技术特征：
1.一种交通设施用co2破岩工艺，其特征在于，包括以下步骤：(1)设置爆破孔；(2)在爆破孔中填装二氧化碳致裂器；(3)起爆。2.根据权利要求1所述的一种交通设施用co2破岩工艺，其特征在于，所述爆破孔包括掏槽孔、第一辅助孔、第二辅助孔，所述掏槽孔包括第一掏槽孔、第二掏槽孔、第三掏槽孔，所述第二辅助孔包括泄能孔、做功孔。3.根据权利要求2所述的一种交通设施用co2破岩工艺，其特征在于，所述掏槽孔位于爆破区域中心，所述第二辅助孔位于爆破区域外部边缘，所述第一辅助孔位于掏槽孔、第二辅助孔之间，所述第一辅助孔可分布在同一圆周中，同一圆周上的第一辅助孔间距相同，所述第一辅助孔也可分布于多个具有不同半径的圆周中，相邻圆周间距为1.3-1.7m，爆破区域直径根据圆周间距设置。4.根据权利要求1所述的一种交通设施用co2破岩工艺，其特征在于，所述起爆过程为：先起爆掏槽孔，起爆掏槽孔后0.3-0.6s后，起爆第一辅助孔，起爆第一辅助孔0.3-0.5s后，起爆第二辅助孔。5.根据权利要求1所述的一种交通设施用co2破岩工艺，其特征在于，所述二氧化碳致裂器中装填有爆破粉和液态二氧化碳。6.根据权利要求5所述的一种交通设施用co2破岩工艺，其特征在于，所述爆破粉的制备原料，按重量份计，包括：催化剂2-5份、金属粉4-6份、羧酸化合物20-35份、氧化剂35-80份、铵类化合物20-40份、灰粉7-15份、稳定剂3-5份。7.根据权利要求6所述的一种交通设施用co2破岩工艺，其特征在于，所述催化剂为镨、氧化镨、钷、钐、氧化钆、铕、三丁基膦、钪、五氧化二钒、镧、钇、铈、稀土钙钛矿、钆、铽、氧化铈、镝、铥、镱、镥、氧化镧、钯、铂、钯银、钌、铑、铂金、铁、钴、介孔结构的硅铝酸盐、银、镍、铜镍、铜钯、钯金、铂铜、铂铑、钬、铒中的一种或几种的组合。8.根据权利要求7所述的一种交通设施用co2破岩工艺，其特征在于，所述催化剂为镧、介孔结构的硅铝酸盐、氧化镧的复配，镧、介孔结构的硅铝酸盐、氧化镧的质量比为1.5-1.7：1-1.4：0.3-0.5。9.根据权利要求6、7或8所述的一种交通设施用co2破岩工艺，所述金属粉为铜粉、铜锌粉、铝镁合金粉、锌铝粉、钨粉、钛粉、镁粉、铁粉、镍粉、钼粉、锡粉、钽粉、钒粉、钴粉、铌粉、铼粉、锆粉、铍粉、钍粉中的一种或几种的组合。10.一种根据权利要求1-9任一项所述的交通设施用co2破岩工艺的应用，其特征在于，应用在浅埋隧道及坚硬岩类隧道的施工。
技术总结
本发明涉及爆破施工方法技术领域，IPC分类号为F42D 1/00，具体涉及一种交通设施用CO2破岩工艺。所述一种交通设施用CO2破岩工艺，通过设置爆破孔，在爆破孔中装填二氧化碳致裂器，二氧化碳致裂器中装填有爆破粉、液体二氧化碳，爆破粉包括催化剂、金属粉、羧酸化合物、氧化剂、胺类化合物、灰粉及稳定剂，通过起爆掏槽孔，随后起爆第一辅助孔，最后起爆第二辅助孔，使爆破粉组分间充分作用，能够在快速爆破的同时避免地震波对壁面的伤害，定向爆破性强，破坏力小，尤其适用于浅埋隧道及坚硬岩类隧道的施工，只需设置较少数量的掏槽孔、第一辅助孔，在爆破孔中装填二氧化碳致裂器，起爆后即可达到优异的爆炸效果，大大减少了爆破成本。本。
技术研发人员：侯丽红 侯晓杰
受保护的技术使用者：侯丽红
技术研发日：2021.12.31
技术公布日：2023/1/2