一种车用环保阻尼片及其制备方法与流程

文档序号:21480654发布日期:2020-07-14 17:06阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种车用环保阻尼片,其特征在于,所述阻尼片包括两层,分别为阻燃层和阻尼层,其中,阻尼层由包含以下重量份的组分制成:天然橡胶20-30份,氯化丁基橡胶120-150份,相容剂2-5份,石墨烯泡沫5-10份,偶联剂1-3份,抗氧剂0.5-1份,阻燃剂3-5份,硫化剂1-3份。

2.根据权利要求1所述的一种车用环保阻尼片,其特征在于,所述阻燃层为金属材料,所述阻燃层厚度为0.3-0.5mm,所述阻尼层厚度为1-2mm。

3.根据权利要求2所述的一种车用环保阻尼片,其特征在于,所述相容剂为异丁二烯-异戊二烯的共聚物,其中,异戊二烯的含量为50~80%。

4.根据权利要求3所述的一种车用环保阻尼片,其特征在于,所述偶联剂为钛酸酯偶联剂、硅烷类偶联剂、铝酸酯偶联剂中的一种或几种的混合物。

5.根据权利要求4所述的一种车用环保阻尼片,其特征在于,所述抗氧剂为烷基化单酚类抗氧剂、硫代双酚类抗氧剂中的一种或几种的混合物。

6.根据权利要求5所述的一种车用环保阻尼片,其特征在于,所述硫化剂为氧化锌、二硫氨甲酸盐、na-22、硫脲、烷基酚醛树脂、硫磺中的一种。

7.根据权利要求6所述的一种车用环保阻尼片,其特征在于,所述阻燃剂为单磷酸芳基磷酸酯、叔丁基磷酸三苯酯、间苯二酚双(磷酸二苯酯)、双酚a-双(磷酸二苯酯)、三(2-氯乙基)磷酸酯(tcep)、四(2-氯乙基)-2,2-二(氯甲基)-1,3-亚丙基二磷酸酯、1,2-亚乙基-四(2-氯乙基)二磷酸酯、甲基磷酸二甲酯、乙基磷酸二乙酯中的一种。

8.根据权利要求1-7任一所述的一种车用环保阻尼片的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:

s1:先将按照比例配好的各种原料进行高度混合并升温至50-80℃,随后冷却至常温;

s2:步骤s1中的混合料进入双阶式即双单螺杆片材挤出机组生产线进行挤出;

s3:经过步骤s2挤出后,通过t形模头、三辊压光、导辊冷却、切边、牵引和剪切、制得阻尼片中的阻尼层;

s4:通过胶粘剂将步骤s3制得的阻尼层与阻燃金属粘接,得到阻尼片。


技术总结
本发明公开了一种车用环保阻尼片及其制备方法,所述阻尼片包括两层,分别为阻燃层和阻尼层,其中,阻尼层由包含以下重量份的组分制成:天然橡胶20‑30份,氯化丁基橡胶120‑150份,相容剂2‑5份,石墨烯泡沫5‑10份,偶联剂1‑3份,抗氧剂0.5‑1份,阻燃剂3‑5份,硫化剂1‑3份,采样天然橡胶和氯化丁基橡胶,环保无污染,无刺激性气味,硫化剂含量少,具有良好的硫化粘合性能,耐热性阻燃性好;添加的阻燃剂再配合阻燃金属,使得阻尼片具有很好的阻燃效果;通过设置的石墨烯泡沫,使得阻尼片具有极佳的吸声消音功能,功能强大,制备简单,值得推广。

技术研发人员:刘训海
受保护的技术使用者:苏州普茨迈精密航空设备有限公司
技术研发日:2020.03.28
技术公布日:2020.07.14
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