到气囊77中。在袋部分的与形成有气体注入部分(气体引入通道)的端部相对另一个端部上，形成有排放阀部分72，该排放阀部分通过窄的排放通道与每个气囊排76连通。
[0092]形成在另一个端部处的排放阀部分72沿窄的排放通道的横向方向弯曲360°以关闭排放通道并且展开以打开该阀。此外，当排放阀部分72弯曲且排放通道关闭时，第一表面紧固件和第二表面紧固件联接到排放阀部分72的上表面和下表面，以保持排放通道的闭合状态，类似于参考图7所述的例子。
[0093]此外，第三表面紧固件81附接到排放阀部分72的表面，第五表面紧固件82附接到气体引入通道78的端部的表面，第六表面紧固件83和第七表面紧固件84沿着边缘的纵向方向连续地附接到袋部分的两侧的边缘。第三表面紧固件81、第五表面紧固件82、第六表面紧固件83和第七表面紧固件84用于经由每个侧部连接多个气体缓冲材料71，通过连接任选数量的缓冲材料71，可以将如图15和图16所示的简化的帐篷组装到预定位置。
[0094]为了组装简化的帐篷，如图15的分解图所示，放置一个用作地板的气体缓冲材料71A，与门气体缓冲材料71B的后表面的边缘附接的第三表面紧固件81或第五表面紧固件82联接到与底部气体缓冲材料71A的前表面的边缘附接的第三表面紧固件81，以将门气体缓冲材料安装到底部气体缓冲材料。此外，右侧和左侧壁气体缓冲材料71C和71D的第六表面紧固件83和第七表面紧固件84联接到底部气体缓冲材料的第三表面紧固件81，以将右侧和左侧壁气体缓冲材料71C和71D安装到底部气体缓冲材料71A的两个侧边缘。长气囊77A与纵向方向平行地形成在侧壁气体缓冲材料71C和71D上。
[0095]此外，后壁气体缓冲材料71E的第三表面紧固件81联接到底部气体缓冲材料71A的第三表面紧固件81，以将后壁气体缓冲材料71E安装到底部气体缓冲材料71A的后部的边缘。另外，顶篷气体缓冲材料71F的第三表面紧固件81联接到后壁气体缓冲材料71E的第三表面紧固件81，以将顶篷气体缓冲材料71F安装到后壁气体缓冲材料71E的后部的边缘。如果上述多个气体缓冲材料71A至71F彼此连接，那么优选的是，边缘以直角弯曲，如图10所示，以允许连接部分23从下表面伸出。
[0096]在这种状态中，如图16所示，后壁气体缓冲材料71E以及两个侧壁气体缓冲材料71C和71D以直角弯曲并且相对于连接部分23竖立，这些气体缓冲材料71E、71C和71D的侧边缘的第六表面紧固件83和第七表面紧固件84彼此联接，以形成盒形气体缓冲材料。最后，顶篷气体缓冲材料71F从后壁气体缓冲材料71E向前弯曲，顶篷气体缓冲材料的两个侧边缘的第六表面紧固件83和第七表面紧固件84联接到两个侧壁气体缓冲材料71C和71D的第三表面紧固件81或第五表面紧固件82，以完成简化的帐篷。
[0097]当运输如上所述通过组合多个气体缓冲材料而制造的上述简化的帐篷时，每个气体缓冲材料71的排放阀部分72打开以排出气体，然后，多个气体缓冲材料折叠成小尺寸的气体缓冲材料。此外，当组装简化的帐篷时，每个气体缓冲材料71的气囊排76利用气栗等通过气体引入通道和入口而填充有气体，然后表面紧固件彼此联接，从而可以容易地组装简化的帐篷。
[0098]此外，因为简化的帐篷的底部、侧壁和后壁由具有吸振、保暖和隔热特性的气体缓冲材料形成，所以使用者可以舒适地使用该简化的帐篷。此外，因为长气囊77A沿纵向方向形成在两个侧壁气体缓冲材料71C和71D的每一个中，所以增大了侧壁的强度，从而可以增强整个帐篷的强度。
[0099]此外，除了简化的帐篷之外，也可以利用上述气体缓冲材料组装简化的遮阳蓬等。在这种情况下，考虑到通风的问题，底部、两个侧壁和顶篷气体缓冲材料71A、71C、71D和71F安装成如上所述的方形，后壁气体缓冲材料71E的一部分是竖立的，然后两个侧面借助于表面紧固件联接到侧壁气体缓冲材料。在这种状态中，后壁气体缓冲材料71E的上部向下弯曲，在上部处形成开口，从而可以组装具有良好通风性能的简化的遮阳蓬。
[0100]图17至图21示出了根据第二实施例的利用上述排放阀装置的气囊缓冲材料，其用作用于瓶的气体缓冲材料。用于瓶的气囊缓冲材料主要在运输瓶时用作用于瓶的气体缓冲材料。当使用时，气囊35填充有(空气、氮气等)，以将气囊缓冲材料用作缓冲材料。在使用之后，排放阀部分61打开以排出气体，并允许存储紧凑的缓冲材料和再次使用缓冲材料。如图21所示，气囊缓冲材料用来包装瓶，在气囊缓冲材料具有的构造中，瓶从圆柱形缓冲材料主体31的上部开口插入到圆柱形缓冲部分50中，所插入的瓶的底部放置在底部缓冲部分51上，包括瓶的颈部和头部的部分从圆柱形缓冲部分50的开口向上伸出，并且放置在上部缓冲部分52的内侧。在瓶插入到圆柱形缓冲部分50中的状态中，具有半圆形横截面(半圆柱形形状)且向上伸出的上部缓冲部分52弯曲以覆盖瓶的头部，包装带(粘合带)缠绕弯曲的上部缓冲部分，以包装瓶的头部。
