进入快速发展的阶段，在特高压输电线路施工过程中常遇到跨越重要设施的情况，且呈现出跨越高度越来越高、次数越来越多、工况越来越复杂等特点。跨越重要设施时，需要对新建线路进行封网保护，但实际施工中，被跨设施的管理单位给施工单位的封网时间很短，能否在有限的时间内安全快速的封网成为了一项重要的任务，此实用新型可以大大减小施工过程中网的编制与牵引时间。
[0003]现有技术在输电线封网过程中，编网绳多使用O型锁悬挂于承托绳上，使用牵网绳牵引O型锁，使编网绳到达需要的位置，从而完成封网。
[0004]但是，使用O型锁悬挂于承托绳上，在牵动编网绳过程中，O型锁将与承托绳产生摩擦，如果O型锁受力没有与承托绳在同一方向时，会出现O型锁扭转，使得O型锁与承托绳的摩擦力增大，出现无法牵动网的情况出现，从而降低封网效率，严重时甚至会破坏承托绳。
[0005]因此，本领域技术人员需要提供一种高压输电线施工中编网用滑车，能够使O型锁受力与撑托绳方向保持一致，并且降低与撑托绳之间的摩擦力。
【实用新型内容】
[0006]为了解决现有技术，本实用新型提供一种高压输电线施工中编网用滑车，能够使O型锁受力与撑托绳方向保持一致，并且降低与撑托绳之间的摩擦力。
[0007]本实用新型实施例提供一种高压输电线施工中编网用滑车，包括:滑车主体框架、上滑轮、下滑轮和前连接环；
[0008]所述上滑轮通过第一轴承固定在所述滑车主体框架上半部分；
[0009]所述下滑轮通过第二轴承固定在所述滑车主体框架下半部分；
[0010]所述第一轴承和第二轴承的轴向平行；
[0011 ]所述上滑轮和下滑轮之间形成的空隙放置承托绳；
[0012]所述前连接环与所述第一轴承焊接固定；
[0013]所述前连接环，用于连接编网用牵引绳。
[0014]优选地，还包括:销子、可拆卸合页和不可拆卸合页；
[0015]所述可拆卸合页和不可拆卸合页设置于所述上滑轮和下滑轮之间部位对应的所述滑车主体框架上;所述可拆卸合页和不可拆卸合页对称设置在滑车主体框架的左侧和右侧；
[0016]可拆卸合页通过销子与滑车主体框架连接；
[0017]可拆卸合页打开时，该滑车主体框架以不可拆卸合页为轴心弯折。
[0018]优选地，所述销子的一端设置圆孔，所述圆孔内插入铁丝。
[0019]优选地，还包括:设置在所述滑车主体框架顶部的上连接环；
[0020]所述上连接环与所述滑车主体框架焊接固定。
[0021 ]优选地，还包括:设置在所述滑车主体框架底部的下连接环；
[0022]所述下连接环与所述滑车主体框架焊接固定。
[0023]优选地，还包括:后连接环；
[0024]所述后连接环与所述第一轴承焊接固定，所述前连接环与所述后连接环对车设置于所述第一轴承的两端。
[0025]优选地，所述上滑轮和下滑轮均为尼龙滑轮。
[0026]优选地，所述上滑轮和下滑轮的大小相等。
[0027]优选地，所述滑车主体框架采用Q235钢。
[0028]与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点:
[0029]采用两个滚动滑轮，降低了与承托绳之间的摩擦力。另外，设置上下两个滑轮，上滑轮和下滑轮之间形成空隙，将承托绳放置在该空隙中，防止出现承托绳脱离滑车的情况发生。另外，牵网绳放置在所述前连接环内，这样可以使O型锁受力与承托绳的方向一致，滑车不会出现扭转，牵引牵网绳时会比较顺畅。
【附图说明】
[0030]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0031]图1为本实用新型提供的高压输电线施工中编网用滑车主视图；
[0032]图2为图1对应的侧视图；
[0033]图3为本实用新型提供的编网用滑车主体框架弯折时的示意图。
【具体实施方式】
[0034]为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0035]参见图1，该图为本实用新型提供的高压输电线施工中编网用滑车主视图。
[0036]参见图2，该图为图1对应的侧视图。
[0037]需要说明的是，图2中部分是剖面图。
[0038]本实施例提供的高压输电线施工中编网用滑车，包括:滑车主体框架101、上滑轮102、下滑轮103和前连接环104;
[0039]所述上滑轮102通过第一轴承106固定在所述滑车主体框架101上半部分；
[0040]所述下滑轮103通过第二轴承107固定在所述滑车主体框架101下半部分；
[0041 ] 所述第一轴承106和第二轴承107的轴向平行；
[0042]所述上滑轮102和下滑轮103之间形成的空隙108放置承托绳。
[0043]本实用新型提供的滑车，采用两个滚动滑轮，降低了与承托绳之间的摩擦力。另夕卜，设置上下两个滑轮，上滑轮和下滑轮之间形成空隙，将承托绳放置在该空隙中，防止出现承托绳脱离滑车的情况发生。另外，牵网绳放置在所述前连接环内，这样可以使O型锁受力与承托绳的方向一致，滑车不会出现扭转，牵引牵网绳时会比较顺畅。
[0044]本实用新型提供的另一实施例中，该编网用滑车，还包括:销子112、可拆卸合页113和不可拆卸合页108;
[0045]所述可拆