一种高压输电线施工中编网用滑车的制作方法_2

文档序号:10443510阅读:来源:国知局
卸合页113和不可拆卸合页108设置于所述上滑轮和下滑轮之间部位对应的所述滑车主体框架上;所述可拆卸合页113和不可拆卸合页108对称设置在滑车主体框架的左侧和右侧。
[0046]可拆卸合页113通过销子与滑车主体框架连接;
[0047]可拆卸合页113打开时,该滑车主体框架以不可拆卸合页108为轴心弯折。
[0048]另外,所述销子112的一端设置圆孔,所述圆孔内插入铁丝。这样可以利用铁丝防止销子112脱落。
[0049]当需要放入承托绳时,拔出销子112,将可拆卸合页113打开,将承托绳放入,如图3所示,该图为本实用新型提供的编网用滑车主体框架弯折时的示意图。
[0050]当放入承托绳以后,闭合可拆卸合页113,穿入销子112,将铁丝穿入销子112的圆孔中。
[0051]在本实用新型提供的另一个实施例中,该编网用滑车,还包括:设置在所述滑车主体框架顶部的上连接环110;
[0052]所述上连接环110与所述滑车主体框架101焊接固定。
[0053]该编网用滑车还包括:设置在所述滑车主体框架101底部的下连接环111;
[0054]所述下连接环111与所述滑车主体框架101焊接固定。
[0055]另外,还包括:后连接环105;
[0056]所述后连接环105与所述第一轴承106焊接固定,所述前连接环104与所述后连接环105对车设置于所述第一轴承106的两端。
[0057]优选地,本实用新型中所述上滑轮和下滑轮均为尼龙滑轮,这样可以减轻承托绳与滑轮之间的摩擦力,保护承托绳。
[0058]另外,本实用新型中的所述上滑轮和下滑轮的大小相等。
[0059]所述滑车主体框架采用Q235钢,坚固耐用。
[0060]需要说明的是,本实用新型提供的编网用滑车可以应用于高压输电线的U型安全网上,可以理解的是,该编网用滑车可以应用在U型网的不同位置。当滑车设置在U型网的位置不同时,上连接环和下连接环连接的物体也不同。具体可以参照以下连接方式:
[0061]封网施工时,将前连接环用O型锁与牵网绳绳扣连接,然后将滑车悬挂在承托绳上。位于上横担承托绳处的滑车,下连接环用O型锁与侧面编网绳的绳扣连接。位于底面侧边承托绳处的滑车,上连接环用O型锁与侧面编网绳绳扣连接,下连接环用O型锁与底面编网绳绳扣连接。位于底面中间承托绳处的滑车,下连接环用O型锁与两侧的底面编网绳绳扣连接。
[0062]以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制。虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围情况下,都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。因此,凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。
【主权项】
1.一种高压输电线施工中编网用滑车,其特征在于,包括:滑车主体框架、上滑轮、下滑轮和前连接环; 所述上滑轮通过第一轴承固定在所述滑车主体框架上半部分; 所述下滑轮通过第二轴承固定在所述滑车主体框架下半部分; 所述第一轴承和第二轴承的轴向平行; 所述上滑轮和下滑轮之间形成的空隙放置承托绳; 所述前连接环与所述第一轴承焊接固定; 所述前连接环,用于连接编网用牵引绳。2.根据权利要求1所述的高压输电线施工中编网用滑车,其特征在于,还包括:销子、可拆卸合页和不可拆卸合页; 所述可拆卸合页和不可拆卸合页设置于所述上滑轮和下滑轮之间部位对应的所述滑车主体框架上;所述可拆卸合页和不可拆卸合页对称设置在滑车主体框架的左侧和右侧;可拆卸合页通过销子与滑车主体框架连接; 可拆卸合页打开时,该滑车主体框架以不可拆卸合页为轴心弯折。3.根据权利要求2所述的高压输电线施工中编网用滑车,其特征在于,所述销子的一端设置圆孔,所述圆孔内插入铁丝。4.根据权利要求1所述的高压输电线施工中编网用滑车,其特征在于,还包括:设置在所述滑车主体框架顶部的上连接环; 所述上连接环与所述滑车主体框架焊接固定。5.根据权利要求1所述的高压输电线施工中编网用滑车,其特征在于,还包括:设置在所述滑车主体框架底部的下连接环; 所述下连接环与所述滑车主体框架焊接固定。6.根据权利要求1所述的高压输电线施工中编网用滑车,其特征在于,还包括:后连接环; 所述后连接环与所述第一轴承焊接固定,所述前连接环与所述后连接环对车设置于所述第一轴承的两端。7.根据权利要求1所述的高压输电线施工中编网用滑车,其特征在于,所述上滑轮和下滑轮均为尼龙滑轮。8.根据权利要求7所述的高压输电线施工中编网用滑车,其特征在于,所述上滑轮和下滑轮的大小相等。9.根据权利要求1-8任一项所述的高压输电线施工中编网用滑车,其特征在于,所述滑车主体框架采用Q235钢。
【专利摘要】本实用新型提供一种高压输电线施工中编网用滑车,包括:滑车主体框架、上滑轮、下滑轮和前连接环;上滑轮通过第一轴承固定在滑车主体框架上半部分;下滑轮通过第二轴承固定在滑车主体框架下半部分;第一轴承和第二轴承的轴向平行;上滑轮和下滑轮之间形成的空隙放置承托绳;前连接环与第一轴承焊接固定;前连接环,用于连接编网用牵引绳。采用两个滚动滑轮,降低了与承托绳之间的摩擦力。另外,设置上下两个滑轮,上滑轮和下滑轮之间形成空隙,将承托绳放置在该空隙中,防止出现承托绳脱离滑车的情况发生。另外,牵网绳放置在所述前连接环内,这样可以使O型锁受力与承托绳的方向一致,滑车不会出现扭转,牵引牵网绳时会比较顺畅。
【IPC分类】B66D3/08, H02G1/02
【公开号】CN205355671
【申请号】CN201521131284
【发明人】董四清, 罗本壁, 苗峰显, 熊织明, 张尔乐, 方学军, 张国苹, 毕建全, 张亚鹏, 刘波, 娄起, 陈津涛
【申请人】国家电网公司, 国家电网公司交流建设分公司, 国网天津市电力公司, 天津送变电工程公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2015年12月30日
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