[0101]当组装时，如图19和图20所示，第一主体膜32和第二主体膜33彼此交叠，用于止回阀的一对阀膜41和42设置在与膜的内端部相邻的位置处，膜的边缘沿着热熔合线38进行热密封，用于阀的热熔合边界线39或熔合线在止回阀44的一部分处进行热密封，以形成片状圆柱形缓冲材料主体31。
[0102]如图20所示，构成缓冲材料主体31的第一主体膜32和第二主体膜33具有长形矩形形状并且彼此交叠，包括一对阀膜的两个膜沿着热熔合边界线39在周边热熔合线38和气囊35之间进行热密封。由于上述情况，多个(例如七(7)个)杆形气囊35沿着纵向方向平行地形成在圆柱形缓冲部分50中，底部缓冲部分51和上部缓冲部分52以及整个缓冲材料主体31具有片状形状，并且形成为长形片材48。
[0103]此外，通过沉积铝所获得的铝沉积膜可以用作第一主体膜32和第二主体膜33中的至少一种。在这种情况下，因为铝沉积膜用来阻碍冷空气或加热或反射热射线，所以如果冷却的瓶被接纳在缓冲材料主体31中并进行运输，那么由于铝沉积膜而能够有效地隔离并运输接纳在缓冲材料主体中的冷却的瓶。此外，与常规的合成树脂膜相比，铝沉积膜具有高防破坏特性，从而，能够防止在瓶运输期间由于振动或震动而引起的气囊35中的气压降低。
[0104]首先，当利用被切割成具有长形矩形形状的第一主体膜32、第二主体膜33以及一对阀膜41和42组装缓冲材料时，缓冲材料主体31形成为长形片材48，如图19的分解图所示。此时，排放阀部分61形成在缓冲材料主体31的上部缓冲部分52的与形成注入止回阀44的部分相对的上端部处。排放阀部分61是用来将气体从杆形气囊35排出的阀，通过热熔合线67熔合第一膜32和第二膜33之间的一部分来形成窄的排放通道62，每个气囊35中的气体通过窄的排放通道62排出。
[0105]此外，通过使排放阀部分61沿着窄的排放通道62的横向方向弯曲360°，排放通道62关闭，通过使排放阀部分展开，排放通道62打开，以打开排放阀部分，由此排出气体。此外，当排放阀部分61弯曲并且排放通道关闭时，第一表面紧固件63联接到第二表面紧固件64，以保持排放通道的关闭状态。
[0106]如图19和图20所示，第一表面紧固件63附接到排放阀部分61的前端部的上表面(或下表面)，第二表面紧固件64附接到排放阀部分61的一定程度上远离前端部的部分的下表面(或上表面)。如图19和图20所示，两个可弯曲的弯曲线B1和B2形成在第一表面紧固件63和第二表面紧固件64之间，当排放阀部分61通过越过排放通道62的两个弯曲线B1和B2而弯曲360°时，排放阀部分61关闭，在这种状态中，第一表面紧固件63和第二表面紧固件64彼此联接，以允许保持排放阀部分61的弯曲状态。由于上述情况，排放阀部分61的排放通道62确实地关闭，并且填充每个气囊排的气体得以保持。
[0107]缓冲材料主体31的底部部分放置在内侧并弯曲，如图20所示。然后，将变成缓冲材料主体的两个侧边缘的圆柱形热熔合部分56和底部热熔合部分56a进行热密封，以热熔合周边。并且在使用中，通过用气体填充圆柱形缓冲部分50、底部缓冲部分51和上部缓冲部分52的气囊35，如图20所示，圆柱形缓冲部分50膨胀并具有圆柱形形状，底部缓冲部分51从凸形形状的底部内侧上升，并且上部缓冲部分52伸到圆柱形缓冲部分50上方。
[0108]当用于瓶的气囊缓冲材料如上所述进行组装时，第一主体膜32和第二主体膜33彼此交叠，第一和第二主体膜在外边缘处沿着热熔合线38其而在中间部分处沿着热熔合边界线39进行热熔合，长形气囊35与纵向方向平行地形成。然而，如图19所示，具有气体入口 37的一个气体注入通道36形成在缓冲材料主体31的每个气囊35的前端部处。气体入口 37通过打开气体注入通道36的前端部而形成，并且用于注入气体。气体注入通道36沿着越过缓冲材料主体31的端部的方向或者沿着与气囊35垂直的方向形成，来自气体注入通道36的气体通过止回阀44注入到每个气囊35中。
[0109]如图19所示，由膜制成的止回阀44形成在缓冲材料主体31的每个气囊的端部处，止回阀44的入口端口与气体注入通道36连通。由于上述情况，如果气栗的喷嘴插入到气体入口 37中并且气体被供应到气体入口，那么来自气体入口和气体注入通道36的气体将通过止回阀44注入到每个气囊35中。
[0110]形成在每个气囊35的端部处的止回阀44通过在第一主体膜32和第二主体膜33之间使两个阀膜交叠并且将膜之间的一部分与用于阀的熔合线43热密封和热熔合而形成。此时，通过施加耐热油墨，用作阀通道的非熔合部分越过阀熔合线43而形成。通过该非熔合部分，在阀膜41和42之间形成用作用于每个气囊35的止回阀44的窄的阀通道。在止回阀44中，当来自气体注入通道36的气体通过阀通道注入到气囊35中，气囊35膨胀到预定尺寸，阀通道的阀膜41和42通过内部气压